Εγώ γενικά είμαι υπερ του να πάρεις αυτό που σου κάνει κλικ. Κακό μηχανάκι δεν υπάρχει πλέον και τις ιδιαιτερότητες της κάθε μηχανής τις συνηθίζεις.
Εδώ και 1 εβδομάδα κυκλοφορώ με ένα F700GS. Πρόκειται για το διάδοχο του 650, με διπλό δισκόφρενο εμπρός, ASC, ABS και ηλεκτρονική ρύθμιση της απόσβεσης πίσω (ESA).
Και εγώ άπειρος οδηγός μοτοσυκλέτας, είχα ενα μεγάλο σκούτερ και έκανα τη δουλειά μου. Είναι ευκολοδήγητη και πρακτική. Μια χαρά στην κίνηση, μια χαρά και στην εθνική. Χρειάζεται οπωσδήποτε πιο μεγάλο fairing ωστόσο. Με τη σέλα δεν είχα θέμα, πήγα Χαλκίδα και γύρισα non stop και δεν ταλαιπωρήθηκα... Τα περί σέλας είναι ανάλογα τον κ@λο.
όπως και να'χει ένα θα σου ΞΑΝΑ πω:
ΠΑΡΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΛΙΚ. ΑΛΛΙΩς ΠΑΝΤΑ ΘΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΣΑΙ....
