[GeorgeP]

Τα 125 ειναι καλα για σπορτ τουρινγκ μοτοσυκλετες και φυσικα στρητ...οχι για ΟΝ/ΟΦΦ.
Τα 112 οπου στον τροχο γινονται 102 ειναι μια χαρα και περαν του δεοντως ικανοποιητικα αφου συνδυαζονται με 12 κιλα ροπης που κορυφωνονται στις 6000, ενω εχει 10 κιλα απο τις 2000 και πανω........
Ας μην ξεχναμε οτι ολες οι αξονοφορες μοτοσυκλετες χανουν αρκετη ιπποδυναμη απο τον κινητηρα μεχρι τον τροχο εναντι των αλυσιδωτων μοτοσυκλετων.....και η BMW δεν αποτελει εξαιρεση.
Στην FJR 1300 τα 145 αλογα γινονται 110 στον τροχο αλλα δεν φαινεται πουθενα αυτο.....ουτε κι ενδιαφερει αφου ταξιδευει με την ιδια ανεση στα 120 αλλα και στα 250!!!!! Οπως εξαλλου κανουν και τα BMW......