Χρησιμοποιεί ένα έξυπνο σύστημα βαλβίδων και έναν αισθητήρα που δεν απαιτεί εξωτερική παροχή ρεύματος και μόλις ο αισθητήρας ανιχνεύσει μειωμένη πίεση στα ελαστικά, τότε ανοίγει τις βαλβίδες που βρίσκονται περιμετρικά της εσωτερικής άκρης των ελαστικών, και μέσω της περιστροφής και τις παραμόρφωσης του ελαστικού στον δρόμο, φουσκώνει το ελαστικό. Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για εμπορικά αυτοκίνητα και η Goodyear ευελπιστεί να το περάσει πολύ σύντομα στη παραγωγή.

[Πηγή: Goodyear]