09-01-2012, 23:52
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2011
Περιοχή: Ηράκλειο Κρήτης
Μoto: F800ST, SYM joyride 200 evo, Honda PCX 125
|
|
Απάντηση: Interphone F4 , F5 , F3 vs Midland BT1 , BT2 , BT Next
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από D_Artagian
Σχετικά με την F5 , και τα ακουστικά, αν θέλεις υπάρχουν και slim ακουστικά για να μπουν σε κράνη που δεν έχουν υποδοχές (πιο μεγάλα σε διάμετρο, πιο λεπτά όμως).
|
Το γνωρίζω, αλλά προτίμησα να αγοράσω ένα καινούριο κράνος, που θα χρησιμοποιείται μόνο σε εκδρομές για να μη στραπατσάρουμε την καλωδίωση μέσα στην πόλη
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από D_Artagian
όσον αφορά το FM , έχει να κάνει με τη σειρά που ζευγαρώνεις.
ΠΧ , εγω έχω τη μονάδα 1 , και ο συνεπιβάτης τη μονάδα 2.
Έχουμε συνδεθεί, μιλάμε, και ο 2 αποφασίζει να βγεί και να ακούσει FM. Πατάει το κεντρικό πλήρκτο, αποσυνδέεται και μπαίνει να ακούσει FM. Εαν εγώ (όπου πάνω μου έχει συνδεθεί η μονάδα 2) πατήσω το κεντρικό πλήκτρο , κόβεται το FM από τον 2 , μιλάμε , και όταν τελειώσουμε, εφόσον εγώ (1) ή η άλλη μονάδα (2) πατήσει ξανά το κεντρικό κουμπί , θα γυρίσει στην προηγούμενη λειτουργία.
|
Ναι ισχύει αυτό που λές. Αν άκουγες κι εσύ ραδιόφωνο και πραγματοποιούσες εσύ την κλήση intercom, τερματίζοντας την κλήση η άλλη μονάδα θα γυρίσει στο ραδιόφωνο ενώ εσύ στο πουθενά. Θα ήταν πολύ βολικότερο να ξαναγυρνούσες κι εσύ στην προηγούμενη λειτουργία.
|