Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από yannister
... Έβαλαν να πατάει το ρουλεμάν (το τελευταίο που σας δυσκόλεψε τόσο φίλε Γιάννη), επάνω στην οδόντωση του άξονα !!!! Θεέ και Κύριε!!!! Έπρεπε να φτιάξουν την οδόντωση τόσο βαθιά; Επόμενο ήταν να κολλήσει το ρουλεμάν φίλε μου !!!! Άλλωστε αυτό φαίνεται και στις φωτό όπου υπάρχει σκουριά στα σημεία της οδόντωσης !!! Χάθηκε να φτιάχνανε πιο φαρδιά την πατούρα;; Σε τι εξυπηρετεί η τόση βαθιά χάραξη της οδόντωσης;
|
... συνονοματε ...υποψιαζομαι , οτι ενω φαινεται σαν απερισκεψια η κινηση τους αυτη ...ισως εχει να κανει πιο πολυ με την υπεροψια τους ...καθως οταν εξελήχθηκε αυτο το συστημα μεταδοσης οι μηχανικοι της BMW ....υποστηριζαν οτι εχουν κατασκευασει ενα συστημα μεταδοσης wartungs-frei long life .... και εννοω οτι το σκεπτικο ηταν οτι δεν θα χρειαστει να ανοιχτει ποτε αυτη η χελωνα ! Ουτε για αλλαγη βαλβολινης! (
μιλαω παντα για την πρωτη "φουρνια" που βγηκε απ το εργοστασιο ....αργοτερα ξερω οτι ανακαλεσαν το σκεπτικο τους και βαλαν και ταπα εξαγωγης ) Ακομα και σημερα, αν δεν κανω λαθος, οταν προκηψει τετοιο προβλημα στο συγκεκριμενο ρουλεμαν...δεν θυμαμαι να διαβασα καπου οτι η επισημη αντιπροσωπια αντικαθιστά το ρουλεμαν. Νομιζω, και διορθώστε με αν κανω λαθος , σε αυτη τη περιπτωση σαν λυση δινει την αντικατάσταση ολοκληρη της χελωνας και του συστηματος μεταδοσης !(
τουλαχιστον στη Γερμανια ετσι γινεται)