View Single Post
  #1  
Παλιό 11-04-2011, 22:53
gemara Ο/Η gemara βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Γλυφάδα
Μoto: [Piaggio Vespa P150X] [R26 '56] [R51/3 '54] [R60/2 '66] [R69S '61] [R1200GS]
Μηνύματα: 5,006
Προεπιλογή Αίτηση συμβουλής για καμμένο μετασχηματιστή φορτιστή!

Αγαπητοί φίλοι, ερώτηση για τετράκυκλα, τετρακινητήρια, μονοκύλινδρα και δίχρονα, όλα μαζί ταυτόχρονα!

Ψάχνω να βρω τα στοιχεία του μετασχηματιστή που θα χρειαστώ για τον παρακάτω φορτιστή μπαταρίας.

Έχει είσοδο 120V AC - αλλά θα του βάλω 220V AC - και μια έξοδο που τροφοδοτεί το κύκλωμα ανόρθωσης σε DC.

Το πρωτεύον έχει βραχυκυκλώσει και ζεματάει σε δευτερόλεπτα όταν μπαίνει στα 120V. Τις ασφάλειες τις τρώει σαν φυστίκια...

Ο σκοπός του φορτιστή είναι να φορτίζει μπαταρίες 7,2V για εκκίνηση και "glow ignition" βενζινοκινητήρων τηλεκατευθυνόμενων, πχ ένα Traxxas με 2,5 κινητήρα.

Αν τα έχει κανείς πιο πρόσφατα από μένα (τά' χω "αφήσει" καμια 30αριά χρόνια), τι μετασχηματιστή λέτε να θέλει να του βάλω μέσα; Από 220V στα 10V, 12V, 15V;;;

Η τάση που βγάζει ο φορτιστής και πάει στην μπαταρία είναι 8,5V DC.



Ο φορτιστής και η μπαταρία που φορτίζει...


και ο καημένος μετασχηματιστής!

Reply With Quote