Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Εχω μια ερώτηση για τους ψαγμένους.
Άλλαξα τα λάστιχα στο varadero μου ενόψει χειμώνα.
Έβαλα πίσω το bridgeston και μπρος το Pirelli (Scorpion).
Η φιλοσοφία και η γράμμωση των δύο ελαστικών ειναι σχεδόν ταυτόσιμη.

Θεωρείτε ότι δημιουργεί πρόβλημα στο "πάτημα" της μηχανής το να έχεις 2 διαφορετικά ελαστικά (πίσω-μπρος) ή όχι;

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

καλο θα ηταν να χρησιμοποιουσες δυο ιδια τις ιδιας εταιριας για να εχεις το ιδιο καλο πατημα αλλα και ιδια φιλοσοφια τις εκστοτες εταριας που χρησιμοποιεις.
Και οχι μονο αυτο αλλα για να μπορεις να βγαλεις και τα δικα σου συμπερασματα για το αν σε βολεβουν και σε κανουν τα ελαστικα που εβαλες η οχι.
Γνωμη μου ειναι οτι παλι την μοναδικη παρανομια που μπορεις να κανεις με ελαστικα τις ιδιας εταιριας ειναι η αλλαγη του
πισηνου λαστιχου δευτερη φορα λογω τις περισσοτερης φθορας.
Δηλαδη 2με 1 ενα μπροστινο και δυο πισινα αλλα ΠΑΝΤΑ αναλογα την ΟΔΗΓΙΚΗ χρηση που κανεις την μηχανη σου

ελπιζω να σε βοηθησα

και φυσικα το τη θελεις να επιλεξεις και τι θελεις να κανεις ειναι δικια σου επιλογη και μονο δικια σου.........
εδω γνωμες εκφερουμε και οχι παροτρυνσεις.......

καλη επιτυχια στις επιλογες φιλε μου

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

αυτά τα ρωτάνε πριν τα βάλουν.
τώρα την απάντηση θα μας την πεις εσύ ;)

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Καλό θα ήταν να μας πεις το σκεπτικό που σε οδήγησε σε αυτήν την επιλογή.

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

...οσο αναφορα το νομικό και νόμιμο ... για Ελλαδα δεν ειμαι σιγουρος Villy. Στο εξωτερικο παντως απαγορευεται στα διτροχα κατι τετοιο! Αν εμπλακείς σε ατύχημα και εχεις 2 διαφορετικα λαστιχα , ακομα και δικιο να χεις ...αντε να αποδείξεις στην ασφαλεια οτι δεν εισαι ελεφαντας. Στο αυτοκινητο δεν συνιστάτε αλλα ..επιτρεπετε να χεις διαφορετικα τα 2 πισω απο τα 2 μπροστα ..αλλα στη μηχανη το αργότερο στο KTEO (TÜV) ...πας για αλλαγη!

......... :ye02:

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Άντε να το πεις αυτο στην ελλαδα σε έλληνα οδηγό με 4 διαφορετικά λάστιχα στο αμάξι του και με πάνω απο 50.000 χλμ

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Αυτο τωρα, εκτος απο γουστο σου, γιατι το εκανες?
Ξερεις κατι περισσοτερο απο τις δυο εταιριες?

Σιγουρα επειδη ειναι διαφορετικα λαστιχα ,οχι μονο στη χαραξη, αλλα και στο τροπο λειτουργιας τους δεν θα λαβεις τα μεγιστα απο το καθενα.

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Καταρχήν, σας ευχαριστώ για τις τοποθετήσεις σας
Ο λόγος που με έκανε να βάλω 2 διαφορετικά λάστιχα είναι ότι πρώτα άλλαξα το πίσω. Μετά από δύο μήνες όταν είπα να αλλάξω και το μπρός, βρισκόμουν στο Ρέθυμνο και δεν είχαν το ίδιο ελαστικό.
Συζητώντας το με δυό τρεις "λαστιχάδες" μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα, αφού τα δύο συγκεκριμένα ελαστικά είναι της ίδιας φιλοσοφίας και με σχεδόν ταυτότημη γράμμωση.
Τα χρησιμοποιώ 3 μήνες τώρα και δεν έχω δει κάποιο αρνητικό στοιχείο, ή πρόβλημα (τρέμουλο, αστάθεια, κλπ) ούτε στις χαμηλές ταχύτητες, ούτε και στις υψηλές, αφού βγαίνω τακτικά στην Αττική Οδό και ορισμένες φορές (μόνο στην Αττική Οδό!!) ξεπερνώ τα 200 χλμ/ώρα.
Όσο για την ασφαλιστική σε περίπτωση ατυχήματος ή για τα ΚΤΕΟ που ανέφερε ο φίλος μας ΙoannisPanagiotidis, αυτό είναι ένα ζητούμενο το οποίο δεν το είχα καν σκεφτεί ή δεν μου τέθηκε καν από τους "λαστιχάδες". Σε κάθε περίπτωση ... θα το ψάξω και αυτό.

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Μπορεί να έχουν την ίδια χάραξη στο πέλμα αλλά ίσως να μην έχουν την ίδια σκληρότητα και να μην ζεστένονται το ίδιο. Ακόμα και στη βροχή μπορεί να έχουν διαφορετικές αντιδράσεις.:(

Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
 

Είχα και εγώ δύο διαφορετικά λάστιχα για περίπου 6000 χιλ μιας και το πίσινο φθάρθηκε νωρίτερα απ το μπροστινό. Μπροστά είχα το ΒΤ-021 της Brigestone και πίσω έβαλα το pilot road 3 της Μichelin. Ασφαλώς και θα τα άλλαξα και τα δύο, αλλά, το μπροστά είχε άλλα 6000 χιλ όπως φάνηκε.

Με αφορμή αυτό που λέει ο Γιάννης.... να πώ πως στο συνεργείο ΔΕΝ μου είπαν πως υπάρχει πρόβλημα με το ΚΤΕΟ (bilprovningen) και πιστεύω πως θα μου έλεγαν αν υπήρχε νομικό θέμα. Ρώτησα αν αυτό ενδείκνυται -δεν ανάφερε νομικό θέμα- μόνο πως είναι καλό να είναι και τα δύο καινούρια.Το Σουηδικό ΚΤΕΟ αναφέρει πως το ελάχιστο επιτρεπτό όριο στην φθορά των λαστιχών είναι 1mm και δέν αναφέρει τίποτα για μάρκα. Δέν ξέρω αν ισχύει.

Με επιφύλαξη, μου φαίνεται κάπως τραβηγμένο να υπάρχει νομικό θέμα με την διαφορετική μάρκα, εφ' όσον και τα δύο (μπροστινό και πισινό) τηρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές. Η διαφορετική χάραξη δεν κατανοώ σε τί μπορεί να αφορά... ούτως ή άλλως σχεδόν όλα (αν όχι όλα) τα λάστιχα που κατασκευάζει κάθε εταιρία ως ζευγάρι, έχουν διαφορετική χάραξη.

Οδηγικά πάντως δεν είχα ούτε ένιωσα κάποιο πρόβλημα. Ο συνδυασμός... με άρεσε.