Λαδάκια;

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Προσωπικά διαπιστώνω ότι το καλύτερο είναι να χρησιμοποιείται συνθετικό λάδι.

Για στροφάρισμα πχ. σε αναβάσεις, στροφιλίκια και διάφορα άλλα "γρήγορα" (που το μοτορι δουλεύει σε φάσμα 7.000-8.000 rpm) το 10-60 αντέχει περισσότερο και διατηρεί το ιξώδες (πάχος του) στις ψηλές θερμοκρασίες που τυχόν αναπτύσονται, κατά τα άλλα (σε ταξίδια και εντός πόλης) ένα συνθετικό 10-40 εκτιμώ ότι κάνει μια χαρά τη δουλειά του..

Για τις αλλαγές (πάλι προσωπικά μιλάω) έχω διαπιστώσει ότι αντέχουν 7.500 χιλ. πριν αρχίζουν να καίγονται αλλά αντέχουν και μέχρι 12.000 χιλ. αν συμπληρώσεις ανάλογα..

Ας συμπληρώσει-αφαιρέσει και ο Γιώργος με τις γνώσεις-εμπειρία του ώστε να βγει μία τελική και ολοκληρωμένη άποψη !!

Εγω ειμαι οπαδος του κατασκευαστη του καθε οχηματος........
Λεει 20/50 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 15/50
Λεει 15/40 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 10/40-15/50
Λεει 10/30 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 10/40-10/50

τωρα αν σε λενε Γιαννη (JohnGS1100) δεν υπαρχει γιατρεια......... πας με οτι νομιζεις οτι σου ταιριαζει.

[jarhead]

Τελικα Τζον θα μας πεις?

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Προσωπικά διαπιστώνω ότι το καλύτερο είναι να χρησιμοποιείται συνθετικό λάδι.

Για στροφάρισμα πχ. σε αναβάσεις, στροφιλίκια και διάφορα άλλα "γρήγορα" (που το μοτορι δουλεύει σε φάσμα 7.000-8.000 rpm) το 10-60 αντέχει περισσότερο και διατηρεί το ιξώδες (πάχος του) στις ψηλές θερμοκρασίες που τυχόν αναπτύσονται, κατά τα άλλα (σε ταξίδια και εντός πόλης) ένα συνθετικό 10-40 εκτιμώ ότι κάνει μια χαρά τη δουλειά του..

Για τις αλλαγές (πάλι προσωπικά μιλάω) έχω διαπιστώσει ότι αντέχουν 7.500 χιλ. πριν αρχίζουν να καίγονται αλλά αντέχουν και μέχρι 12.000 χιλ. αν συμπληρώσεις ανάλογα..

Ας συμπληρώσει-αφαιρέσει και ο Γιώργος με τις γνώσεις-εμπειρία του ώστε να βγει μία τελική και ολοκληρωμένη άποψη !!

Για στροφάρισμα πχ. σε αναβάσεις, στροφιλίκια και διάφορα άλλα "γρήγορα" (Στον μεσαιωνα αυτους που σκοτωναν Πρασινους Δρακους τους εκαναν αγιους, τωρα τους στελνουν στο Ο.ΚΑ.ΝΑβρε παληκαρι μου...δεν ειναι ΠΕΖΩ το ρημαδι...ηρεμησε!!!Οτι ο Δενδροποταμος ειναι διπλα σου ειναι απλη συμπτωση πιστευω(που το μοτορι δουλεύει σε φάσμα 7.000-8.000 rpm) το 10-60 αντέχει περισσότερο και διατηρεί το ιξώδες (πάχος του) στις ψηλές θερμοκρασίες που τυχόν αναπτύσονται, κατά τα άλλα (σε ταξίδια και εντός πόλης) ένα συνθετικό 10-40 εκτιμώ ότι κάνει μια χαρά τη δουλειά του..
Εγω παντως εχω πιστη σε εσενα και στα λεγομενα σου...

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από jarhead

Για στροφάρισμα πχ. σε αναβάσεις, στροφιλίκια και διάφορα άλλα "γρήγορα" (Στον μεσαιωνα αυτους που σκοτωναν Πρασινους Δρακους τους εκαναν αγιους, τωρα τους στελνουν στο Ο.ΚΑ.ΝΑβρε παληκαρι μου...δεν ειναι ΠΕΖΩ το ρημαδι...ηρεμησε!!!Οτι ο Δενδροποταμος ειναι διπλα σου ειναι απλη συμπτωση πιστευω(που το μοτορι δουλεύει σε φάσμα 7.000-8.000 rpm) το 10-60 αντέχει περισσότερο και διατηρεί το ιξώδες (πάχος του) στις ψηλές θερμοκρασίες που τυχόν αναπτύσονται, κατά τα άλλα (σε ταξίδια και εντός πόλης) ένα συνθετικό 10-40 εκτιμώ ότι κάνει μια χαρά τη δουλειά του..
Εγω παντως εχω πιστη σε εσενα και στα λεγομενα σου...

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Εγω ειμαι οπαδος του κατασκευαστη του καθε οχηματος........
Λεει 20/50 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 15/50
Λεει 15/40 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 10/40-15/50
Λεει 10/30 ο μεγαλος.........αντε να παμε μεχρι το 10/40-10/50

τωρα αν σε λενε Γιαννη (JohnGS1100) δεν υπαρχει γιατρεια......... πας με οτι νομιζεις οτι σου ταιριαζει.

Σας το χαρίζω ρε αγόρια που με βρήκατε μικρό παιδάκι και με πειράζετε

[stelth1]

Aπο 10w σε 15w μπορει να παει?
Για το ΚΤΜ λεμε.....................

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

Aπο 10w σε 15w μπορει να παει?
Για το ΚΤΜ λεμε.....................

Γιατι.........?
τι λεει το βιβλιαρακι του ''Μεγάλου''?

[GeorgeP]

Στυλιανε,

εχεις ενα ειδικο ΚΤΜ που αν διαβαζω σωστα εδω θελει αλλαγη λαδιου καθε 3/15 ωρες ¨η 20/100 λιτρα βενζινης. Εδω επισης συνιστα λαδι 10/50 για ολες τις θερμοκρασιες πανω απο το "0" και με μοναδικη απαιτουμενη προδιαγραφη την JASO MA, ουτε API SG,SL...τιποτα, λογικο απο μια αποψη λογω του συχνου της αλλαγης των ...............ΑΚΟΛΟΥΘΑ ΤΟ ΕΥΛΑΒΙΚΑ!!!!!!!! Οχι 15/50, οχι 15/40, οχι τιποτε αλλο εκτος απο 10/50 που λεει ο ''Μεγαλος'' για αυτον τον ειδικο κινητηρα! Η μαρκα του λαδιου δεν παιζει κανενα ρολο!!!!

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Στυλιανε,

εχεις ενα ειδικο ΚΤΜ που αν διαβαζω σωστα εδω θελει αλλαγη λαδιου καθε 3/15 ωρες ¨η 20/100 λιτρα βενζινης. Εδω επισης συνιστα λαδι 10/50 για ολες τις θερμοκρασιες πανω απο το "0" και με μοναδικη απαιτουμενη προδιαγραφη την JASO MA, ουτε API SG,SL...τιποτα, λογικο απο μια αποψη λογω του συχνου της αλλαγης των ...............ΑΚΟΛΟΥΘΑ ΤΟ ΕΥΛΑΒΙΚΑ!!!!!!!! Οχι 15/50, οχι 15/40, οχι τιποτε αλλο εκτος απο 10/50 που λεει ο ''Μεγαλος'' για αυτον τον ειδικο κινητηρα! Η μαρκα του λαδιου δεν παιζει κανενα ρολο!!!!

Οκ Γιωργο

[astegos]

σας παραθέτω εναν πίνακα απο το εγχειρίδιο του HAYNES.
Εκει βλέπετε τα όρια εξωτερικής θερμοκρασίας για τα οποία είναι κατάλληλα ο κάθε τύπος λαδιού.
είναι ξεκάθαρο ότι ένας κάτοικος Νευροκοπίου θα βάλει διαφορετικά λάδια από έναν κάτοικο Ρόδου.

εγώ πάντως έβαλα 15-40 λάδια LIDL. (5 λίτρα 17€)
όπως ακουγόταν με τα castrol έτσι ακούγεται και τώρα.
3 γραμμές η θερμοκρασία κινητήρα. σε κίνηση ακινητοποιημένος για κανά τέταρτο και γρήγορη οδήγηση, δικάβαλος σε στροφιλίκια, πήγε 4 γραμμές.

[squad]

Λάδια torco,τα φέρνει κανεις στο Ηρακλειο;