Ξαναβλεποντας τις φοτο εχω ακομη μια ερωτηση.
Χρησιμοποιώντας ενα μανομετρο τι υποπιεση πρεπει να μετραμε σε καθε "κυλυνδρο",ποσα br ή atm δηλαδη σε καθε ενδειξη του μανομετρου για την καλυτερη λειτουργεια του κινητήρα ?
Οπως καταλαβατε πονηρα σκεπτομενος μπορουμε να φτιαξουμε το δικο μας "διπλομεγαλο" (twinmax)
