[ortho]

Αφού λοιπόν αφαιρέσουμε όσα έγραψα πιό πάνω βλέπουμε αυτό.
Στο κέντρο κάτω από το σήμα της BMW είναι το TPS και δεξιά η βαλβίδα ρελαντί, ο στόχος μου.





αφού λύσουμε τις δύο βίδες με σταυροκατσάβιδο, τραβάμε τη βαλβίδα και βλέπουμε αυτό, έχει αρκετές επικαθήσεις τις οποίες και στη συνέχεια καθαρίσαμε. Συγγνώμη για τις φωτό, είναι με το κινητό μου....








Η βαλβίδα λοιπόν έδειχνε έτσι....καλό είναι να μην πιέζετε το εμβολάκι, η βαλβίδα είναι "βηματική" δεν πάει απλά μέσα-έξω ( δε θέλω σχόλια )






Την ψεκάσαμε με υγρό καθαρισμού φρένων και την σκουπίσαμε με βαμβακερό πανί, κι έγινε...






Πιό κάτω είναι το σώμα του ψεκασμού το οποίο είχαμε καθαρίσει όταν φτιάξαμε τη μηχανή κι έχει γύρω στα 1100 χλμ από τότε, αστικά στο 99%. Μαλακodos μας έφυγε τότε ο καθαρισμός της βαλβίδας.

Μετά τον καθαρισμό, επανασυναρμολόγηση με την αντίστροφη φορά. Προσοχή όταν τοποθετούμε το φιλτροκούτι να κουμπώσει καλά στο σώμα του ψεκασμού.
Οποιος το κάνει κι ανοίγει για πρώτη φορά αυτή τη θέα μπροστά του καλό είναι να τσεκάρει σε τι κατάσταση βρίσκονται τα λαστιχένια κομμάτια που συνδέουν το σώμα του ψεκασμού με το φιλτροκούτι, δεν υπάρχει κάποιο κολιέ σύσφιξης, όσο και με τον κινητήρα, εκεί υπάρχει. Αν είναι σκασμένα θα έχουν διαρροή με αποτέλεσμα την κακή λειτουργία της μηχανής, αυξημένη κατανάλωση κλπ.