|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
30-10-2012, 23:26
|
|||
|
|||
Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Μελετώντας τον κινητήρα του νέου 1200 gs αναρωτήθηκα αν η κίνηση της BMW να αλλάξει τον τύπο του συμπλέκτη έγινε μόνο για την ευκολότερη αντικατάστασή του. Υπάρχουν άλλα πλεονεκτήματα του υγρού πολύδισκου συμπλέκτη έναντι του ξηρού μονόδισκου;
Με μια σωστή χρήση στα πόσα χιλιόμετρα χρειάζεται αντικατάσταση ο ξηρός μονόδισκος; 
|
|
#2
31-10-2012, 00:46
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Εγω αλλαξα δίσκο στα 113.500 χλμ.
Ο αδελφός μου στα 107.000 χλμ. Υπάρχουν παιδια εδω μέσα, με περισσότερα χλμ απο αυτα, και δεν τον έχουν αλλάξει ακόμα! Υπάρχουν επίσης παιδια με πολυ λιγότερα χλμ που τον έχουν αλλάξει! Η "σωστη χρήση" αλλάζει σαν έννοια, στο μυαλό του κάθε αναβάτη!
|
|
#4
31-10-2012, 09:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Απόσπασμα:
οουαου!!!!  εγώ με βλέπω αλλαγή στα 70.000 να τον πετάω...κινούμαι βέβαια Αθήνα (ευτυχώς για λίγα χιλιομετρα)..
|
|
#5
31-10-2012, 12:50
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Ειμαι με 80.000 και ακομα ουτε υποψία... ουτε καν εχει μυρίσει ποτε! Τα χιλιόμετρα είναι μεικτά (κινηση-ανοιχτος δρομος).
Εξαρτάται βέβαια και πόσο συμπλεκτάρει το αριστερό σου χεράκι. Αμα στα φαναρια εχεις κουμπωμένη πρώτη... κακώς. Α. Και το βουνό κάνει κακό
|
|
#6
31-10-2012, 16:48
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Απόσπασμα:
 Τον αλλαξα στα 108000 κι αυτο επευδη δεν ειχαμε τι να κανουμε τα λεφτα-εκεινα-τα Χριστουγεννα  Ο ξηρος μονος στη μηχανη μας σιχαινεται το ταυτοχρονο μαρσαρισμα και αφημα της μανετας! Πρωτα αφηνεις και μετα γυρνας το γκαζι! Η τεραστια ροπη του μποξερ σας το επιτρεπει αυτο! Αχ το κανετε κραταει το συστημα πολλααααα χρονια!!
|
|
#7
31-10-2012, 16:50
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Συμπλέκτης ξηρός μονόδισκος ή υγρός πολύδισκος;
Απόσπασμα:
 Α γεια σου!
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
