Ανεβασε θερμοκρασια

[staikosn1]

Καλησπερα κυριοι συμφορουμητες.
Σημερα το πρωι στο κεντρο της Αθηνας πολυ κινηση λογω απεργιων των ΜΜΜ, χαθηκα για καμια ωρα μεχρι να φτασω εκει που ηθελα και περιπλανιομουν ασκοπα λιγο, μεχρι που κοιταξα την θερμοκρασια και ηταν μια γραμμη πριν μπει στο κοκκινο.
Σκεφτηκα οτι ρε ####το αναψα το μηχανακι μεσα στην Αθηνα.....
Εννοειται οτι σταματησα εκανα ενα τσιγαρο και γυρισα σπιτι μου απο εθνικη οδο οπου και δεν εκανε κιχ η θερμοκρασια...
Εχει κανει 2-2,5K χιλιομετρα απο το σερβισ, δεν εχει να κανει με παραμελημενη μηχανη η κατι τετοιο...
Οποιαδηποτε αποψη ευπροσδεκτη, ευχαριστω.
Το μοντελο R1100GS '97

[gsmaniac]

δεν μου εχει συμβει ποτε,αλλα νομιζω οτι στα αεροψυκτα ΔΕΝ σταματαμε για να κρυωσουν,αλλα προσπαθουμε να βρουμε ανοικτο δρομο,για να δροσιστει το μοτερ...

[saitman]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

δεν μου εχει συμβει ποτε,αλλα νομιζω οτι στα αεροψυκτα ΔΕΝ σταματαμε για να κρυωσουν,αλλα προσπαθουμε να βρουμε ανοικτο δρομο,για να δροσιστει το μοτερ...

[staikosn1]

Ναι βρε παιδια οκ σε αυτα που λετε αλλα ειχα πηξει στην κινηση στην καρδια της Αθηνας δεν μπορουσα να βγω εθνικη σε 3 λεπτα...
Το ερωτημα μου ειναι γιατι συναιβει στο κεντρο της Αθηνας με τετοιο καιρο και οχι πχ το καλοκαιρι που ημουν καθε μερα Αθηνα χωρις κανενα θεμα!

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από staikosn1

Ναι βρε παιδια οκ σε αυτα που λετε αλλα ειχα πηξει στην κινηση στην καρδια της Αθηνας δεν μπορουσα να βγω εθνικη σε 3 λεπτα...
Το ερωτημα μου ειναι γιατι συναιβει στο κεντρο της Αθηνας με τετοιο καιρο και οχι πχ το καλοκαιρι που ημουν καθε μερα Αθηνα χωρις κανενα θεμα!

μαλλον πρεπει να πας για τσεκαρισμα στον γιατρο.....
αλλα οταν ανεβαζουν θερμοκρασια οι boxer...δεν σταματαμε

[vpentza]

σβύνοντας τον κινητήρα προκαλούμε ακόμα λίγη αύξηση της θερμοκρασίας του. Δεν κρατάει βέβαια για πολύ και οι ψύκτρες των κυλίνδρων αναλαμβάνουν την απαγωγή της ζέστης.
Εφόσον δεν προβλέπεται ανοικτός δρόμος στα επόμενα λεπτά καλύτερα σβυστή και ει δυνατόν σε σκιερό μέρος.
Μόνο σε συνεχόμενες ακραίες θερμοκρασίες κινδυνεύει η μοτό να "καεί".
Ρίξε μια ματιά στον αισθητήρα θερμοκρασίας για να είσαι σίγουρος ότι έχεις τη σωστή ένδειξη.
Για μένα είναι πιο σημαντικό να ελέγξεις τη μπαταρία διότι είναι τοποθετημένη σε σημείο που η συνεχόμενη υψηλή θερμοκρασία κυριολεκτικά μπορεί να εξατμίσει πλήρως τα υγρά της

[Capitain]

Κι εμένα δε μου έχει τύχει, ακόμα και καλοκαίρι σε κίνηση, άντε από 5 να πάει στις 6 γραμμές.. (R1150 GS 2000)
Κι εγώ θα ρωτούσα το γιατρό.

[gemara]

Η παρατεταμένη ακινησία ανέβασε την θερμοκρασία.
Μια γραμμή πριν το κόκκινο είναι "πράσινη περιοχή". Κανένα πρόβλημα, μην αγχώνεσαι, είναι BMW.

[frits]

Για όλα υπάρχει λύση....




Πέρα από την πλάκα, έχει συμβεί και σε μένα, παρατεταμένη ακινησία και σταμάτα - ξεκίνα είναι αρκετά, αν ήταν καλοκαίρι το πρόβλημα σου θα ήταν μεγαλύτερο.

[syan]

Το μόνο μείον, αν αλλάξει και ο ήχος του κινητήρα είναι κλείσιμο των βαλβίδων (που χρειάζονται πάλι ρύθμιση) και μια μακροχρόνια φθορά του κινητήρα εφ' όσον η άνοδος θερμοκρασίας είναι παρατεταμένη και συμβαίνει συχνά !