[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από Arkas

Ένας λόγος παραπάνω λοιπόν,
που δεν αντιλαμβάνομαι την χρησιμότητα του μέτρου!

Γραφω ακομα...''οχι οτι δεν μπορουν να γινουν αλλα οι προφυλαξεις εναντι στις άλλες πηγες θορυβου απλα δεν περνιοντουσαν..........''.

Πως θα μετρησεις db σε μια μοτοσυκλετα στο πεζοδρομιο ¨η στην ακρη του δρομου οταν περναει διπλα σου το φορτηγο, λεωφορειο, δεκαδες αυτοκινητα κ.λ.π. τα οποια ολα μαζι και το καθενα ξεχωριστα επηρεαζει το οργανο????
Ξερεις ποσα ντεσιμπελ στιγμιαια βγαζει ενα λεωφορειο solaris στις 2000στρ πανω στην αλλαγη ταχυτητας? 90db+!!! Οταν περασει λοιπόν απο διπλα απο το σημειο μετρησης μαζι με οτι άλλο κυκλοφορει εκεινην την στιγμη μονο σωστη μετρηση δεν θα παρεις!! γιαυτο λεμε ''
ο περιβάλλον θόρυβος αλλά και ο θόρυβος που προέρχεται από τον άνεμο, εάν η μέτρηση γίνεται έξω, πρέπει να είναι κατά 10 db (A), κατώτερος από το θόρυβο που θα μετρήσουμε (του δικύκλου).''

Aν διαβασεις προσεκτικα την μεθοδο μετρησης σε ανοικτους χωρους τοτε θα γνωριζεις εσυ πρωτος, για να εναντιωθεις στο οργανο, πως πρέπει να γινεται αυτη η μετρηση και φυσικα θα αντιληφθεις την χρησιμοτητα του μετρου!!! Το πολύ πολυ να σε στειλει σε κανενα ΚΤΕΔ για ακριβεστερη μετρηση!