H νέα BMW R 1200 GS/2013 είναι εδώ !!! - Σελίδα 61

cbak · #**601** 24-10-2012, 08:55

και τα διαγράμματα από :

2013 BMW R1200GS PR

καταραμένες 5500 !!!!

forester · #**602** 24-10-2012, 09:01

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από cbak

και τα διαγράμματα από :

2013 BMW R1200GS PR

καταραμένες 5500 !!!!

Καρμπον οι καμπύλες του υπάρχοντος μοντέλου, με αυξημένες τιμές ροπής και ιπποδύναμης, λόγω αύξησης σχέσης συμπίεσης....

loulou1100gs · #**603** 24-10-2012, 21:53

[QUOTE=NLS;781926]Επειδή το multiquote είναι ταλαιπωρία, θα σου απαντήσω εν συντομία:με καλύπτεις απόλυτα όταν γράφεις ότι έχεις B.M.W. επειδή "τώρα" σου κάνει.Αυτή είναι και η διαφορά μας.Προσωπικά ανήκω στους "ιδεολόγους" της εταιρίας.Και γι' αυτό (μετά από 3 διαφορετικά μοντέλα) έχω απαιτήσεις χωρίς να πολυνοιάζομαι για το τι γίνεται αλλού.Και οι κανόνες του marketing και της αγοράς εν γένει είναι απολύτως αντιληπτοί και κατανοητοί.Είμαι βέβαιος ότι το νέο μοντέλο θα είναι καλύτερο του ήδη υπάρχοντος.Ευελπιστώ να μην παρουσιάσει τις "ιδιαιτερότητες" που είχε εμφανίσει το τωρινό.Και σε κάθε περίπτωση,αισθητικά,είναι "eyecatcher".

JohnGS1100 · #**604** 24-10-2012, 23:54

Sorry παιδιά αλλά νομίζω ότι το διάγραμμα είναι λάθος. Η κοιλιά της ροπής στις τρύπες δε συμβαδίζει με ανάλογη βουτιά στην ιπποδύναμη χωρια που όπως είπα είναι πολυ αισοδοξο- αν κ σίγουρα θα είναι δυνατότερο κ οικονομικότερο σε κατανάλωση από το προηγούμενο.

forester · #**605** 25-10-2012, 23:00

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Sorry παιδιά αλλά νομίζω ότι το διάγραμμα είναι λάθος. Η κοιλιά της ροπής στις τρύπες δε συμβαδίζει με ανάλογη βουτιά στην ιπποδύναμη χωρια που όπως είπα είναι πολυ αισοδοξο- αν κ σίγουρα θα είναι δυνατότερο κ οικονομικότερο σε κατανάλωση από το προηγούμενο.

Βουτιά δεν υπάρχει στην ιπποδύναμη, σκαλοπάτι όμως υπάρχει και μάλιστα σε απόλυτη αντιστοιχία με τις "κοιλιές" της ροπής. Όπως και στο υπάρχον μοντέλο.
Αισιόδοξο δεν το λες, μιας και έχουμε αυξημένη συμπίεση από τη μια και απόδοση της δύναμης λίγο πιο ψηλά από την άλλη. Βάλε ότι το νυν μοντέλο έχει εντελώς "πνιγμένη" εισαγωγή και η ιπποδύναμη -στο στρόφαλο πάντα- των 125PS, είναι μια χαρά!
Στην τελική, και 5 ίπποι λιγότεροι να είναι, ποιος νοιάζεται; Για ON/OFF μιλάμε! Τα άλλα είναι marketing

jmar · #**606** 25-10-2012, 23:52

Η 6η θα ειναι παλι τοσο κοντη (εννοωντας απο αλλαγη 5η σε 6η θα πεφτουν λιγο οι στροφες και θα ''φωναζει παλι ψηλα)???

NLS · #**607** 26-10-2012, 00:42

Όχι δεν είναι τόσο κοντή από όσο θυμάμαι.
Τα στοιχεία είναι σε αυτές τις σελίδες.

Είχα κάνει τους υπολογισμούς σε τι αντιστοιχούν οι νέες σ####ις, αλλά δεν σας τους λέω κάντε τους μόνοι σας.

ΥΓ. Η υπερευαισθησία του filtering "κακών λέξεων" καταντάει αστεία.

jmar · #**608** 26-10-2012, 00:54

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Όχι δεν είναι τόσο κοντή από όσο θυμάμαι.
Τα στοιχεία είναι σε αυτές τις σελίδες.

Είχα κάνει τους υπολογισμούς σε τι αντιστοιχούν οι νέες σ####ις, αλλά δεν σας τους λέω κάντε τους μόνοι σας.

ΥΓ. Η υπερευαισθησία του filtering "κακών λέξεων" καταντάει αστεία.

Λεγεεεεεεε

christar · #**609** 26-10-2012, 09:46

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Όχι δεν είναι τόσο κοντή από όσο θυμάμαι.
Τα στοιχεία είναι σε αυτές τις σελίδες.

Είχα κάνει τους υπολογισμούς σε τι αντιστοιχούν οι νέες σ####ις, αλλά δεν σας τους λέω κάντε τους μόνοι σας.

ΥΓ. Η υπερευαισθησία του filtering "κακών λέξεων" καταντάει αστεία.

Ε γραψε και εσυ σς

christar · #**610** 26-10-2012, 19:15

O Chris Pfeiffer με το εργαλειο:

http://www.youtube.com/watch?feature...SUMXbDSdQ#t=0s