Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP
Σωτηριε,
Συγνωμη που διαφωνώ αλλα.........διαφωνώ!!!
Αν ειχες οχημα με αλυσιδα ΟΛΑ αυτα τα χρόνια και παρακολουθυσες την εξέλιξη τους στην ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ μοτοσυκλετα θα με καταλαβαινες!!
Ειναι αδυνατον να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια! Αν τα καταφερεις και το κανεις οταν την ξαναβάλεις δεν θα εχεις την ιδια ασφάλεια - κοψιμο αλυσιδας - με πριν!! Αν επιχειρησεις να την βγάλεις χωρις να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια τότε πρέπει να λυσεις το ψαλιδι για να βγει αφου ειναι με τετοιο τρόπο περασμενη που αλλιως δεν γινεται!!!!
το ΖΖR που αναφέρεις δεν σημαινει οτι μετά απο 90000κμ η αλυσιδα του ειναι σε λειτουργικη κατάσταση!! Βασικα ειανι αδυνατον αυτο ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΕΙ ο ιδιοκτητς του ¨η ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ η αλυσιδα!! ενας προσεκτικός ελεγχος θα δειξει οτι o-ring δεν υπάρχουν στους συνδέσμους, και οταν μια αλυσιδα αυτου του τύπου χανει τα λαστιχακια της ειναι αχρηστη αφου σκονη νερο και λασπη εισχωρουν στους συνδέσμους και την αχρηστευουν!!!
|
Σου είπα για την αλυσίδα έχεις δίκιο δεν γίνετε τουλάχιστον εύκολα Για τα o-ring όμως είναι μια χαρά δεν χαλάνε με τίποτα, όταν βρεθούμε από κοντά θα στο εξηγήσω
