Το μπροστινο μερος ηταν ενα χαρμα οφθαλμων.
Μια χουφτα και αυτη σε κακο χαλι, μανετες για πεταμα με τη δεξια του φρενου να εχει γυρισει σαν το μουστακι του Αθανασιου Διακου και την αριστερη να ειναι μεσα στις γρατζουνιες, τιμονι που αμφιβαλλω αν ειναι το αυθεντικο του αλλα οπως και να ειχε ακολουθουσε το υπολοιπο συνολο σε κατασταση αποσυνθεσης, διακοπτες ξεβαμμενοι, τιμονοπλακα μαυρισμενη απο το καιρο και γεματη γρατζουνιες, ντιζες σκουριασμενες και ετοιμες να κοπουν,γκριπ κομμενα στις ακρες, σκουριασμενες βιδες και ενα αντιβαρο να εχει παει υπερ πιστεως προ πολλου...
(Βλεπετε οτι δεν κανω καν σχολια πλεον για τα πλαστικα)
Και οι πατεντες συνεχιζονταν...
Για καποιο ανεξηγητο λογο τα πισω μαρσπιε ελλειπαν εντελως (!) απο τη μηχανη και καποιος τα ειχε αντικαταστησει απο μια κουρμπαρισμενη κοκκινη σωληνα που ειχε βαψει προχειρα με σπρευ ασημι και της ειχε πατησει δυο πονταρισιες στο κατω μερος για να πιανουν τα πατακια των μαρσπιε -που και αυτα ομως ελλειπαν εντελως απο τη μηχανη.
Και να ηταν η σωληνα/μαρσπιε το μονο προβλημα τι καλα που θα τανε... Ομως χαρη σε αυτη την πατεντα ειχαν καταφερει να κανουν χοντρη ζημια στο πισω ψαλιδι (!) αλλα θα επανερθουμε σ' αυτο το θεμα αργοτερα.
Τωρα ειχα αλλα ψαρια να πιασω.