|
Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
...γιατί έχει κολλήσει το μυαλό μου!
1) Έχουμε την μοτο παρκαρισμένη με κουμπωμένη μέσα την 1η. 2) Δεν βγάζουμε ταχύτητα και στη συνέχεια ανοίγουμε τον διακόπτη. Ανάβουν όλα τα λαμπάκια κανονικά και το RID μαζί με τις ενδείξεις, εκτός της νεκράς αφού έχουμε μέσα την 1η. Σωστά μέχρι εδώ? 3) Έχουμε ανεβάσει το πλαϊνό σταντ και ΧΩΡΙΣ να πατήσουμε συμπλέκτη, πατάμε μίζα. Τι κάνει η μοτοσυκλέτα? Παίρνει μπρος και μας παίρνει σβάρνα αφού έχει μέσα ταχύτητα, ή η μίζα είναι νεκρή μέχρι να βάλουμε νεκρά στο σασμάν? Αν ΠΡΙΝ πατήσεις μίζα, έχεις πατημένο το συμπλέκτη, παίρνει κανονικά μπροστά... αυτό το θυμάμαι... αλλά έχει κολλήσει το μυαλό μου στην παραπάνω περίπτωση που σας ανέφερα! Εγώ θυμάμαι ότι η μίζα πρέπει να είναι νεκρή αφού έχουμε μέσα πρώτη και δεν έχουμε πατημένο συμπλέκτη. Δεν γίνεται να πατάς μίζα και να φεύγει η μοτοσυκλέτα μπροστά! Μου έπεσε κάτω η μοτοσυκλέτα από αυτό το πράγμα σήμερα και τα έχω πάρει άσχημα στο κρανίο (σημείωση... η μοτό έχει βγει από το συνεργείο χτες και πιστεύω κάτι δεν πάει καλά). Είχα 1η μέσα και την ξέχασα και από βιασύνη με το που άνοιξα τον διακόπτη, πάτησα μίζα χωρίς να προσέξω ότι το λαμπάκι της νεκράς ήταν σβηστό! Για πείτε μου ρε παιδιά γιατί θα τρελαθώ. Θέλω όμως ότι απαντήσετε να είστε σίγουροι. Εν ανάγκη δοκιμάστε το στη δική σας να δείτε τι κάνει. R1150GS φυσικά! |
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Στην περίπτωση που αναφέρεις (μαζεμένο το σταντ και πρώτη στο κιβώτιο) η μηχανή μόλις βάλεις μπρος θα κλωτσήσει και φυσικά μετά θα σβήσει.Αν είναι στο διπλό σταντ λογικά θα τιναχτεί και θα πέσει.:ye33:
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Στο διπλό στάντ δεν θα πέσει γιατί η κινητήριος πίσω ρόδα είναι στον αέρα.
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Με 1η στο κιβώτιο και χωρίς να πατήσεις συμπλέκτη, μιζάρει???? Εγώ δεν θυμάμαι κάτι τέτοιο... αλλά θέλω να βεβαιωθώ και από άλλους γιατρί όπως είπα κόλλησε το μυαλό μου!
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Έχει χαλάσει το διακοπτάκι στην μανέτα τού συμπλέχτη ;)
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Eαν εχει ταχυτητα δεν πρεπει να αντιδραση καθολου, παρα μονο εαν πατησουμε συμπλεκτη και εννοειται με το πλευρικο σταν κλειστο.
Δηλαδη λειτουργει η μηχανη στο ρελαντι, παταμε συμπλεκτη βαζουμε ταχυτητα και στην συνεχεια ανοιγουμε το σταν..... η μηχανη σβηνει Εχουμε την μηχανη στο ρελαντι, με το σταν ανοικτο, παταμε συμπλεκτη, βαζουμε ταχυτητα...η νηχανη σβηνει Εχουμε την μηχανη σβηστη με ταχυτητα ανοιγουμε διακοπτη, κλεινουμε σταν, παταμε μιζα...καμια αντιδραση...παταμε συμπλεκτη και η μηχανη περνει μπροστα κανονικα Εαν περνει με το σταν ανοικτο και ταχυτητα εχει βλαβη ο διακοπτης σταν. Εαν περνει με ταχυτητα χωρις να παταμε συμπλεκτη εχει βλαβη ο διακοπτης μανετας συμπλεκτη |
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Αν σου πω τι έχω τραβήξει... θα κλάψεις Άγγελε. Χτες το πήρα από το συνεργείο... πριν δεν το έκανε αυτό. Είμαι σχεδόν βέβαιως ότι δεν πρέπει να μιζάρει και το διακοπτάκι που λες, δεν παίζει να χάλασε προχτές. Τρελή σύμτωση αν έγινε κάτι τέτοιο!
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Δοκίμασα κι άλλες περιπτώσεις.
Η μοτό παρόλο που έχει 1η μέσα, παρόλο που έχω κατεβασμένο πλαινο σταντ και παρόλο που είναι σβηστό το ριντ (αφού είναι κάτω το σταντ) η μιζα μιζάρει κανονικά! |
Απάντηση: Μια γρήγορη απάντηση ρε παίδες...
Με πρώτη στο κιβώτιο ανάβει μόνο το λαμπάκι μπαταρίας και δεν ακούς την τρόμπα βενζίνης. Όσο και να πατάς το κουμπί της μίζας δεν θα έπρεπε να ακούς τίποτα... Ναδα... Αφού βάλεις νεκρά όλα Μόνο Τότε θα έπρεπε να επανέρχονται σε λειτουργία
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 05:59. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!