Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από bill 800gs
Mε οσα εχω διαβασει μεχρι τωρα πιστευω οτι ειναι μια ακομα mega on off (τυπου varadero)πολυ ομορφη βεβαια αλλα οχι κατι ιδιεταιρο οσον αφορα τα περιφεριακα καλουδια.Φιλε emix το tenere εχει up side down 43 mm και 261 κιλα,το KTM 950 48 mm και 235 κιλα,μπορω ακομα να αναφερω πλαισιο, φρενα, κ.λ.π. Αυτα τα λεω γιατι αν εχεις συνηθησει σε χωματινες εξορμισεις με το ΚΤΜ σου τοτε το tenere θα σε απογοητευσει.Επισης δεν νομιζω οτι συμβαδιζει με την προμοσιον που ειχαν κανει (μανδιες βεδουινου,dakar κ.λ.π.)και παραπεμπει σε κατι αναλογο με ΚΤΜ adventure  |
Καμια σχεση το ΚΤΜ με το Yamaha!! Αλλες κατηγορίες οι δυό τους!! Ο φιλος emix θα βλαστημισει (αν παρει το Γιαμαχα) στο χωμα και θα κανει τεμενάδες υπερ του Γιαμαχα στο ταξιδι!!!
Οσο για τα τεχνικα χαρακτηριστικα και ειδικα τα περιφερειακα και την ποιοτητα τους η ΚΤΜ ειναι ετη φωτος μπροστά!!! Όμως εχουν ειδικη χρηση, απο ειδικους ανθρωπους και σε ειδικα μερη και δεν κανουν για χρηση απο ολους και παντου όπως του Γιαμαχα!!!
Γιαυτο λεω διαφορετικες κατηγοριες μοτοσυκλετες, καπου θα κερδισει ο φιλος emix και καπου θα χασει παντα εν συγκριση με αυτο που ζει σημερα!!