GP Ιαπωνίας: Νίκη Φέτελ, εγκατάλειψη Αλόνσο!

[sotos]

GP Ιαπωνίας: Νίκη Φέτελ, εγκατάλειψη Αλόνσο!

Web only
07/10/2012 10:40


Έξαλλοι πανηγυρισμοί από το Φέτελ που μείωσε τη διαφορά του από τον Αλόνσο στους 4 βαθμούς.



Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ πήρε μια εύκολη νίκη στη Σουζούκα της Ιαπωνίας και εκμεταλλευόμενος τη σύγκρουση Ράικονεν - Αλόνσο στην εκκίνηση που οδήγησε σε εγκατάλειψη τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας έφτασε σε απόσταση βολής τον Ισπανό (4 βαθμοί).

Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Φέτελ να πετάγεται μπροστά και το Γουέμπερ που εκκινούσε δίπλα του να κάνει ως συνήθως κακή εκκίνηση. Ο Αυστραλός έχασε αμέσως τη δεύτερη θέση από τον Κομπαγιάσι και βρέθηκε στη δεξιά πλευρά της πίστας να βραδυπορεί έως ώτου τον πήρε παραμάζωμα ο Γκροζάν. Ο Γάλλος πιλότος της Lotus που δεν έτρεξε στη Μόντσα όντας τιμωρημένος για τις συγκρούσεις που προκαλεί στην εκκίνηση (8η η σημερινή σε 15 αγώνες) πήρε από τους αγωνοδίκες ποινή "stop & go".

Ποινή διέλευσης πήρε και ο Μπρούνο Σένα γιατί χτύπησε το Ρόσμπεργκ. Το αυτοκίνητο ασφαλείας οδήγησε την κούρσα μέχρι να καθαρίσει η πίστα και όταν ο αγώνας βρήκε ξανά τον κανονικό του ρυθμό φάνηκε ξεκάθαρα πως ο Φέτελ δεν έχει αντίπαλο. Ο Γερμανός νικητής το 2009 και το 2010 στη Σουζούκα πέρυσι πήρε τον τίτλο τερματίζοντας 3ος. Φέτος επέστρεψε φορώντας ένας ειδικό κράνος που πίσω έγραφε "130R" αναφερόμενος στην πιο γρήγορη στροφή του πρωταθλήματος που βρίσκεται στην Σουζούκα και περνάει με 7η στο κιβώτιο στα 300km/h.


Πίσω από το Φέτελ δίνονταν μάχη για τη 2η θέση ανάμεσα στους Κομπαγιάσι και Μπάτον. Μάχη που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο ο Μάσα ώστε κινούμενος αθόρυβα και εξανλτώντας τη δυναμική του πρώτου σετ μαλακών ελαστικών της Pirelli να βρεθεί 2ος.

Ένα αποτέλεσμα σημαντικό για τη Ferrari στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Οι Ιάπωνες ευτύχησαν να δουν έναν συμπατριώτη τους στο βάθρο στη Σουζούκα, αυτό είχε να συμβεί από το 1990 με τον Αγγούρι Σουζούκι. Στις κερκίδες στήθηκε τρελό πανηγύρι όταν ο Κομπαγιάσι πήρε το τρόπαιο του 3ου νικητή. Ήταν η πρώτη φορά που ο Κομπαγιάσι ανέβηκε στο βάθρο. www.protothema.gr

Συνολικά τα αποτελέσματα και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:

Τελική κατάταξη:

Θέση Οδηγός ΟμάδαΧρόνος
1. Vettel Red Bull-Renault 1’28:56.242
2. Massa Ferrari + 20.639
3. Kobayashi Sauber-Ferrari + 24.538
4. Button McLaren-Mercedes + 25.098
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 46.490
6. Raikkonen Lotus-Renault + 50.424
7. Hulkenberg Force India-Mercedes + 51.159
8. Maldonado Williams-Renault + 52.364
9. Webber Red Bull-Renault + 54.675
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:06.919
11. Schumacher Mercedes + 1:07.769
12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:23.400
13. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:28.600
14. Senna Williams-Renault + 1:28.700
15. Grosjean Lotus-Renault + 1 γύρος
16. Kovalainen Caterham-Renault + 1 γύρος
17. Glock Marussia-Cosworth + 1 γύρος
18. Petrov Caterham-Renault + 1 γύρος
19. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 γύρος

Ταχύτερος γύρος: Vettel, 1:35.774

Εγκατέλειψαν:

Οδηγός ΟμάδαΓύρος
Pic Marussia-Cosworth 39
Karthikeyan HRT-Cosworth 34
Perez Sauber-Ferrari 19
Alonso Ferrari 1
Rosberg Mercedes 1


Βαθμολογία, 15ος αγώνας:

Οδηγοί: Κατασκευαστές:
1. Alonso 194 1. Red Bull-Renault 325
2. Vettel 190 2. McLaren-Mercedes 283
3. Raikkonen 157 3. Ferrari 263
4. Hamilton 152 4. Lotus-Renault 239
5. Webber 135 5. Mercedes 136
6. Button 131 6. Sauber-Ferrari 115
7. Rosberg 93 7. Force India-Mercedes 81
8. Grosjean 82 8. Williams-Renault 58
9. Massa 69 9. Toro Rosso-Ferrari 15
10. Perez 65
11. Kobayashi 50
12. Di Resta 44
13. Schumacher 43
14. Hulkenberg 37
15. Maldonado 33
16. Senna 25
17. Vergne 8
18. Ricciardo 7

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Ευχαριστούμε Σωτήρη ...




.