|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#12
05-11-2011, 21:39
|
|||
|
|||
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Απόσπασμα:
και η δική μου το κάνει, όχι πάντα... αρχίζω και σκέφτομαι ότι το κάνει όταν ο στρόφαλος βρίσκεται τυχαία σε θέση που θέλει περισσότερο έργο για να πάρει τη πρώτη στροφή και τέτοιο έργο η μαμά μπαταρία δεν μπορεί να το δώσει... 
|
|
#13
06-11-2011, 05:30
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
ενας ακομα....το εχω παρατιρισει κ εγω στο δικο μου....κ ειναι 2 μηνων το δικο μου...ακομα βρεφος του 2011 με 3700 χλμ
στην πρωτη μιζια τις ημερας ειναι ''σπιρτο'' η μπαταρια , απο εκει κ περα αν το σβησω για 5-10 λεπτα σα να ζοριζεται λιγο 
|
|
#14
06-11-2011, 07:30
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Θα μπορουσε να φταιει κατι στις μπαταριες,
Καποιο φαινομενο υπεθερμανσης τους που τις μπερδευει κατα την φορτιση και ηρεμουν μετα απο λιγη ωρα? Κανενας ειδικος σε κλειστου τυπου μπαταριες? Να σημειωθει για να μην μπερδευεται ο κοσμος οτι tο ιδιο φαινομενο μπορει να παρατηρηθει και στα 1200 του 2004-6 που εχουν ηλεκτρικη υποβοηθηση στα φρενα μετα απο παρατεταμενη χρηση εντος πολης.Ειδικα σε κινηση σε στενα και ανηφορες κατηφορες για πανω απο μια ωρα το σερβο ειναι ικανο να αδειασει ακομα και την Odyssey!
|
|
#15
06-11-2011, 12:47
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Απόσπασμα:
Μου φαίνεται δύσκολο όπως το περιγράφετε να είναι μπαταρία... εκτός και είναι λάθος οι περιγραφές!! Πιο πιθανό είναι το παραπάνω σενάριο, για δυσκολία στρέψης του κινητήρα ή όπως ξαναείπα, μια "βρώμικη" μίζα... Αν για οποιοδήποτε λόγο "έπεφτε" η μπαταρία, δεν θα έπερνε ούτε το πρωί μπροστά. Κάντε μια δοκιμή. Όταν είναι ζεστή, σταματήστε, αφήστε γύρω στο ένα λεπτό να κάτσουν και τα λάδια και δοκιμάστε να βάλετε μπροστά... Πάντως μια πεσμένη μπαταρία, είναι ευκολότερο να στρέψει μια ζεστή μηχανή, από μια κρύα.
|
|
#16
06-11-2011, 13:05
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Απόσπασμα:
|
|
#17
06-11-2011, 13:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Υπάρχουν πάντως διάφορες αναφορές για μείωση ισχύως μπαταρίας σε θερμές καταστάσεις. Εχεις παρατηρήσει μήπως όταν στο κάνει, αν η μπαταρία έχει ανεβάσει θερμοκρασία?
|
|
#18
06-11-2011, 13:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Απόσπασμα:
Αν βάλεις μπροστά και αμέσως σβήσεις και ξαναδοκιμάσεις να βάλεις μπροστά και δυσκολεύεται, τότε είναι αδύναμη μπαταρία... η οποία στην συνέχεια αφού φορτίσει, θα έρθει σε ικανοποιητικά επίπεδα. Αλλά αυτό δεν έχει να κάνει με το ζεστό ή κρύο του κινητήρα, αλλά από τον χρόνο που έδωσες για επαναφόρτιση της μπαταρίας. Αν λοιπόν η μπαταρία σου, αδυνατεί... αυτό είναι ίσως λογικό μετά από ολιγόλεπτη διαδρομή και όχι μετά από ολιγόλεπτη στάση. Εννοείται πως αν έχεις σβήσει τον κινητήρα, αλλά μένουν αναμμένα φώτα και τυχόν πρόσθετοι προβολείς, εμπίπτεις και πάλι στην περίπτωση της φόρτισης. Μπορείς εύκολα με ένα βολτόμετρο να ελέγξεις την μπαταρία σου με κρύο και ζεστό κινητήρα για να σιγουρευτείς. Λέω βολτόμετρο, γιατί οι φορτιστές διαβάζουν βολτ και όχι αμπέρ/ώρια...
|
|
#19
06-11-2011, 13:43
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Απόσπασμα:
Υπάρχει βολτόμετρο που μετράει αμπερώρια ??? 
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! 
|
|
#20
06-11-2011, 13:58
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας
Το πρόβλημα-αν μπορεί να θεωρηθεί πρόβλημα- προέρχεται από τον τύπο των μπουζί. Λιγότερο "ψυχρά" μπουζί θα έλυναν το πρόβλημα αλλά πιθανόν να έχεις δυσκολία εκκίνησης στις πολύ ψυχρές ημέρες. Χειμώνας έρχεται...
 Γνώμη μου, μην τα αλλάζεις.
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
