[siraxanz]

Με μια δευτερη λεπτομερεστερη αναγνωση διαβασα και παρατηρησα ότι δεν λέει πουθενά για τις μεταλικες μπαριέρες.

Όποιος οδηγει δύκικλο αντιλαμβάνετε πόσο επικίνδυνη είναι η υπαρξη μεταλικών μπαριέρων στην άκρη του οδοστρώματος
αλλα και στο κέντρο αυτού σαν διάζωμα..

Με αφορμή τον τραγικό θάνατο της αγαπημένης μας συμφορουμίτισας Ελλης
και σαν ελάχιστο φόρο τιμής στην μνήμη της μήπως θα έπρεπε να θέσουμε υπόψην της μελετήτριας και τον παράγοντα μεταλική μπαριέρα.???

Θυμάμε και άλλες περιπτώσεις θανάτων και ακρωτηριασμών συνάδελφων μοτοσικλετιστών στην περιφεριακή Κατεχάκη

Σας παραθετω μερικα σχετικα από το διαδύκτιο...

Πρόσφατα ευρήματα της σουηδικής Υπηρεσίας Δρόμων δείχνουν ότι οι μοτοσυκλετιστές υφίστανται δυσανάλογα περισσότερους θανατηφόρους τραυματισμούς από συγκρούσεις με τις προστατευτικές μπαριέρες, σε σύγκριση με τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων.

Η Vägverket,η Σουηδική Υπηρεσία Δρόμων έδωσε στη δημοσιότητα στοιχεία για τα θανατηφόρα ατυχήματα που προκλήθηκαν από παρόδιους στύλους και μπαριέρες στην Σουηδία τα τελευταία 8 χρόνια. Οι μοτοσυκλετιστές αποτελούν σχεδόν το ένα τέταρτο των θυμάτων από πρόσκρουση σε στύλους και πάνω από το ένα τρίτο των θυμάτων από πρόσκρουση σε "προστατευτικές" μπαριέρες.
Όμως η Σουηδία έχει μόνον 300.000 μοτοσυκλέτες, έναντι 4,3 εκατ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης. Δηλαδή αποτελούν λιγότερο από το 7% των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης. Επιπλέον λόγω του κλίματος, οι μοτοσυκλέτες δεν χρησιμοποιούνται σε όλη της διάρκεια του χρόνου.
Αυτή η εντυπωσιακή διαφορά μεταξύ χρήσης των δρόμων και κινδύνου, υπογραμμίζει την ανάγκη για αλλαγές στη σχεδίαση και την τοποθέτηση της παρόδιας υποδομής ασφαλείας και ειδικότερα για τις μπαριέρες και γενικότερα τα συστήματα οριοθέτησης των δρόμων.
0300 | ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΚΛΙΚ

στο τελος της παρακατω συνεντευξης αναφερεται στο ιδιο σοβαρο προβλημα των φονικων μπαριερων στην Αττικη οδο διαβαστε:
������� �������

απο τα μπλοκα τζι αρ και μαλιστα απο το μακρυνό 2008 πάλι αναφορα στις φονικες μπαριερες:

03
Ιουλ
08

Μεγάλη νίκη των Ευρωπαίων μοτοσικλετιστών

Από roadsafetybloka Leave a Comment
Κατηγορίες: Ευρωπαική Ένωση
Tags: CEN, μπαριέρες, μοτοσυκλέτα



Την 13 Ιουνίου 2008 η CEN αποφάσισε να συμπεριλάβει την ασφάλεια των μοτοσικλετιστών στις προδιαγραφές κατασκευής και τοποθέτησης των μεταλλικών φραγμάτων των δρόμων, τίς γνωστές μπαριέρες.
Μία νέα προδιαγραφή που θα πρέπει να προστατεύει επαρκώς τους μοτοσυκλετιστές, θα μελετηθεί, θα αναπτυχθεί και θα προστεθεί στην υπάρχουσα προδιαγραφή για τίς μπαριέρες. Ειδική πρόνοια θα ληφθεί για την περίπτωση της μηχανής που σέρνεται στο δρόμο και ο αναβάτης χτυπά στον στύλο της μπαριέρας.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της επιτροπής, η νέα προδιαγραφή θα πρέπει να έχει ενσωματωθεί στην υπάρχουσα μέχρι τον Οκτώβριο του 2010.
Υπήρξαν πολλές ενημερωτικές προσπάθειες για τίς ειδικές ανάγκες των μοτοσικλετιστών σε περίπτωση χτυπήματος σε μπαριέρα, με σημαντικό μάλιστα βαθμό επιτυχίας στίς διάφορες Ευρωπαικές χώρες, αλλά οι αρχές σε πολλές περιπτώσεις αρνήθηκαν να κάνουν κάτι διαφορετικό από αυτό που προέβλεπε η ενιαία προδιαγραφή. Η νέα προσθήκη θα κάνει πλέον εύκολο το έργο όσων από τις Ευρωπαϊκές χώρες θα θελήσουν να κάνουν κάτι για την ασφάλεια των μοτοσικλετιστών τους.

Road Safety by Bloka.com

Ας στείλεις Θανάση μια αναφορά στην κα μελετήτρια αλλά και στην ιστοσελίδα που το διάβασες και να τονισεις την παράλειψη.....