26-11-2013, 13:48
|
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
|
|
Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από TEOSS
|
Αν διαβασεις τι λεει μεσα για αυτο το πλαισιο που περικλιει τις μπιλιες και ονομαζει η ΝΤΝ ''synthetic-resin cage design'' και το οποιο εναι κατασκευασμενο απο polyamide (υλικο για συνθετικα ρουχα) αναφερει οτι ειναι ανθεκτικοτερο του ατσαλιου κι εχει καλυτερη λιπαντικοτητα λογω των εγκοπων του οπου συγκρατειται το γρασσο στα κλειστα ρουλεμαν και κυκλοφορει το λιπαντικο με μεγαλη ταχυτητα στα ανοικτα!!!!
Καλα το δευτερο εχει βαση αλλα το πρωτο? Εναι δυνατον αυτο το υλικο να ειναι ανθεκτικοτερο στις δυναμεις που αναγκαζουν ενα ρουλεμαν να περιστραφει αλλα και στην ιδια την περιστροφη των χιλιαδων στροφων και πολλων ωρων περιστροφης?
Τοσο πισω εχω μεινει???
|