GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #141  
Παλιό 19-06-2013, 00:30
JohnGS1100 Ο/Η JohnGS1100 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2012
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Μoto: R1100GS
Μηνύματα: 772
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos Εμφάνιση μηνυμάτων
Θα μιλήσουμε όταν έρθει η ώρα Γιάννη.
Θέλω πιο συγκεκριμένα πράματα να κουβεντιασουμε.
Καλή συνέχεια!
Άλκη για το δικό σου όπως σου είπα με πμ δεν είνται τίποτα τραγικά τα πράγματα, ο BMSK έχει 20 χάρτες και μπορείς να επέμβεις σε κάθε σημείο για κάθε μηχανολογικη βελτίωση που του εχεις κάνει, και στο τέλος να πάρεις το καλύτερο που μπορεί να σου προσφέρει ο κινητηρας. <θα σου πρότεινα να ψαχτείς με κανένα μεσαίο μπομπέ κάτω από τον κινητηρα στη θέση του καταλύτη για να μετριάσεις την πίεση των καυσαερίων με τους μεγάλους αυλούς που έβαλες. >Επισης με αυτόν τον τρόπο θα ισορροπήσεις την βαβούρα και θα την απλώσεις σε όλο το φάσμα των στροφών. Με σκλετους φαρδυούς σωλήνες, κάνεις το λάθος που κάνουν ολοι με τα πεζόραλα και τα σαχοραλα, που καταργουν το μεσαίο βάζουν φαρδια πολλαπλή 4 σε 1 και το αμάξι έχει ωφέλιμη ροπή σε στενό φάσμα στροφών στις πολύ ψηλές στροφές.
Για την συμπίεση που μου είπες, πάνω από 12,5¨1 είναι λάθος, θα πνίγεται στις ψηλές και θα σου βγάλει κροτάλισμα με πειράκια σε θερμοκρασίες ασε που μπορεί να σπάσει το μοτέρ.
Επίσης σκέψου για κλαπέτο που φοράνε τα 2010 μοντέλα και μετα, αν και νομίζω ότι ένα απλό μεσαίο σε βγάζει από πολλους μπελάδες.
Με τα εκκεντρα τι έκανες ? βύθισμα κλπ. Πιστεύω να μη πείραξες την διάρκεια γιατί δεν έρχεται με τίποτα στο πρόγραμμα και παμε στο πρόγραμμα συμβιβαστικά σε μία εύρθυθμη λειτουργία με πολλή άκαυτη βενζινη. Εκεί θέλεις άλλον εγκέφαλο με μεταβλητή προπορεία σπινθηρα που συνθως ΄ερχεται πακέτο με του εκκεντροφόρους από τον προμηθευτη.
Τελος υπολόγιζε peak στις 8.200-8.300 και 110-112 άλογα στη ρόδα ..και τις 9.000ρες με τον αερόψυκτο απλά ..ξέχασέτες..

Last edited by JohnGS1100; 19-06-2013 at 00:33.
Reply With Quote
  #142  
Παλιό 19-06-2013, 01:01
advtolis Ο/Η advtolis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2013
Περιοχή: marousi
Μoto: gs 1200 adv
Μηνύματα: 79
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

δηλαδη δεν εχει να κανει τι φοραμε στο μηχανακι απλα σου στελνουμε τον εγκεφαλο και τον προγραμματιζεις??? οτι τελικο και οτι φιλτρο και να φοραμε ειναι το ιδιο??
Reply With Quote
  #143  
Παλιό 19-06-2013, 01:06
forester Ο/Η forester βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Μoto: R 1200 GS Triple Black και μπλουζάκια ΚΤΜ
Μηνύματα: 4,214
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από advtolis Εμφάνιση μηνυμάτων
δηλαδη δεν εχει να κανει τι φοραμε στο μηχανακι απλα σου στελνουμε τον εγκεφαλο και τον προγραμματιζεις??? οτι τελικο και οτι φιλτρο και να φοραμε ειναι το ιδιο??


Καλό είναι να ξέρει τον τύπο, αλλά γενικά , επειδή το πρόβλημα των gs είναι το φτωχό μίγμα και το μικρό αβάνς, σε κάθε περίπτωση το αναβαθμισμένο πρόγραμμα θα δουλέψει καλύτερα.
Μια μικρή επισήμασνη για την κατανάλωση. Θα ισχύει ότι λέει ο john1100, μόνο στην περίπτωση που ο κάτοχος οδηγεί όπως πριν!
Αν εκμεταλλευτεί την περίσσια ροπής και δύναμης κι αρχίσει τα "γούστα", οικονομία ΔΕΝ θα δει. Απλά, αναλογικά πάντα, ΑΝ το μηχανάκι το πήγαινε έτσι (ή κάπως έτσι) και πριν το πρόγραμμα, θα έκαιγε περισσότερο.
Αν είναι όμως εγκρατής και οδηγεί με την ίδια ταχύτητα, τότε θα δει και καλύτερη κατανάλωση.
Reply With Quote
  #144  
Παλιό 19-06-2013, 01:35
JohnGS1100 Ο/Η JohnGS1100 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2012
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Μoto: R1100GS
Μηνύματα: 772
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από forester Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλό είναι να ξέρει τον τύπο, αλλά γενικά , επειδή το πρόβλημα των gs είναι το φτωχό μίγμα και το μικρό αβάνς, σε κάθε περίπτωση το αναβαθμισμένο πρόγραμμα θα δουλέψει καλύτερα.
Μια μικρή επισήμασνη για την κατανάλωση. Θα ισχύει ότι λέει ο john1100, μόνο στην περίπτωση που ο κάτοχος οδηγεί όπως πριν!
Αν εκμεταλλευτεί την περίσσια ροπής και δύναμης κι αρχίσει τα "γούστα", οικονομία ΔΕΝ θα δει. Απλά, αναλογικά πάντα, ΑΝ το μηχανάκι το πήγαινε έτσι (ή κάπως έτσι) και πριν το πρόγραμμα, θα έκαιγε περισσότερο.
Αν είναι όμως εγκρατής και οδηγεί με την ίδια ταχύτητα, τότε θα δει και καλύτερη κατανάλωση.
Ακριβώς έτσι - ευχαριστώ Θεώδορε..
Να συμπληρώσω ότι το πρόγραμμα φτιάχνεται κατάτα γούστα του αναβάτη, έχουμε επιλογές για μεγιστη οικονομία στις μεσαίες για μέγιστες ροπές - επιδόσεις φυσικά με γνώμονα πάντα το τι φοράει αφτερ μαρκετ το μηχανάκι, δηλ. ελευθερο φίλτρο, εξάτμιση κλπ κλπ
Reply With Quote
  #145  
Παλιό 19-06-2013, 14:24
forester Ο/Η forester βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Μoto: R 1200 GS Triple Black και μπλουζάκια ΚΤΜ
Μηνύματα: 4,214
Προεπιλογή

Με τα διπλοεκκεντρα 2010+ εχεις βγαλει ακρη; Ιδια ecu φορανε με τα προ 2010 μοντελα;


LELO-phone
Reply With Quote
  #146  
Παλιό 19-06-2013, 14:57
JohnGS1100 Ο/Η JohnGS1100 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2012
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Μoto: R1100GS
Μηνύματα: 772
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Γίνεται και εκεί κάποια βελτίωση, αλλά περισσότερο fintuning, το πρόγραμμα στα μοντέλα μετά του 2010 με τους διπλούς εκκενροφόρους είναι διορθωμένο και αρκετά βελτιωμένο από το εργοστάσιο..

Τωρα αν κάποιος βάλει Κ/Ν και ελευθερη εξάτμιση καλό είναι να δώσουμε λίγο μίγμα να έρθει στα φυσιολογικά του και να μη δουλεύει στεγνά.
Reply With Quote
  #147  
Παλιό 19-06-2013, 14:58
jarhead Ο/Η jarhead βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2010
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Μoto: BMW 1200 GS '05
Μηνύματα: 2,620
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Στην εγνατια οδο χθες κατι του ελειπε του δικου μου....χαχαχαχαχα!!!
Reply With Quote
  #148  
Παλιό 19-06-2013, 15:46
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή

Έφυγε το λάστιχο από το σπιναρισμα ;

....εκσυγχρονίστηκα......τρομάρα μου!
Reply With Quote
  #149  
Παλιό 20-06-2013, 01:33
siraxanz Ο/Η siraxanz βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: Argos-Argolidas
Μoto: r1200gsa '08, Cagiva elephant 750e '95
Μηνύματα: 13,321
Προεπιλογή Απάντηση: Προγραμματισμός εγκεφάλου R1200GS

Με έχει πιάσει μια φαγούρα, μήπως δουλεύει στεγνά κ το δικό μου, Γιάννη....

Μήπως να το οργανώναμε?
Reply With Quote
  #150  
Παλιό 20-06-2013, 10:15
Giof Ο/Η Giof βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: ΤΡΙΠΟΛΗ
Μoto: BMW R1200GS ADVENTURE
Μηνύματα: 470
Προεπιλογή

Με κόλλησε ο Χάρης, μιλάμε για φαγούρα.
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:04.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!