Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από CPretenteriS
Θεωρώ οτι δεν εχεις λογο να μην πληρωνεις στα περισσοτερα κομμάτια στο Αθήνα-Θες/νικη αλλά και στην Εγνατία.
Τώρα σε οτι αφορα την Πελλοπονησο και τη Δυτική Ελλάδα είναι οφθαλμοφανες που πρεπει να πληρωσεις και που όχι (Κορινθος-Πατρα-Πυργος, κλπ...)
CPS
Sent from my iPhone 4 using Tapatalk
|
Κωστή δυστυχώς ένα μεγάλο κομμάτι της Ε.Ο. Αθηνών Θεσσαλονίκης δεν ανταποκρίνεται στις ελάχιστες προδιαγραφές του κλειστού αυτοκινητόδρομου. Το ότι φτιάχτηκαν 2 λωρίδες ανα κατεύθυνση και διαχωριστικό στην μέση δεν λέει τίποτα. Ο κλειστός αυτοκινητόδρομος οφείλει πέραν των παραπάνω, να φέρει περίφραξη καθόλο το μήκος της για την αποφυγή εισόδου ζώων και άλλων ζώων ανθρώπων εντός του αυτοκινητόδρομου. Να σημειώσω εδώ ότι το Δεκέμβριο παίξαμε ρώσικη ρουλέτα με μια αλεπού με 180χλμ στην ανισόπεδη διάβαση (γέφυρα) του βάλτου μετά τη Λαμία στο ρεύμα προς Αθήνα. Δεν είναι δυνατόν να κυκλοφορούν ζώα στην εθνική οδό πέραν των γνωστών οδηγών. Επίσης οφείλει ο ανάδοχος του κάθε τμήματος να διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης σε όλο το μήκος του οδικού τμήματος που του αντιστοιχεί και να επεμβαίνει άμεσα σε καταστάσεις που εγκυμονούν κινδύνους. Π.χ. πέτυχα στην αριστερη λωρίδα στο ρεύμα προς Αθήνα βράδυ στο ύψος των Οινοφύτων, κλαταρισμένο λάστιχο νταλίκας το οποίο απέφυγα τελευταία στιγμή. Επίσης είναι ανεπίτρεπτο να υπάρχει έστω και μία λακούβα που μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ή ακόμη και καθιζήσεις οδοστρωμάτων καθώς και ανισοσταθμία "ραφών" φρεσκοστρωμένης ασφάλτου στα σημεία ένωσης με την παλιά. Επίσης όλοι οι κόμβοι πρέπει να φωτίζονται κατάλληλα και πριν ακόμη πέσει το φως της ημέρας. Απαγορεύεται η κατα μήκος κλίση του δρόμου να υπερβαίνει το 6% (και σε εξαιρετική περίπτωση το 8%). Αν περάσεις από Μαρτίνο ή Αγίους Θεοδώρους στον Αλμυρό θα προσέξεις ότι οι νταλίκες πάνε με 20χλμ την ώρα για να μπορούν να φρενάρουν στην κατηφόρα.Πολλές ακόμη λεπτομέρεις που αν τις αναφέρω θα κουράσω. Ακόμη λοιπόν και στα τμήματα της Ε.Ο. που πιστεύεις ότι αξίζουν τα λεφτά τους, δυστυχώς δεν τα αξίζουν. Η καλή ποιότητα του οδοστρώματος δεν μου λέει τίποτα από μόνη της αν δεν ισχύουν όλα τα παραπάνω. Ο μόνος αυτοκινητόδρομος που πληρεί όλες τις παραπάνω προϋποθέσεις σε ΟΛΟ το μήκος της είναι η Αττική Οδός και με εξαιρετική ποιότητα υπηρεσιών.
Οι υπόλοιποι είναι για τα μπάζα