βασικα στην συγκεκριμένη περίπτωση με το κιτρινο Gs του κολλητού ... το αρχικο προβλημα που εντοπισαμε απο "δοκάρι" ....αλλαζοντας τις βαλβολινες του αξονα μεταδοσης...ηταν το οτι εντοπισαμε πολυ μικρο τζογο στο μπροστα ρουλεμαν του αξονα ...την αρχη δηλαδη του κακου που στο τελος εχει τη γνωστη και πολυέξοδη στους περισσοτερους κατάληξη της αλλαγης ολου του πισω συστήματος μεταδοσης ....σαν να μην εφτανε αυτο ειδαμε και τις ρωγμες στο μουαγιε και μια που το πιασαμε αλλαξαμε κατ ευθειαν και τον δισκο που ειχε εντοπιστει η φθορα απο πέρσι!
...αυτη τη Κυριακη λοιπον αλλαξαμε μουαγιε-δισκοφρενο ...την αλλη Κυριακη ομως ερχεται η μεγαλη προκληση. Θα προσπαθησουμε να ανοιξουμε το πισω συστημα μεταδοσης και να δουμε σε ποιο βαθμο εχει φαγωθει το ρουλεμαν και αν σωνετε η κατασταση μονο με αλλαγη των ρουλεμαν . θα παιξει παλι ιδιοκατασκευη με καποια βαση που θα πρεπει να το δεσουμε πανω και μερικα "μαγικα" για να το ανοιξουμε ! Εχω ηδη μαζεψει πολλες πληροφοριες και φωτογραφιες απο τον ιστο.
Ορεξη υπαρχει ...εργαλεια αρκετα ...εξω χιονιζει .... χεχε...θα δειξει!
