Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από mAthosalas
Φιλε Γιαννη με γειες τα καινουρια ακουμπηστηρια  ....Ωραια δουλεια και πραγματι τής Ariete ειναι ο,τι καλυτερο και καμμια σχεση με τα μαμα σε αντοχη!!! τα ειχα βαλει παλι σε R1200GS(καπου υπαρχει και σχετικο thread).
Μια δυο συμβουλες μονο,αν θελεις...
Στην αποκολληση των μαμα grip χρησιμοποιεις το κοπιδι "αναποδα" δηλαδη με τη μυτη προς τα εξω ωστε ανασηκωνοντας το grip να φευγει απο μονο του χωρις κανενα κινδυνο φθορας της θερμαινομενης αντιστασης...και το F800GS εχει καλες αντιστασεις...που να δεις στο 1200GS που εχει μονο συρματακια εκει να δεις ρισκο...
Στην τοποθετηση των νεων grip η καλυτερη λυση για να γλυστραει ειναι η...Λάκ μαλλιων!Ναι...εχεις το πλεονεκτημα οτι θα τοποθετηθει απροβληματιστα και εχεις και το συν οτι η λακ μολις στεγνωσει κολλαει πανω στην αντισταση...Οπότε την επομενη φορα δοκιμασε το...
Για μενα καλο ειναι στις ακρες εξωτερικα(που ακουμπα το grip στο αντιβαρο και οχι ακρομπαρο οπως εγραψες...)να ανασηκωσεις ελαφρως και να βαλεις λιγη κολλα...θα σε γλυτωσει απο το αγχος περιστροφης των grip γυρω απο το σωληνα...Προσεξε το αυτο διοτι θα περιστρεφεται λιγο λιγο και υπαρχει πιθανος κινδυνος να σου τραβηξει και σπασει τα καλωδιακια της αντιστασης (τα δυο που εδειξες στα θερμαινομενα εσωτερικα του τιμονιου)...
Αυτα απο μενα και μπραβο για την ωραια δουλεια σου και το κατατοπιστικο ποστ που μοιραστηκες... 
Ερωτηση:Καφεδακι δεν ειδα στο ποστ...ξεροσφύρι την εβγαλες;  |
Συμφωνώ για την κόλλα, αλλά για μένα ο σημαντικότερος λόγος είναι η σφράγιση των γκριπ για καλύτερη απόδοση αλλά και για να μη περνάει το νερό και αφήνει άλατα.
Χθες τα έβαλα και γω μόνος μου και σήμερα πήγα σ΄ένα φίλο λαμαρινά και έβαλα μία μαστίχη για την σφράγιση.