Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

F800GS,R1200GS & GSA...δυο μοτοσυκλετες(και οχι μονο αυτες αλλά κι αλλες) που βλεπω οτι αρκετοι απο εμας θελουμε να βαζουμε και στο χωμα(τι χωμα...καθενας κατα τα "γουστα"του,αλλο θεμα αυτο).Ερχεται λοιπον η στιγμή να ποδέσεις την κούκλα σου και το σκεφτεσαι τι ελαστικο θα βαλεις...
Επιλεγεις τακουνι και λες οκ θα ειμαι και χωμα και ασφαλτο...

Στην πραξη,στην συμβιωση δηλαδη καθημερινα με ενα τετοιο τυπο ελαστικου,ποια ειναι για σενα τα υπερ και τα κατα του;Τι σε "στεναχωρει" και ποσες παραχωρησεις κάνεις;Ποια τα θετικα που βρισκεις και συνεχιζεις με ενα τετοιο ελαστικο;Σου "καθεται" καλα ενα τετοιο λαστιχο ή λες οτι δεν θα ξαναβαλω ευκολα ειδικα αν το εχεις ζησει;Ή απο την αλλη εσυ που γουσταρεις ενα ασφαλτινο ελαστικο πόσο επιφυλακτικος εισαι στην επιλογη ενος τακουνιου;...

Πολλοι,ισως δικαιολογημενα απολυτα,πιστευουμε οτι ιδανικοτερη λυση ειναι 2 ζευγη ζαντες με το ενα χωματινο λαστιχο πανω και το αλλο ασφαλτινο...Οικονομικα δυσκολη λυση...Σκεφτεσαι ακομα οτι καλη λυση θα ηταν δυο ζευγη ελαστικα και τραμπα οταν θες χωμα ή ασφαλτο;Οκ αυτες ειναι περιπτωσεις που παιζουν αλλά εδω στο τοπικ,να μεινουμε καλυτερα στο δεδομενο οτι επιλεγουμε διπλης χρησης ελαστικο και ζουμε με αυτο...:ye02:

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Όποιος μπορεί 2 σετάκια ζαντολάστιχα, είναι ο καλύτερος;)

Αλλιώς 2 σετ λάστιχα και αλλαγές αναλόγως.

Αν πρέπει να έχεις ένα σετ λάστιχα, πάντα μα πάντα θα είσαι στο συμβιβασμό.
Ή μόνο άσφαλτος ή μόνο χώμα.
Τα Heidanau είναι μια λύση 50-50 , αλλά κι εκεί για συμβιβασμό μιλάμε.

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Εγώ προσωπικά έχω 2 διαφορετικά σετακια ελαστικών. Απλώς θέλει ένα σωστό προγραμματισμό για τις χωμάτινες εξορμήσεις , γιατί τα 25€ που θέλει ο Λαστιχας :hmmm:για κάθε αλλαγή εδώ Λαρισα είναι όπως και να το κάνουμε θέμα .

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

εδώ και πέντε χρόνια φοράω karoo 2 T μόνο !!!

Βασική προϋπόθεση:
Πίεση 1,7 bar άσφαλτο
1,5 bar χώμα

Περιορισμοί ..(βέβαια αυτό είναι λίγο υποκειμενικό)

• έως 160 χλμ
• αλλαγή στα 8.000-10.000 χλμ
• κάνουν λίγο θόρυβο

:ye33:

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Εδω και 3000 χλμ....εχω τα heidenau και ψιλοβολευεις την μεικτη χρηση
Δικαβαλος φορτωμενος, ειναι αρκετα καλα και στο χώμα, ακομα καλυτερα
Κανεις υποχωρησεις βεβαια σε ολα τα τερεν....
Δεν μπορεις να τα εχεις ολα, σε αυτη την ζωη....;)

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Με τα τακουνια ακομα και οι γυναικες ζοριζονται (οι πιο πολλες)....Αλλα τα φορανε...!!:sm7:


Γι' αυτο τακουνι και ξερο ψωμι!

Απο το TKC80 που φορουσα στο μαστοδοντο λεω το επομενο να ειναι Heidenau...Με το conti ειχα ενα ελαφρυ τρεμουλο απο τα 120 και μετα ο οποιος μου την "εσπαγε"...:cool:

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Τακουνάτα... αλλιώς τι το πήρες το "χωμάτινο", μόνο για την καφετέρια; :p

Πλάκα κάνω, μην παρεξηγηθείτε εσείς οι "ασφάλτινοι" (είναι και δύσκολες μέρες...). Το ελαστικό εξαρτάται από την χρήση για την οποία πήρες το μηχανάκι. Απλά με το τακουνάκι δεν σκέφτεσαι πως το όμορφο και πανάκριβο στριφτερό σου λάστιχο θα γίνει φιτίλια στον 1ο χωματόδρομο. Βέβαια ανεβαίνει ο θόρυβος και η κατανάλωση, πέφτουν οι τελικές και ο χρόνος αλλαγής και στο βρεγμένο πας "χ3σμεντέν" αλλά οι χαρές που σου προσφέρει το χώμα σε κάνουν να μην τα σκέφτεσαι. Εννοείται πως και με ασφάλτινα πας νορμάλ σε στεγνό χώμα αλλά μόλις πιάσουν οι βροχές ξέχνα το..

Στο δικό μου με 46k χλμ φόραγα τα μαμίσια BW για ~9k χλμ πριν βάλω 3 φορές TKC 80 και 1 Heidenau k60. Και τώρα που θέλω σύντομα αλλαγή μάλλον για Heidenau το βλέπω πάλι μιας και στην άσφαλτο έκανα λιγότερους συμβιβασμούς ενώ στο χώμα είναι αξιοπρεπέστατα.

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Ας τα να πάνε δεν βγάζεις άκρη απλά πας με το κρητήριο μιας και έχεις μια μηχανή για όλες τις δουλειές που κινδυνεύεις περισσότερο και που θα σε σώσει το λάστιχο-μάλλον σε ένα απότομο φρένο στην άσφαλτο όπου και κινούνται και πάρα πολλοί άλλοι και οι πιθανότητες για το μοιραίο είναι περισσότερες:hmmm:-όλα τα λάστιχα για το οn off πάνε χώμα λόγο των αυλακώσεων-εγώ το καλοκαίρι είχα βάλει και την γαϊδούρα σε λάσπη με τα exp και πήγα αλλά όχι σε ρυθμους extreme enduro για στεγνο και δικάβαλος να πας δεν έχεις θέμα-οι αναρτήσεις κάνουν την δουλειά και ο 19άρης και όχι τόσο το λάστιχο πίστεψε με!

http://img6.imageshack.us/img6/7330/hai5.jpg

....metzeler tourance και η πίσω μηχανή michelin anakee βόρεια Ευβοια και στην στριφτερή ασφάλτινη μέχρι να μπούμε χώμα φχαριστηθήκαμε στρίψιμο!
-πιστεύω να σε κάλυψα!

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Karoo T..για μένα αυτό είναι 50/50..δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναβάλω άσφάλτινο!Υπάρχει ο περιορισμός στα 160km/h αλλά αν ήθελα ταχύτητα θα επέλεγα άλλου τύπου μηχανάκι..Και φυσικά κάτι τύπου haidenau (καλά το έγραψα?)..που ο εμπνευστής τους σίγουρα είναι διχασμένη προσωπικότητα:lo19::lo19::sm3::lo19::lo19:δεν καταλαβαίνω την ύπαρξή τους..

Απάντηση: Τακουνάτο ελαστικο σε OnOff...υπερ και κατα
 

Έχω βάλει πολλά και τακουνάτα και ασφαλτινα κατα καιρούς.

Έχω πάρει 1 λάστιχο για μικτή χρήση.
Έχω πάρει και 2 ζευγάρια ταυτόχρονα για on off.

Κατέληξα να φοράω 1 λάστιχο 80/20 ασφάλτινο. Διότι αυτή ειναι η χρήση μου. Και στο χώμα να βρεθώ κάποια στιγμή θα την βγάλω με το ασφάλτινο . Το τακουνάτα παρόλο που τα έχω βαριέμαι να πηγαίνω να κάνω αλλαγές σε λαστιχά. Και τα θεωρώ πολύ επικίνδυνα σε ασφαλτινες στροφές ειδικά με βροχερό καιρό.

Την πάτησα μια φορά όταν ξεγελαςτικα και πήγα να στρίψω φορώντας τρακτερωτα με τον τροπο που στρίβω με ασφαλτινα. Θα με έβλεπαν οι αγροί ξάπλα !!!!

Απο τότε 1 λάστιχο να ξέρω και να θυμάμαι τα όρια του καθημερινά.
Με αυτό όλα. Ασφάλτινο 80/20 η 90/10. Αυτή ειναι η χρήση μου. Αυτό φοράω !!!




Sent from my iPhone using Tapatalk 2