Απάντηση: Οδήγηση σε γκρουπ
To πιο συνηθισμενο προβλημα που συναντω σε ομαδικη οδηγηση ειναι καποιος-καποιοι που δεν διατηρουν σταθερη τη θεση του στον δρομο. Ειτε πανε λιγο γρηγοροτερα και κολλανε στον μπροστινο τους, ειτε αφηνουν μεγαλες αποστασεις "χωριζοντας" την ομαδα, ή το πιο εκνευριστικο να αλλαζουν θεση δεξια-αριστερα στον δρομο αναγκαζονταν ολο τον υπολοιπο σχηματισμο να αλλαζει θεσεις!
Εκεινοι που οδηγουν τελειως ασχετα με την ομαδα φυσικα αποβαλλονται συνηθως μονοι τους....
Οι σταθερες θεσεις και αποστασεις βοηθουν να μοιραζομαστε την απαραιτητη προσοχη με τα αλλα ατομα της ομαδας. Ετσι απολαμβανουμε την οδηγηση πολυ περισσοτερο απο οτι οταν χρειαζεται να "παλευουμε" για τη θεση στον δρομο!
Ενα σημαντικο κομματι της ομαδικης οδηγησης σε εναλλαξ θεση στο δρομο ειναι να φροντιζουμε να βρισκομαστε στο κεντρο του καθρεπτη του μπροστινου μας. Αν ολοι εφαρμοζουμε αυτη τη τεχνικη, γινεται πολυ ευκολο να διατηρει η ομαδα την ομοιομορφια της.
Σημειωνω οτι ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ της ομαδας οριοθετει την ταχυτητα του σχηματισμου. Ευθυνη του καθενος ειναι αυτος που τον ακολουθει. Οταν ο πισω σε πλησιαζει πρεπει να πας γρηγοροτερα, οταν ο μπροστινος σου απομακρυνεται πρεπει να κοψει αυτος!
Περιττο βεβαια να πω ποσο διευκολυνουν οι ενδοεπικοινωνιες στη συννενοηση....
|