View Single Post
  #11  
Παλιό 02-12-2013, 18:30
grigoris Ο/Η grigoris βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2013
Περιοχή: Νέα Μάκρη
Μoto: BMW F 650, RT 1150, ?
Μηνύματα: 24
Προεπιλογή Απάντηση: Πόλη...Κωνσταντινούπολη και πέριξ!

Μάλλον ο τρόπος που σου παραθέτουμε τις πληροφορίες, θα σε κουράσει. Πιστεύω καλλύτερα να δίνουμε τμηματικά ανά διαδρομή τις εμπειρίες μας. Κεφάλαιο Οδική μετακίνηση
Εάν μπεις Τουρκία απο τους Κήπους τα πρώτα 90 km θα σε απογοητεύσουν και θα σε ξενερώσουν, απο άποψη δρόμου, έργων και περιοχών που περνάς. Μετά μπάινεις σε καλό δρόμο και τα μισά χιλόμετρα κοντά στο Αιγαίο.
Υπάρχει όμως και η εναλακτική απο Αλεξανδρούπολη, Σουφλί, Ορεστιάδα και είσοδος απο Καστανιές (φιλιά στον φίλο μου τον Τελώνη Ανδρέα) μπαίνεις στην Τουρκία. Πλεονέκτημα αυτής της διαδρομής είναι να δείς το πρώην Ελληνικό Καραγάτς, την απίθανη Ανδριανούπολη (Edirne) και να ταξιδέψεις μέχρι την Πόλη απο την Εθνική με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και καλή ποιότητα ασφάλτου για 240 χιλιόμετρα. Όριο ταχύτας 130 km, με αρκετά ραντάρ. Οπότε κρουιζ κοντρολ στα 135 και περιμένεις την άφιξη. Χρόνος διέλευσης περίπου 2.5 ώρες. Κατά την άφιξή σου στην Πόλη (στα διόδια εισόδου) μπές στα γραφεία και πάρε κάρτα Διοδίων διότι απο φέτος έχουν αυτοματοποιήση το σύστημα και θα στα δόσουν ως πρόστιμο κατά την Έξοδό σου απο την Τουρκία (on line).
Αποφεύγεις να μπεις στην Πόλη πρωινές ώρες γιατί θα βρείς πάρα πολύ κίνηση. Σοβαρό πρόβλημα υπάρχει εάν πε΄σεις στην θρησκευτική τους εορτή το Ραμαζάνι. Στατιστικά απο την Παλαιά Πόλη εκείνες τις ημέρες περνούν 4.000.000 επισκέπτες. Πανδαιμόνιο παντού. Θεωρώ το MLS (υπάρχει χαρτογράφηση όλης της Τουρκίας) απαραίτητο. Καλόν είναι να ακολουθείς κεντρικές αρτηρίες έστω και εάν έχουν κίνηση. Απέφυγε τα μικρά δρομάκια γιατί καταλήγουν σε σοκάκια που εγώ με την Mercedes υπέφερα να περάσω. Αυτό το Ε200 είναι άνετο για Εθνική αλλά στην πόλη υποφέρεις. Πρέπει να μελετήσεις απο Ελλάδα την δομή της αχανούς αυτής πόλης για να καταλάβεις την ρημοτομική της κατασκευή. Θα βρείς τρείς γέφυρες στον Κεράτιο Κόλπο και δύο τεράστιες στον Βόσπορο. Ο Κεράτιο Κόλπος είναι όλα τα λεφτά. Η γυναίκα μου που είναι απο την Πόλη (Τεφαρίκη στο επώνυμο, έτσι την παντρέυτηκα. Είπα καλό είναι εξ επιθέτου, άντε πάρτο) και πάντα χάνεται.
Ο δρόμος που θα πρέπει να θυμάσαι στην Κωνσταντινούλη για να μπείς στην Παλιά Πόλη είναι η παραλιακή Λεωφόρος Κένεντυ. Απο εκεί στρίβεις στη Οδό Aksakal και ακολουθείς στην πρώτη διασταύρωση δεξιά όπως πάει ο δρόμος. Σε βγάζει σε χώρο που πρέπει να παρκάρεις και να ακολουθήσεις με τα πόδια, μιάς και όλα είναι κοντά. Ο ποδαρόδρομος στην Πόλη είναι ένα πρόβλημα ειδικά το καλοκαίρι με την ζέστη. Όπου και να πάς είναι ή ανηφόρα ή κατηφόρα. Μην ξεχνάμε ότι είναι κτισμένη σε επτά λόφους, κατά τα πρότυπα της τότε Ρώμης. Επίσης πρόσεχε την στάθμευση διότι σηκώνουν σε χρόνο μηδέν τα οχήματα, με κάτι περίεργους πλάγιους γερανούς. Υπάρχουν όμως πάρα πολλά υπαίθρια πάρκινγ που μπορείς να χρησιμοποιήσεις και να έχεις το κεφαλή σου ήσυχο.
Απο Ασφάλεια στην Κωνσταντινούπολη είναι τέλεια. Τα ανταλακτήρια συναλάγματος είναι χωρίς εξωτερικές πόρτες. Φοβερή αστυνόμευση θα σε κάνει να αισθάνεσαι όπως στην Αθήνα το 1980.
Για το φαγητό είναι ολόκληρο Κεφάλαιο.
Reply With Quote