Γιατι με περνανε τα VSTROM 650?

[ΙoannisPanagiotidis]

...και γω καποτε ειχα μια 320ι και καλα εξακυλινδρη και ετσι ...και στα φαναρια με περνούσαν και τα 1200αρια τα corsa!...χαχα!...μην σε παίρνει απο κατω!

...αλλου εχει η δικια σου τα χαρισματα ...εξαλου μου το συγκρινεις με το πιο τιμιο μηχανακι που εχει περασει κατ εμε απ τη πιατσα!..οσο αναφορα τι δινεις και τι παιρνεις!...το μικρο Vstrom ειναι απιστευτο εργαλειο σε ολους τους τομεις ...(...εκτος το εμφανισιακο που και παλι θεμα γουστου αλλα λεμε τωρα)

[bill 800gs]

Το V strom εχει την ιδια ιποδυναμη με το δικο σου (2 - 3 ιππους περισοτερους το BMW) αλλα εχει πολυ πιο μακριες σχεσεις 1ης και 2ας (σε αντιθεση με το δικο σου) και αυτος ειναι ο λογος που ξεκολλαει πιο ευκολα στα φαναρια.
Δηλαδη καπου κερδιζει και καπου χανει με τις μακριες του σχεσεις,
αισθητη διαφορα υπερ σου θα δεις αν πηγαινετε διπλα με 5ες η 6τες στα 120χλμ και τα ανοιξετε
Βασικο ρολο βεβαια παιζει και ο οδηγος

[ace_gln]

ναι ειναι χαλια - κακασχημο ... αλλα δαιμονισμενο ... μηπως εχεις μετανοιωσει ... μηπως θελεις v-strom ???

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από bill 800gs

Το V strom εχει την ιδια ιποδυναμη με το δικο σου (2 - 3 ιππους περισοτερους το BMW) αλλα εχει πολυ πιο μακριες σχεσεις 1ης και 2ας (σε αντιθεση με το δικο σου) και αυτος ειναι ο λογος που ξεκολλαει πιο ευκολα στα φαναρια.
Δηλαδη καπου κερδιζει και καπου χανει με τις μακριες του σχεσεις,
αισθητη διαφορα υπερ σου θα δεις αν πηγαινετε διπλα με 5ες η 6τες στα 120χλμ και τα ανοιξετε
Βασικο ρολο βεβαια παιζει και ο οδηγος

Οι μακριές σχέσεις δίνουν τελική και μικρότερη επιτάχυνση στη μηχανή από μία ίδια με κοντές,



"Σχετικό", χτες ένα Varadero που "σκύλιαζε" σε ένα φανάρι να με περάσει, στο επόμενο που κατάλαβα ότι ήθελε παιχνίδια, έμεινε άνετα πίσω...

[bill 800gs]

σε μια εκκινηση στα φαναρια οταν το bmw θα χρειαστει να αλλαξει 3 ταχυτητες μεχρι τα 110 χλμ/ωρα το v strom θα αλλαξει δυο και θα εχει κερδισει το χρονο μιας αλλαγης, μοτο με τοσο κοντες σχεσεις οπως το bmw 650 εν μπορεις να κανεις τοσο γρηγορες εκκινησεις οπως το v strom γιατι μεχρι να αναπτυξει 40χλμ εχει τερματισει η 1η και αμεσως η 2η χωρις να ανεβαζει χιλιομετρα και ο κινητηρας να διχνει την δυναμη του.
Σωστο ειναι αυτο που λες με την τελικη φιλε gemara αλλα οι τοσο κοντες σχεσεις (1η 2α και 3η) χαντακωνει τιςεπιδωσεις του κινητηρα οσον αφορα το 0 - 100

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Οι μακριές σχέσεις δίνουν τελική και μικρότερη επιτάχυνση στη μηχανή από μία ίδια με κοντές,



"Σχετικό", χτες ένα Varadero που "σκύλιαζε" σε ένα φανάρι να με περάσει, στο επόμενο που κατάλαβα ότι ήθελε παιχνίδια, έμεινε άνετα πίσω...

Ελπίζω να μην ζόρισες το R51...

[novo]

Ε, παρε κι εσυ ενα V-Strom τοτε

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από frits

Ελπίζω να μην ζόρισες το R51...

[vassilis riz]

και τα ducati μέχρι πριν 2-3 χρόνια στα moto gp δεν ήταν και τα πιο γρήγορα σε τελικές και επιταχύνσεις αλλά κέρδιζαν, γιατί άραγε;

... κοίτα το μηχανάκι σου ως σύνολο και όχι ως 0-100
... φρένα, κρατήματα, λαστιχάρισμα όταν είσαι πλαγιασμένος κλπ

και μην ξεχνάς

οι χαζογρήγοροι και μελλοθάνατοι είναι στους δρόμους
οι πραγματικοί μάγκες και αληθινά γρήγοροι είναι στις πίστες

[mario]

μήπως να πάρεις ένα s1000rr και να τους κοψεις τ'αυτιά