ΦΡΙΚΗ!!

[erasel]

Αρχική Δημοσίευση από diomiles

Μου βάλατε ιδέες ρε παιδιά....οδηγώ και το μυαλό μου είναι εκεί..

Αν πρόκειται για αντοχή υλικού μκρότερη των αναμενόμενων πιέσεων θα είχαμε πολλά τέτοια συμβάντα. Όμως παρατηρήθηκε σε μερικά , ούτε καν δέκα από χιλιάδες που έχουν κυκλοφορήσει όπως λέει και ο φίλος teoss λίγο πιο πάνω.

[Epsime]

Αρχική Δημοσίευση από erasel

Αν πρόκειται για αντοχή υλικού μκρότερη των αναμενόμενων πιέσεων θα είχαμε πολλά τέτοια συμβάντα. Όμως παρατηρήθηκε σε μερικά , ούτε καν δέκα από χιλιάδες που έχουν κυκλοφορήσει όπως λέει και ο φίλος teoss λίγο πιο πάνω.

Μάκη αρκεί ένα περιστατικό για να σου βάλει ιδέες στο μυαλό…πόσο μάλλον όταν πρόκειται για την ασφάλεια σου. Επίσης δεν ξέρεις πόσα περιστατικά δεν αναφέρθηκαν πουθενά ή πόσα δεν μπόρεσαν ή δεν ήταν δυνατόν να αναφερθούν….

[tsompanis]

καταρχήν επειδή εχω τρέξιμο σήμερα και δεν μπορώ να γράψω και πολλά,κάποια στιγμή θα εξηγήσω τι εννοώ βράσιμο κατα την χύτευση.
φυσικά και δεν είναι βρωμιά αυτές οι μαύρες κουκίδες.
έχω δει άπειρες στην ζωή μου,μιας και ο πατέρας μου είναι 55 χρόνια χύτης και εγώ την έχω κάνει για 6 χρόνια αυτήν την δουλειά
ακόμη έχει ένα μικρό χυτηριο εδώ στο χωριό που βγάζει γούστα...







όπως π.χ σπασμένες μανέτες απο φιλαράκια που δεν μπορούν να βρουν στο εμπόριο,απο κλασικές μοτό




η ιστορία με τα σπασμένα καλάμια
εννοείτε ότι είναι καραμπινάτη χαζομάρα των γερμανών!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από erasel

Αν πρόκειται για αντοχή υλικού μκρότερη των αναμενόμενων πιέσεων θα είχαμε πολλά τέτοια συμβάντα. Όμως παρατηρήθηκε σε μερικά , ούτε καν δέκα από χιλιάδες που έχουν κυκλοφορήσει όπως λέει και ο φίλος teoss λίγο πιο πάνω.

Μα τι λογικη ειναι αυτη για ενα τετοιο σοβαρο συμβαν που μπορει πανευκολα να σκοτθθει καποιος??? Επειδη δηλαδη μεσα στα 1,000,000 μοτοσυκλετες συνεβηκε σε τρεις δεν μπορει να συμβει σε εστω μια απο τις υπολοιπες 997,000???? Γιατι να μην μπορει? αλαλξε η μεθοδος χυτευσης για τα υπολοιπα?

Αν διαβασετε προσεκτικα το αρθρο στο MCN (Anybody who rides an early F650GS needs to see this... - | Motorbike reviews | Latest Bike Videos | MCN)...., πρωτον δεν ξεχωριζει 1,2,3,.....συμβαντα μιας κι ενα ειναι αρκετο για ανακληση ολου του πωληθεντος προιοντος για αντικατασταση!!

Γραφει λοιπον, ‘’ There is no official explanation for this, but the obvious conclusion to draw is that BMW know about a situation where the the fork castings on early F650GS motorcycles were somewhat marginal in their robustness, but chose to fix the fault in new production without recalling the older bikes.’’

Κοινως το ξερανε αλλα προτιμησαν να παρολιγο σκοτωθει καποιος.

Μηπως διαβασε κανεις την απαντητικη επιστολη της BMW προς την NHTSA που της λεει οτι δεν δινει πληροφοριες διοτι ''αυτα ειναι εμπιστευτικα θεματα????''

Μπορει αυριο, απο το 2002 μεχει σημερα, να ειναι ενας απο εμας ο επομενος.

[diomiles]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Μπορει αυριο, απο το 2002 μεχει σημερα, να ειναι ενας απο εμας ο επομενος.

Μπράβο ρε Γιώργο μου έκανες τώρα την καρδιά περιβόλι..

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Αυτά είναι βρωμιές (κόκκοι) και όχι τρυπούλες.



Μιλάμε για 4 επιβεβαιωμένα στις ΗΠΑ, και αλλά 3-4 στην Ευρώπη, σε 10 χρόνια κυκλοφορίας αρκετών χιλιάδων μότο…

Πλάκα με κάνεις ;
εσύ δηλαδή αυτό θα απαντούσες σε κάποιον που έφαγε τα μούτρα του
Φίλε είσαι άτυχος, πάρε κανένα λαχείο ;;;

[erasel]

Αρχική Δημοσίευση από Epsime

Μάκη αρκεί ένα περιστατικό για να σου βάλει ιδέες στο μυαλό…πόσο μάλλον όταν πρόκειται για την ασφάλεια σου. Επίσης δεν ξέρεις πόσα περιστατικά δεν αναφέρθηκαν πουθενά ή πόσα δεν μπόρεσαν ή δεν ήταν δυνατόν να αναφερθούν….

Συμφωνώ Κώστα αλλά τι να κάνουμε? Να μείνουμε με την ανησυχία μην μας σπάσει κάνα πηρούνι.."χτύπα ξύλο".

Από την άλλη δεν δικαιολογώ τα συμβάντα αυτά.
Είναι επιεικώς απαράδεκτα

[Apirathos]

Αρχική Δημοσίευση από saitman

παλιο και εχει συζητηθει σε αλλο θεμα!!

Πού έχει συζητηθεί;

Εγώ το βρήκα διαβάζοντας στο φόρουμ μας για ένα ατύχημα στην Αθήνα, με αυτοκίνητο όπου η μοτοσυκλέτα έπαθε ακριβώς το ίδιο πράγμα, ενώ το αυτοκίνητο απλά γρατζουνίστηκε στο πίσω φτερό (δεν μπορώ να βρώ με τίποτα που ήταν το post)!!

Eγώ πάντως το λέω, μου έχει χαλάσει η διάθεση όπως και των ομοίων κατόχων αυτού του μοντέλλου γιατί, δεν είναι ούτε κόμπλερ, ούτε αντλία νερού, είναι δυνητικά θανατηφόρο.

Aν κάποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω, καλό θα ήταν να βοηθήσει ή έστω μια γνώμη για το πως να προληφθεί μια τέτοια κατάσταση...

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από Apirathos

Πού έχει συζητηθεί;

Εγώ το βρήκα διαβάζοντας στο φόρουμ μας για ένα ατύχημα στην Αθήνα, με αυτοκίνητο όπου η μοτοσυκλέτα έπαθε ακριβώς το ίδιο πράγμα, ενώ το αυτοκίνητο απλά γρατζουνίστηκε στο πίσω φτερό (δεν μπορώ να βρώ με τίποτα που ήταν το post)!!

Eγώ πάντως το λέω, μου έχει χαλάσει η διάθεση όπως και των ομοίων κατόχων αυτού του μοντέλλου γιατί, δεν είναι ούτε κόμπλερ, ούτε αντλία νερού, είναι δυνητικά θανατηφόρο.

Aν κάποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω, καλό θα ήταν να βοηθήσει ή έστω μια γνώμη για το πως να προληφθεί μια τέτοια κατάσταση...

Mε το συμπάθειο αλλά εδώ σηκώνει μαντινάδα....

[erasel]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Μα τι λογικη ειναι αυτη για ενα τετοιο σοβαρο συμβαν που μπορει πανευκολα να σκοτθθει καποιος??? Επειδη δηλαδη μεσα στα 1,000,000 μοτοσυκλετες συνεβηκε σε τρεις δεν μπορει να συμβει σε εστω μια απο τις υπολοιπες 997,000???? Γιατι να μην μπορει? αλαλξε η μεθοδος χυτευσης για τα υπολοιπα?

Αν διαβασετε προσεκτικα το αρθρο στο MCN (Anybody who rides an early F650GS needs to see this... - | Motorbike reviews | Latest Bike Videos | MCN)...., πρωτον δεν ξεχωριζει 1,2,3,.....συμβαντα μιας κι ενα ειναι αρκετο για ανακληση ολου του πωληθεντος προιοντος για αντικατασταση!!

Γραφει λοιπον, ‘’ There is no official explanation for this, but the obvious conclusion to draw is that BMW know about a situation where the the fork castings on early F650GS motorcycles were somewhat marginal in their robustness, but chose to fix the fault in new production without recalling the older bikes.’’

Κοινως το ξερανε αλλα προτιμησαν να παρολιγο σκοτωθει καποιος.

Μηπως διαβασε κανεις την απαντητικη επιστολη της BMW προς την NHTSA που της λεει οτι δεν δινει πληροφοριες διοτι ''αυτα ειναι εμπιστευτικα θεματα????''

Μπορει αυριο, απο το 2002 μεχει σημερα, να ειναι ενας απο εμας ο επομενος.

Δεν ξέρω αν θα ξανασυμβεί παρόμοιο περιστατικό.

Προσωπικά πιστεύω ότι είναι λίγα τα περιστατικά που προέκυψαν σε σχέση με τις συνολικές πωλήσεις αυτό όμως δεν με κάνει να πιστεύω ότι δεν είναι σφάλμα και ευθύνη της εταιρίας.