|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
112.864 Μίλια με GS !!!
Last edited by S.T; 12-11-2009 at 12:14. |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Απόσπασμα:
Ειδικα ο απολογισμος στο τελος ειναι ολα τα λεφτά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ετοιμασου για ...........''μάχες''!!!!!!! |
#3
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
....αρχίσαμεεεεεε ....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#4
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
ΤΑ κοντέρ ψέματα δεν λένε αλλά αλλού είναι η ''παγίδα''για μας τους GSάκηδες!!!Ο Georgep το έπιασε και ετοιμαζόμαστε για ''μάχη'':
|
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
για να σε /σας προετοιμασω τι θα διαβασετε, αν το διαβασετε ενα μικρο δειγμα:
''Consider what you would do if your fuel pump electronics suddenly failed, or the clutch self-destructs. It's not a silly exercise. I experienced both events while riding in traffic at highway speeds. You don't have a lot of time to react. I was fortunate enough in each circumstance to safely avoid other motorists as I moved to the shoulder. My fuel pump electronics module failed long before NHTSA elevated the defect to the level of a recall and notified 2005 GS owners. And there are things that neither BMW nor our Federal agencies deem worthy of an official recall campaign, though they might still impact the rider's safety. The fuel pump electronics have failed twice and the clutch three times, so when I ride, I'm aware it is a very real possibility and don't allow myself to be complacent. Others have reported drive shaft and rear drive failures, two additional areas to be attentive to on these machines. When you don't have a protective cage, you tend to take these threats a little more personally.'' και το ζουμί (στον απολογισμο των 100,000μιλιων(160,000κμ): ''New, the bike cost $18,610, including panniers and top box. The "extraordinary" costs below, if paid out-of-pocket (a number of them were covered by warranty), would run another $15,000 - 80% of the cost of the new bike.(Parts, labor and tax rates vary widely, however based upon my first-hand experience, this is a fairly reasonable estimate.)'' και μετα με λετε εμενα ''κακόβουλο''!!!!!! |
#7
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Αν μερικοί το δέχονται/μαστε,
τί να κάνουμε ;;; Υπάρχουν και "βίτσια" .... Όσο για τους χαρακτηρισμούς στο πρόσωπό σου ... Κανείς δεν είπε "κακόβουλος" ..... Εμείς είπαμε .....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
ΟΟΥ αμέ αμέ λένε κάτι ψέματα ΝΑΑΑΑ να το αφήσω μάστορα η να βγάλω και άλλο |
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
γιώργο, δεν με κατάλαβες σχετικά με τα τακάκια, αυτά είναι στα χιλιόμετρά τους
δύο δισκόπλακες στα 18.000 για να φαγωθούν όπως λέει τη μια φορά και την άλλη οτι δεν του δούλευαν σωστά , θα πρέπει να τις τρώει με τον τόρνο κάθε εβδομάδα ή να τις δουλεύει με το τακάκι δίχως πάστα. μα δύο; δεν είναι κάν αστείο. δεν έχει κάν να κάνει με την χρήση έχεις ακουστά για ζευγάρι μπουζί στα 80ε; έχεις ψάξει για μονή δισκόπλακα στα400 ευρώ; όχι οι δύο, αλλά η μια. λέμε κι εδώ πως τα ανταλλακτικά είναι ακριβά , αλλά άλλο είναι να λές ένα νούμερο και άλλο το να το πολαπλασιαζεις δεν ξέρω πραγματικά για ποιό λόγο κάθισε να γράψει ότι έγραψε, ούτε μου είναι δύσκολο να σου φτιάξω ένα ετεροχρονισμένο μπλόγκ, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα του έβγαλε όλες τις ζημιές, το πλήρωσε 2-3 φορές παραπάνω, ταξίδεψε τόσους μήνες, μπράβο του, εγώ στην θέση της Bmw θα τον προσλάμβανα σαν δοκιμαστή, γιατί έκανε εκείνο που η εταιρεία προφανώς δεν έκανε υπάρχουν εγκληματικά λάθη στο s&d της bmw και το ξέρουν όλοι, εδώ κι εκεί, αλλά επέτρεψέ μου να μην δίνω αξία στα λόγια κάποιου στραυροφόρου που θέλει με υπερβολές να γίνει αναγνωρίσιμος, σαν τους πιο προνομιούχους burman και σια το οτι υπάρχει καπνός, σίγουρα θα υπάρχει και φωτιά, αλλά σε αυτό το παράδειγμα μάλλον η παοροιμία έχει να κάνει με τον τρελό που του πανε να @@@@@ και αυτός κάθισε και @@@@@, με το μπαρδόν σώτο, μη σου κάνουν τα χιλιόμετρα εντύπωση, κάτι αλλο μόνο φαντάσου σαν να φοράς τα καλύτερα παπούτσια και να ετοιμάζεσαι για μαραθώνιο και να έχεις στην πορεία κορδόνια που κόβονται, σόλες που ξεκολλάνε, πετραδάκια στο πέλμα και να μπάζει νερό κι εσύ να το λατρεύεις και να το επιδιορθώνεις, σε κάθε γωνία, μα σε κάθε γωνία της διαδρομής, να δαπανάς τα ίδια και περισσότερα λεφτά απ ότι το πήρες για να το επισκευάσεις, να σε έχουν μαθει όλοι οι τσαγκάρηδες της διαδρομής και όλοι οι προμηθευτές ανά τον κόμσο. σαν κάτι να μην πάει καλά, έτσι; κι εμενα η μηχανή μου έβγαλε προβλήματα για τα οποία έφταιγα εγώ, για άλλα ο μηχανικός, για άλλα ήταν μέσα στα αναμενόμενα το να πέσεις κάτω επειδή γέμισε λάσπη ο λασπωτήρας με ασφάλτινα λάστιχα μέσα στον βούρκο, δεν σου φταίει η Bmw, αλλά η κοινή μοτοσυκλετιστική λογική που μπορεί κάποιος να διαθέτει ή όχι Last edited by kostas-patra; 12-11-2009 at 23:34. Λόγος: ορθογραφικα |
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Ασύλληπτο νούμερο.....
|
Tags |
r1200gs service |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
TEST RIDE με R1200GS-περιστατικό με δυσάρεστα παρελκόμενα.. | hercu | Τεχνικά θέματα διάφορα | 66 | 07-01-2010 14:59 |