:)...λοιπον φιλαρακια μου , φερνω εντελως φρεσκα νεα .....τοσο νεα που δεν νομιζω να παιζουν ακομα στο ιντερνετ ακομα και σε ξενα site !...καθοτι η ζημια που εχω στον εγκεφαλο με τις μηχανες ειναι χρόνια και ανίατη ...ειμαι μηνιαίως, αποδεκτης οποιαδήποτες μοτο-φυλλάδας κυκλοφοραει στην Γερμανια και μαλιστα λογο γνωριμιων εκ των έσω τα παραλαμβανω πολυ πιο πριν βγουν στην κυκλοφορια!... το τελευταιο λοιπον τευχος του περιοδικου MO (Motorrad Magazin) που θα κυκλοφορησει την πρωτη εβδομαδα του Απριλιου παρουσιαζει εκτεταμένο αφιέρωμα με αληθινες φωτογραφιες απ το ηδη κατασκευασμενο νεο Boxer Blog του υδρόψυκτου μοτερ!

http://inlinethumb31.webshots.com/45...600x600Q85.jpg

...στη μεση περιπου εχει μια διπλη σελιδα που κατα τα γραφωμενα εγγυημένα δεν ειναι φωτοσοπια.

http://inlinethumb05.webshots.com/48...600x600Q85.jpg


Ακολουθούν λεπτομερεις φωτογραφιες που δειχνει το μπλοκ απο πισω καθως και απο αλλες όψεις και πλευρες..... όποιος ειναι λιγο σχετικος με μοτερ ισως μπορει να διακρίνει τις ειδοδους του νερου που θα ψυχει το μοτερ!


http://inlinethumb64.webshots.com/45...600x600Q85.jpg

http://inlinethumb39.webshots.com/39...600x600Q85.jpg

http://inlinethumb03.webshots.com/46...600x600Q85.jpg

http://inlinethumb17.webshots.com/46...600x600Q85.jpg


...ακολουθει φυσικα μεγαλο σχετικα αρθρο που εξηγει πολλα απ αυτα που δεν καλαβαινουμε απ μια φωτογραφια ... δεν μπορω να τα εξηγησω τα περισσοτερα ουτε και γω με ακριβεια με απλα λογακια απ αυτα που καταλαβα και μου κανε μεγαλη εντυπωση ειναι οτι αναφερουν οτι μαζι με το τελος εποχης του αεροελεοψυκτο Boxer μοτερ .....ερχεται και το τελος του ξερου συμπλεκτη που εδω και χρονια μεταφέρει την κινηση σε ολες τις Boxer εκδοσεις !!..... καλωσηρθες πολυδισκος στο λαδακι λοιπον και για τους GSακηδες!!!!...τωρα αυτο αν ειναι καλυτερο η χειροτερο θα δειξει ο καιρος γιατι παρακατω διαβασα οτι η BMW παραταει τον μεχρι τωρα προμηθευτη GETRAG, που παραδοσιακα κατασκευαζε το ολο συστημα μεταδοσης σε ολα τα μοντελα των Boxer ....και ο νεος κατασκευαστης με του πολυδισκου υγρου τυπου θα ειναι made in China!...Κατι ακομα που ειναι αξιοσημείωτο ειναι οτι στο μελλοντικο μοτερ, κινητηρας και κιβωτιο ταχυτητων θα κολυμπαει στο λαδακι στον ιδιο χωρο ...ενα πραγμα που μεχρι τωρα δεν ίσχυε καθοτι ηταν σε ξεχωριστους και το κιβωτιο ειχε τις δικες του βαλβολινες!...για να δουμε !...τελευταια αναφερω , ετσι απλα δεν ξερω αν εχει καποια θετικη επιδραση σαν ιδεα, οτι οι εισοδοι του ψεκασμου που μεχρι τωρα ηταν οριζοντιοι απ τα πλαγια των κυλινδρων, μεταφερετε στο νεο μπλοκ οπως φαινεται και απ τις φωτογραφιες , ακριβως καθετα απο πανω τους! ...καθως επισεις επιβεβαιώνει οτι το κιβωτιο θα ειναι 6αρι αλλα η μεταδοση στον τροχο θα γινεται με αξονα που ομως θα βρισκεται απ την αριστερη πλευρα της μοτοσυκλετας!(στα σημερινα GS ειναι στα δεξια!)


...το λοιπον δεν ξερω αν τα παραπανω που εγραψα ειναι γεγονοτα ή παπαρολογιες ....αλλα εγω απλα φωτογράφησα και αντέγραψα αυτα που αναφερει το περιοδικο που ειναι εντελως επισημο!...υο τι θα γινει πραγματικα θα το επιβεβαιώσει μονο ο χρονος!




.....ειδωμενννννννν Λεμεεεεεεεεεεεε :D

Αρχική Δημοσίευση από gepol (������ 345941) Γιατί ένας υγροψυκτος κινητήρας να χρειάζεται ψύκτρες; Λέω εγώ τώρα..... Sent from my iPhone using Tapatalk

Αρχική Δημοσίευση από gepol (������ 345941) Γιατί ένας υγροψυκτος κινητήρας να χρειάζεται ψύκτρες; Λέω εγώ τώρα..... Sent from my iPhone using Tapatalk

αν αυτό:

Αρχική Δημοσίευση από basilis76 (������ 312323) http://www.motoradiostation.gr/image.../bmw1300gs.jpg

ειναι:

Αρχική Δημοσίευση από gelasios (������ 346045) έκτρωμα...πιο πολύ για κομπρεσέρ κληματιστικού μοιάζει...

θα θελα να χα δυο-τρία σπίτι μου...!!!;)

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS (������ 346065) Ποιο επίσημη παρουσίαση δεν γίνεται ! Ευχαριστούμε Γιάννη για την απαλλαγή από τον εφιάλτη του (υποτιθέμενου) F1200GS …:D:D:D:D:D:D---:p:p:p Μποξερ υδρόψυκτος !!! Συμπαγής και μικρών διαστάσεων ! Πρέπει να έχουν μειώσει διαδρομή και αυξήσει διάμετρο γιατί μου φαίνεται λίγο στενότερος. Από εμφάνιση δεν μου αρέσει , αν και πάνω στην μηχανή σε τελική μορφή ίσως δείχνει διαφορετικά. Οι ψήκτρες είναι καθαρά για λόγους εμφάνισης και όχι λειτουργικούς ,δεν παίζει μηχανολογικά ψύξη μισού κυλίνδρου με νερό και μισού με αέρα.Η σχεδίαση των ψευδοψυκτρων σε υδροψυκτα μοτέρ είναι διαδεδομένη σε πολλές μότο που παίζει ρόλο η εμφάνιση όπως σε καστομ-τσοπερ και κλασικά, όπως και η σχεδίαση ψευδοκαρμπιλατερ σε <<ψεκαστά>>. ;);) :)