View Single Post
  #7  
Παλιό 30-12-2008, 23:26
billy_bmw Ο/Η billy_bmw βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ATHENS
Μoto: R1100GS
Μηνύματα: 287
Προεπιλογή Απάντηση: Λίγα τεχνικά άρθρα και απο εμένα για όλες τις BMW

Τέλος διάφορα Tips&Tricks που μπορεί να αποβούν σωτήρια στο να μην προκαλέσουμε κάποια ηλεκτρική ή μηχανική βλάβη ειδικά στης νέας τεχνολογίας μηχανές.

Φορτιστής-Συντηρητής μπαταρίας BMW(πιθανών ισχύει και για άλλους)

1. ΓΥΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΝ
2.ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ Ο ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ.
3. ΣΥΝΔΕΟΥΜΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΣΤΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ
4. ΣΥΝΔΕΟΥΜΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΣΤΗ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ
5. ΓΥΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ OFF ΚΑΙ ΤΟ ΑΦΗΝΟΥΜΕ ΝΑ ΦΟΡΤΙΣΕΙ.
6. ΑΛΛΙΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΙΘΑΝΗ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΣΤΗ ΚΑΙ ΒΛΑΒΗ ΣΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ.
(Δυστυχώς τα παραπάνω δεν αναφέρονται μέσα στις οδηγίες του φορτιστή).

Ο φορτιστής-συντηρητής είναι για χρήση ΜΟΝΟ όταν η μπαταρία είναι πεσμένη και όχι τελείως άδεια.Σε αυτή τη περίπτωση η μπαταρία πρέπει να αφαιρείται και να φορτίζεται χωρίς να είναι σε κύκλωμα διότι μπορεί να προκληθεί βλάβη στο Canbus.

ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΣ TPS ΣΕ BMW(χρειάζεται κυρίως όταν βάλουμε νέα εξάτμιση&φίλτρα αέρα.Επίσης όταν βλέπυμε ότι σβήνει η ΜΟΤΟ στο ρελαντί-Ισχύει για ΜΟΤΟ ΜΕ Ποτενσιόμετρο=TPS=Τhrotle Position Sensor -).

Α)Αποσυνδέεις τη γείωση απο τη μπαταρία.(Μαύρο καλώδιο)
Β)Περιμένεις 30 λεπτά
Γ)Τη ξανασυνδέεις
Δ)Γυρνάς το κλειδί στη θέση ΟΝ χωρίς να βάλεις μπροστά.
Ε)Περιμένεις να ολοκληρωθεί ο διαγνωστικός έλεγχος.
Ζ)Ανοίγεις και κλείνεις το γκάζι τέρμα 3 φορές.(Πάντα με σβηστό το κινητήρα)
Ε)Κλείνεις το διακόπτη στη θέση OFF.

ΣΒΗΣΙΜΟ ΦΩΤΑ ΣΕ BMW(Σε περίπτωση ανάγκης που παρουσιάζεται πρόβλημα στο δυναμό).

1. ΒΑΖΟΥΜΕ ΕΜΠΡΟΣ
2. ΠΑΤΑΜΕ CANCEL ΓΙΑ 6 ΔΕΥΤΕΡΑ
3. ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ&ΓΡΗΓΟΡΑ ΠΑΤΑΜΕ ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ ΓΙΑ 6 ΔΕΥΤΕΡΑ
Reply With Quote