Το τελευταίο προπύργιο της ταχύτητας είναι οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι κι από ότι φαίνεται, θα καταρριφθεί λόγω πολιτικών πιέσεων και φόβων, ενόψει των γερμανικών εκλογών. Στη Γερμανία, ως γνωστό, υπάρχουν οι αυτοκινητόδρομοι (Autobahn), στους οποίους, σε ορισμένα τμήματα δεν ισχύουν τα όρια ταχύτητας, μιας κι αποτελούν πρότυπο κατασκευής κι ασφάλειας για την Ευρώπη. Επιπλέον, οι λάτρεις της ταχύτητας απολαμβάνουν την ελευθερία και τη δυναμική των οχημάτων τους με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.
Ενδεικτικό είναι, ότι ακόμα κι Αμερικανοί καταφθάνουν με τα οχήματά τους, για να κάνουν διάφορες δοκιμές ταχύτητας, μιας και στην Αμερική ισχύουν αυστηρότατοι νόμοι, ως προς την υπέρβαση των ορίων.
Ωστόσο, υπάρχουν έντονες φωνές διαμαρτυρίας, εδώ και καιρό για τα όρια, που πρέπει να τεθούν, σύμφωνα με τις επιταγές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μάλιστα το κόμμα των Πρασίνων πιέζει την κυβέρνηση να λάβει μέτρα και να οριοθετήσει στα 120χλμ/ώρα την ανώτατη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους,
καθώς η υπερβολική ταχύτητα, κατά αυτούς, ευθύνεται για τα θανατηφόρα δυστυχήματα.
Ευτυχώς, από την άλλη πλευρά η ADAC υποστηρίζει την ελευθερία των ορίων και
δημοσιεύει σχετικές στατιστικές.(??) Σύμφωνα με αυτές, μόνο το 11% των τροχαίων ατυχημάτων συνέβη στους αυτοκινητόδρομους το περασμένο έτος. Ακόμα, το 60% των θανάτων δεν σχετίζεται με τους αυτοκινητόδρομους, αλλά με τους υπόλοιπους δρόμους.
...ΑΡΑ ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ 40% ...???...!!!
Δυστυχώς το θέμα είναι σοβαρό και ιδιαίτερα καυτό ενόψει των πολιτικών εκλογών το Φθινόπωρο στη Γερμανία. Από τη μία η συναρπαστική εμπειρία των ελεύθερων αυτοκινητόδρομων, συγκινεί αρκετούς Γερμανούς και μη. Από την άλλη πλευρά, τα κόμματα μετρούν τις πιθανότητες, που θα τους οδηγήσουν ευκολότερα στο Κοινοβούλιο. Απομένει να δούμε τις τελικές αποφάσεις, προς όφελος όμως, κυρίως των πολιτών και της οδικής ασφάλειας, όσο κι αν γοητεύει η ταχύτητα.
AUTOTRITI.GR