[vpentza]

Το "εμπειρικά" σήμαινε ότι οι αρρυθμίες στο ρελαντί, σε κρύα εκκίνηση, προκαλούνταν από την ελάχιστη απώλεια συμπίεσης όταν οι επικαθήσεις στις έδρες βαλβίδων δεν επέτρεπαν ερμητικό κλείσιμο του "κυκλώματος". Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα ανεβαίνει οι διαστολές "σφραγίζουν" τα κενά....
Ανοίγοντας το καπάκι κινητήρα σε αυτοκίνητα με ίδια συμπτώματα, είδαν και μέτρησαν τις συμπιέσεις των κυλίνδρων και απεφάνθησαν ότι οι επικαθήσεις στις έδρες βαλβίδων δημιουργούσε απώλειες.....
Το πρόβλημα προκύπτει από νοθευμένες βενζίνες, πώς μπορούσα να διαφωνήσω ;;;