Απάντηση: Μπαταρία για 1150gs
είναι γεγονός ότι η μπαταρία του 1150 δεν ειναι ευκολα προσβασιμη.
ξεβιδωνεις τη μια βίδα που κρατάει το τεπόζιτο, στη δεξιά και πίσω μεριά του...
το ανασηκώνεις ελαφρά χωρις να το απαγκιστρώσεις από μπροστά.
παίρνεις οτιδήποτε και προσπαθείς να στηρίξεις το τεπόζιτο σε αυτή τη θέση ώστε να έχεις τα χέρια σου ελεύθερα.
τώρα στο βάθος βλέπεις τη μπαταρία. Αν είναι μπαταρία ανοικτού τύπου, οι οπές συμπλήρωσης υγρών θα χρειάζονται ή κέρμα 10 λεπτών για ξεβίδωμα ή μυτοτσίμπιδο αν έχει άλλου είδους τάπα.
Συμπληρώνεις υγρά που έχεις πάρει από πχ βενζινάδικο (όχι απεσταγμένο νερό) ξανακλείνεις και αφήνεις κανά μισάωρο τη μοτό να "σηκώσει" τα volt και δοκιμάζεις να βάλεις εμπρός....
Αν είχε υγρά η μπαταρία αλλά δυσκολευόταν...πας για νέα μπαταρία,
Αν είναι κλειστού τύπου αλλά δυσκολευόταν... πας και πάλι για νέα μπαταρία.
Σε κάθε περίπτωση, από τη στιγμή που έχεις πρόσβαση στους πόλους, με το γνωστό τρόπο των καλωδίων, πέρνεις ρεύμα και από ΙΧ (σιγούρεψε οτι οι πόλοι της μπαταρίας σου είναι καλά βιδωμένοι). Θα πάρει εμπρός η μοτό αλλά αν η μπαταρία δεν φορτίζεται κανονικά λόγω ελαττώματος, φρόντισε να μην σβύσεις τη μηχανή μέχρι να βρεις τη λύση....
Αν δεν έχεις καλώδια, ναι παίρνει και με σπρώξιμο αλλά σκέψου ότι μιλάμε για 260 κιλά τα οποία πρέπει να αναπτύξουν "αρκετή" ταχύτητα ώστε καρφώνοντας τη δευτέρα να πάρει εμπρός....μη δοκιμάσεις σε ευθεία....δεν θα πετύχεις τίποτε....
|