Στο Magadan, μεσω ...Μογγολιας !

[8avos]

πω πω ρε Νίκο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!καλούς δρόμους φίλε

[gelasios]

Καλή συνέχεια φίλε!!!

[nkavoura1970]

Μια απαντηση περι ντι αρ. Απο το συχωρεμενο το στελιο το σπυριδοπουλο το γερολυκο. Τρεγμενο ελαφρως ηταν με σουπερτραπ και χωρις πινακιδα. Την εβγαλα μετα. 17 χρονια δεν επαθε ΤΙΠΟΤΑ !!!

[nkavoura1970]

Και ενα τελευταιο διαδικαστκο. Απο αυτα επρεπε να ξεκινησω αλλα με πηρατε απο τα μουτρα γραψε και δωσε. Δεν χρειαζεται να αναφερω ποσο πολυ εκτιμω τον μπροστινο τροχο 21" και ποσο λιγο με προβληματιζει η αργη του αντιδραση στα στροφιλικια με τα 80 που πηγαινω ολη μερα. Μαζι με ολη την υπολοιπη προετοιμασια που γινεται για καθε ταξιδι φετος μου μπηκε στο μυαλο η ιδεα της αντικαταστασης του μπροστινου 19" του φρεεγουιντ μαζι με την αφαιρεση ολης της βαριας μασκας.

[panagiotis.farmer]

Αρχική Δημοσίευση από nkavoura1970

Μια απαντηση περι ντι αρ. Απο το συχωρεμενο το στελιο το σπυριδοπουλο το γερολυκο. Τρεγμενο ελαφρως ηταν με σουπερτραπ και χωρις πινακιδα. Την εβγαλα μετα. 17 χρονια δεν επαθε ΤΙΠΟΤΑ !!!

Καλη δυναμη!!

[nkavoura1970]

Η χαζομαρα μας ηταν που δεν πηραμε απο την αρχη ενα κομπλε μπροστινο απο ντι αρ 800, 200 ευρω μαζι με δισκο και δαγκανα. Κι ο λογος ηταν οτι στο υπογειο του μαστρο βαγγου περισσευε ενα συμβατικο 43αρι απο παλιο κδχ200. Μετα αρχισαν οι πατεντες.

[phoenix]

φιλε μπραβο σου
σου ευχομαι ολοψυχα οι θεοι του κοζμου να σε προστατευουν
ειναι σιγουρο ακομα μια φορα οτι η δυναμη της θελησης μας υπερβαινει τα σιδερα και μας αναγει χειρηστες της μοιρας μας και νικητες στην μαχη με τους δαιμονες μας
ευγε και παλι!!!!!!!!

[nkavoura1970]

Δισκος απο κχ ατερμονας και κοντερ απο κλχ μασκα απο το χρ μου. Το πηρουνι το καναμε πολυ μαλακο. Νομιζω με ενα καλα φουσκωμενο λαστιχο και μια χοντρη μχ σαμπρελλα απομακρυνουν σημαντικα τον κινδυνο κλαταρισματος απο κοφτερη πετρα. Διαβαζε τα παντα αλλα τερματιζε κι ολας πολυ ευκολα και ισως να ηταν αυτος ο λογος για τις πολλες χαλαρες ακτινες.

[nkavoura1970]

Το ολο συνολο δοκιμαστηκε πολυ επιπολαια με μια μικρη βολτα μεχρι τη σαμαρινα. Ενα σφιξιμο λοιπον για τη λειτουργικοτητα και κυριως την αξιοπιστια του ολου πειραματος την εχω καθ ολη τη διαρκεια του ταξιδιου. Ο μικροτερος δισκος και κυριως η μονοπιστονη δαγκανα δεν φρεναρουν αλλα ειπαμε 80 απο το πρωι ως το βραδυ αυτο δεν με πειραζε. Το νεο φαναρι δεν ηταν συμμαχος στη μυωπια μου καθως εφεγγε πολυ λιγοτερο αλλα το μεγαλυτερο μεγεθος του φρεεγουιντ σε σχεση με το ντι αρ μου εδιναν μια απιστευτη σταση στην ορθια οδηγηση.

[nkavoura1970]

Πισω στο μπαγιαχονγκορ ξανα. Φρεσκος καθαρος ανανεωμενος μετα την 24ωρη αναπαυλα με το μηχανακι πλυμενο και το ηθικο στα υψη. Κανονας πρωτος: η επομενη μερα απο αυτην που βρηκες καλο ξενοδοχειο εκανες μπανιο επλυνες τα ρουχα σου και ευχεσαι να παραμεινεις σε αυτη την κατασταση οσο περισσοτερο γινεται ξεκιναει με δημοσια εργα ευρειας κλιμακας. Και πριν φτασει το μεσημερι εισαι στην ιδια περιπου κατασταση με αυτην που ησουνα το προηγουμενο βραδυ. Ο δρομος παντως για το αρβαιχιιρ ειναι ενας πολυ καλος ολοκαινουργιος δρομος (τα εργα τελειωνουν), ικανος να σου δωσει μια καλη εικονα της μογγολικης στεπας χωρις να εισαι υποχρεωμενος να κοπανιεσαι για ενα τετραημερο.