Resistor tuning

[ortho]

Από τον Τζαβάρα στον Νέο Κόσμο, Φρατζή 82. 210 9021114
Την αντίσταση 10Κohm από οποιοδήποτε μαγαζί ηλεκτρονικών ανταλλακτικών. Κόστος συνολικό ήταν κάτι λιγότερο από 5 ευρώ.

[KouaksKouaks]

Σωστός!! Θα το δοκιμάσω σύντομα,, ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες σου!

[KouaksKouaks]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Από τον Τζαβάρα στον Νέο Κόσμο, Φρατζή 82. 210 9021114
Την αντίσταση 10Κohm από οποιοδήποτε μαγαζί ηλεκτρονικών ανταλλακτικών. Κόστος συνολικό ήταν κάτι λιγότερο από 5 ευρώ.

Μήπως θα μπορούσες να μου πείς ποιός είναι ο κωδικός για τις φύσσες?
ο Τζαβάρας δεν μπορεί αλλιώς να βρεί τι είναι αυτό που του ζητάω!

[ortho]

Καλημέρα παληκάρια!

Πέρασα σήμερα από τον Τζαβάρα. Οι μπρίζες αυτές χρησιμοποιούνται και στα μπεκ ψακασμού.

Οι κωδικοί τώρα για όποιον θέλει να πάει να τα πάρει..

Για τις μπρίζες: 4410652 και 4410661

Για τα φυσάκια: 1108030 και 1107210


Σόρρυ για την καθυστέρηση στην απάντηση...

[vaska]

Μια παράκληση βρε καλόπαιδα. Είναι δυνατόν όποιος πάει στο κατάστημα που λέει ο ortho να πάρει και για μένα ένα σετάκι φύσες???

Θα το θεωρήσω μεγάλη χάρη και θα είμαι υπόχρεος να κεράσω μπυρίτσες όποτε και όταν.

Ευχαριστώ.

[jarhead]

Λοιπον κυριες και κυριοι....Ακολουθωντας τις οδηγιες του φιλου μας Γιαννη και με την βοηθεια του ξαδελφου μου ως ηλεκτρονικου κατασκευασθη ομοια πατεντα...Εντυπωσεις απο την πρωτη βολτα....ΧΜΜΜΜ και ομως "ΓΥΡΙΖΕΙ"τερμα τα σκασιματα στο κατεβασμα, ποιο ομαλη επιταχυνση με μεγαλη ταχυτητα με χαμηλες στροφες.Με εβαλε σε σκεψεις η χρηση ποτενσιομετρου για ρυθμιση αναλογως της εξ.θερμοκρασιας αν και συμφωνα με τους Γερμανους η 10αρα αντισταση καλυπτει ενα αρκετα μεγαλο ευρος θερμοκρασιας...Θα επαναλθω οσο αναφορα για την καταναλωση προσεχως...Και παλι ενα ευχαριστω δημοσιως στον Γιαννη για την ιδεα του και την υλοποιηση της

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από jarhead

Λοιπον κυριες και κυριοι....Ακολουθωντας τις οδηγιες του φιλου μας Γιαννη και με την βοηθεια του ξαδελφου μου ως ηλεκτρονικου κατασκευασθη ομοια πατεντα...Εντυπωσεις απο την πρωτη βολτα....ΧΜΜΜΜ και ομως "ΓΥΡΙΖΕΙ"τερμα τα σκασιματα στο κατεβασμα, ποιο ομαλη επιταχυνση με μεγαλη ταχυτητα με χαμηλες στροφες.Με εβαλε σε σκεψεις η χρηση ποτενσιομετρου για ρυθμιση αναλογως της εξ.θερμοκρασιας αν και συμφωνα με τους Γερμανους η 10αρα αντισταση καλυπτει ενα αρκετα μεγαλο ευρος θερμοκρασιας...Θα επαναλθω οσο αναφορα για την καταναλωση προσεχως...Και παλι ενα ευχαριστω δημοσιως στον Γιαννη για την ιδεα του και την υλοποιηση της

Μετα απο μια εβδομαδα "δοκιμων" σε μικτη διαδρομη (κυκλο πολης και περιφερειακη" η διαφορα στην καταναλωση ειναι + 0.5 λτ.Το θεμα ειναι οτι οντως το μοτορι δουλευει ποιο γραμμικα και εχει μεγαλη διαφορα οταν χρειαζεσαι την εκρηκτικοτητα για ενα προσπερασμα....Θα επαναλθω με μετρησεις ταξιδιου....

[ortho]

Μάλλον το έσκιζες όλη την ώρα Σωκράτη

Στο Dakar η διαφορά στην κατανάλωση, τουλάχιστον στο δικό μου που είχα κοντύνει και την τελική μετάδοση η αύξηση στην κατανάλωση ήταν στα όρια του στατιστικού λάθους.

Βρωμογκαζιάρη!

Αλλά χαίρομαι που πετυχαίνει η πατέντα!

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Μάλλον το έσκιζες όλη την ώρα Σωκράτη

Στο Dakar η διαφορά στην κατανάλωση, τουλάχιστον στο δικό μου που είχα κοντύνει και την τελική μετάδοση η αύξηση στην κατανάλωση ήταν στα όρια του στατιστικού λάθους.

Βρωμογκαζιάρη!

Αλλά χαίρομαι που πετυχαίνει η πατέντα!

Καλα νεα εφερε η δευτερη εβδομαδα δοκιμων...Η καταναλωση επανηρθε στα φυσιολογικα επιπεδα και εχω την πεποιθηση οτι μαλλον επετευχθη καταναλωση μικροτερη γιατι στο φουλαρισμα πηρα ολα τα μποσκα που παιρνω συνηθως(γυρω στο λιτρο)...Και συναδελφοι το νιωθεις...ο κινητηρας δουλευει ποιο γλυκα....περιμενω λιγο ακομα για να κανω το σερβις στα 45.000 και να τσεκαρω βαλβιδες...Ιδομεν!!!

[jarhead]

Υπερβολες....