Με αισθητική custom και sport χαρακτήρα
Όπως σας είχαμε πληροφορήσει πριν από μερικές ημέρες, επιβεβαιώθηκε η πρόθεση της Ducati να παρουσιάσει το περιβόητο muscle bike, Vyper. H σχετική «κατασκοπευτική» φωτογραφία της MCN κυκλοφόρησε πρόσφατα στο δίκτυο και την αναδημοσιεύουμε μαζί με κάποια σχέδια του Luca Bar. 
Το Vyper αποτελούσε μέχρι πρότινος απλώς μια φήμη, την οποία οι περισσότεροι Ducatisti έβλεπαν με…κακό μάτι! Γίνεται η Μπολωνέζικη εταιρεία που έχει συνδυάσει το όνομα της με αυστηρά sport μοτοσικλέτες να παρουσιάσει ένα μοντέλο custom; Και όμως γίνεται! Γιατί το σύγχρονο marketing δεν καταλαβαίνει από «ιστορία», «παράδοση» και άλλα τέτοια…γραφικά, παρά υπακούει στους νόμους του χρήματος! Η τεράστια σε μέγεθος αγορά των Η.Π.Α. αποτελούσε «άβατο» για τη Ducati, αφού όπως όλοι γνωρίζουμε οι μοτοσικλετιστές στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού αρέσκονται περισσότερο σε «αραχτές» βόλτες και αν τους μιλήσεις για «ξύστρες», ο συνειρμός τους είναι το μολύβι και ουχί οι αγωνιστικές φόρμες.
Σε ένα τέτοιο περιβάλλον η Ιταλική εταιρεία δεν θα μπορούσε παρά να πετυχαίνει μικρά μερίδια αγοράς, όπως άλλωστε συνέβαινε δηλαδή όλα αυτά τα χρόνια. Το «παραθυράκι» ή καλύτερα η «κερκόπορτα» που οδηγεί στην «άλωση» του Βασίλειου των custom, είναι η νέα τάση της κατηγορίας που θέλει τις μοτοσικλέτες αυτές με σαφώς πιο δυναμικά χαρακτηριστικά. Οι αμερικανοί αρέσκονται εκτός των άλλων και στα οχήματα με «muscle» χαρακτήρα, δηλαδή ωμή δύναμη χωρίς απαραίτητα αυτό να σημαίνει ότι θα την χρησιμοποιήσουν κιόλας. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο μοτοσικλέτες όπως το V-Max και το V-Rod κατασκευάστηκαν βάση αυτών των απαιτήσεων. Και εδώ έρχεται η Ducati, που δεν χρειάζεται πλέον να θυσιάσει πολύ από το sport image της για να ανταγωνιστεί αυτέ τις μοτοσικλέτες. Είναι εντελώς διαφορετικό πράγμα να παρουσιάζεις την πιο «sport» μοτοσικλέτα στη κατηγορία muscle από το να προσπαθείς να ανταγωνιστείς τα νίκελ και τη ράθυμη απόδοση των παραδοσιακών custom…ακόμα και οι βαμμένοι Ducatisti θα βάλουν νερό στο κρασί τους.
Σε ότι αφορά στη μοτοσικλέτα, όπως φαίνεται και στη φωτογραφία έχει μεγάλη σχεδιαστική συγγένεια με το V-Rod της Harley-Davidson, φυσικά φέρει πλαίσιο χωροδικτύωμα (με αλουμινένιες βάσεις), ενώ οι αναρτήσεις και τα φρένα σίγουρα θα μπορούν να αντεπεξέλθουν -και με το παραπάνω- στις sport απαιτήσεις των μελλοντικών ιδιοκτητών. Ο δικύλινδρος κινητήρας προέρχεται από την 1198, και αναμένεται να έχει υποστεί detuning προκειμένου να «γεμίσουν» οι καμπύλες ιπποδύναμης και ροπής στη χαμηλομεσαία περιοχή λειτουργίας.