GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιό 29-04-2010, 21:57
ALX Ο/Η ALX βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: BMW R1150GS
Μηνύματα: 376
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Δείτε εδώ το ποστ που είχα κάνει στο mybike όταν πρωτοήρθαν τα προϊόντα.

Copy/paste

Δημοσιεύθηκε 02 June 2009 - 14:13

Το λοιπόν... σήμερα παρόλο που δεν είχα πολύ χρόνο διαθέσιμο, είπα να κάνω μια πρώτη απόπειρα με τα ζουμιά.

Ξεκίνησα λοιπόν με το deoxidizer κι ένα κομμάτι από πετσέτα που έκοψα (θα με φάει η Ρούλα αν το πάρει χαμπάρι )

Καταρχήν καλό χτύπημα όπως λέει το μπουκάλι...



...μετά βρέξιμο η πετσέτα και πέρασμα πάνω από τα σημεία με τις καμένες λάσπες και τις σκουριές.



Στην αρχή είδα να φεύγει η επιφανειακή σκουριά.... αλλά η συνέχεια δεν ήταν η αναμενόμενη και άρχισα να ξενερώνω με το deoxidizer. Απλά σαν να την μούλιαζε φαινόταν.
Την καμένη λάσπη πάντως την αφαίρεσε και σχετικά εύκολα!!!


Πριν...

...μετά το deoxidizer με την πετσέτα.

(Σημείωση...και οι δύο λαιμοί ήταν στο ίδιο χάλι, απλά δεν θυμόμουν ποιον είχα τραβήξει φωτό γιατί τις πριν τις είχα τραβήξει χτες)

Επέμεινα λίγο περισσότερο στον αριστερό λαιμό αλλά δεν κατάφερα πολλά πράγματα με την πετσέτα όπως έλεγε ο Αμερικάνος. Έτσι δούλεψε η λύση του Scotch brite. Πήρα το σκέτο σκληρό πανάκι (κι όχι το σφουγγάρι) κι άρχισα να τρίβω απαλά με κυκλικές κινήσεις. Μετά από λίγο η σκουριά είχε εξαφανιστεί σε μεγάλο βαθμό! Συνέχισα να τρίβω τον λαιμό μέχρι πίσω (το σημείο που είναι κάτω από τον κύλινδρο και ήταν τίγκα στη σκουριά από το πάνω μέρος) Κι εκεί αφαίρεσε αρκετή σκουριά αλλά όχι όλη.
Μετά πήγα από την πλευρά του τελικού για να τρίψω εκείνο το μικρό κομματάκι (που ήταν πολύ σκουριασμένο) πριν το τελικό. Κι εκεί τα ίδια. Αφαιρέθηκε αρκετή σκουριά αλλά όχι όλη.



Πριν...

Μετά... με deoxidizer και scotch brite

Βέβαια όπως είπα, λόγω έλλειψης χρόνου, δεν προσπάθησα και πολύ. Ότι βλέπετε είναι σχεδόν άρπα κόλα δουλειά. Πολλά σημεία δεν τα έπιασα καθόλου, αφενός γιατί δεν θα προλάβαινα, αφετέρου είναι σε σημεία που αν δεν βγει το σύστημα των λαιμών, δεν πρόκειται να κάνω δουλειά γιατί δεν δίνει καθόλου χέρι να δουλέψεις.

Στην συνέχεια αφού πλέον με έπαιρνε η ώρα, είπα να σταματήσω με το deoxidizer και να συνεχίσω με το purple στα σημεία που ήδη είχα δουλέψει με το deoxidizer.
Kαι τότε είδα πραγματική δουλειά!!! Kαι τότε θυμήθηκα αυτό που έλεγε το μπουκάλι του purple στις οδηγίες. Ότι το deoxidizer βοηθάει ώστε να γίνει ευκολότερη η δουλειά του purple (step1) γιατί όπως είπα, δεν έτριβα με τις ώρες για να δω το παρακάτω αποτέλεσμα, αλλά σχετικά λίγο. Άρα έκανε την δουλειά του κι αυτό!

Δείτε λοιπόν ο αριστερός λαιμός πως ξεκίνησε και πως έγινε!!!


Πριν... (αυτός όπως είπα είναι ο δεξής αλλά και ο αριστερός το ίδιο ήταν)

Με deoxidizer...και πετσέτα.

Και τέλος με deoxidizer στην αρχή και scotch και στην συνέχεια πέρασμα με purple και scotch!

Προσέξτε παρακάτω το λαιμό κάτω από τον κύλινδρο πως ήταν και πως έγινε μετά το deoxidizer αρχικά και το purple μετά. Μιλάμε καμία σχέση! Το deoxidizer ξεκίνησε την επεξεργασία και το purple αποτελείωσε την σκουριά!




Εκεί όμως που έπαθα πλάκα, ήταν όταν προσπάθησα να καθαρίσω την οξείδωση στην μπότα του πιρουνιού. Το υλικό δεν ξέρω τι ακριβώς είναι αλλά δείχνει να είναι κάποιο κράμα αλουμινίου. Εκεί το πέρασα μόνο με το deoxidizer και μόνο με πετσέτα.

Δείτε πως ήταν πριν...


...και πως έγινε μετά το aluminium deoxidizer και σχετικά λίγο τρίψιμο με την πετσέτα!!!

Εδώ προσέξτε πως είναι το κομμάτι (δεξιά του λαιμού) που δεν ασχολήθηκα καθόλου μαζί του. Απλά του έκανα ένα πέρασμα με την πετσέτα και το deoxidizer. Αυτό για να καθαρίσει θέλει να βγει πάνω από την μοτοσυκλέτα γιατί εκεί δεν δουλεύεται. Κάποια μέρα θα το κάνω μόλις βρω χρόνο.



Η πλάκα είναι ότι είμαι με ένα λαιμό γυαλισμένο κι έναν κατάμαυρο με καμένες λάσπες (αφού δεν ασχολήθηκα και με τους δύο) Συνημμένες σμικρύνσεις εικόνων

Reply With Quote
  #12  
Παλιό 01-05-2010, 01:24
taksidiotis Ο/Η taksidiotis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2009
Περιοχή: ηρακλειο κρητης
Μoto: Af 750,steed 600
Μηνύματα: 3,720
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

καλη η δουλεια.
παντως προσωπικα το scotch brite θα ηθελα να το αποφυγω,παντως απο τωρα κοιταζω να ειναι σε καλη κατασταση οι λαιμοι που αυριο-μεθαυριο να μην την τριβω ολη μερα-την εξατμιση
Reply With Quote
  #13  
Παλιό 02-05-2010, 09:33
katsanakis Ο/Η katsanakis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2009
Περιοχή: ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ
Μoto: BMW K1200GT
Μηνύματα: 732
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Εάν γίνει κάποια ομαδική είμαι και εγώ μέσα. Αν και βρίσκονται σε καλή κατάσταση αλλά θέλουν συντήρηση για να μην γίνουν χάλια.
Reply With Quote
  #14  
Παλιό 02-05-2010, 11:27
victorakos Ο/Η victorakos βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2010
Περιοχή: Καλαμαριά
Μoto: R1200GS
Μηνύματα: 106
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Για ομαδική κι εγώ μέσα.

Βίκτωρ
Reply With Quote
  #15  
Παλιό 03-05-2010, 04:50
Capitain Ο/Η Capitain βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Πειραιάς
Μoto: 2005 R1200RT
Μηνύματα: 1,335
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ALX Εμφάνιση μηνυμάτων
Δείτε εδώ το ποστ που είχα κάνει στο mybike όταν πρωτοήρθαν τα προϊόντα.


Εκεί όμως που έπαθα πλάκα, ήταν όταν προσπάθησα να καθαρίσω την οξείδωση στην μπότα του πιρουνιού. Το υλικό δεν ξέρω τι ακριβώς είναι αλλά δείχνει να είναι κάποιο κράμα αλουμινίου. Εκεί το πέρασα μόνο με το deoxidizer και μόνο με πετσέτα.

Δείτε πως ήταν πριν...


...και πως έγινε μετά το aluminium deoxidizer και σχετικά λίγο τρίψιμο με την πετσέτα!!
Eκει έπαθα πλακα κι εγω ρε Αλεξ...Αυτο είναι αλουμινιο, κι αυτα τα σημαδάκια λεγονται pitting λόγω ηλεκτρόλυσης και βγαίνουν μεσα απο τη μπογια...Πως διάλο φυγανε??
Reply With Quote
  #16  
Παλιό 03-05-2010, 07:52
ALX Ο/Η ALX βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: BMW R1150GS
Μηνύματα: 376
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Capitain Εμφάνιση μηνυμάτων
Eκει έπαθα πλακα κι εγω ρε Αλεξ...Αυτο είναι αλουμινιο, κι αυτα τα σημαδάκια λεγονται pitting λόγω ηλεκτρόλυσης και βγαίνουν μεσα απο τη μπογια...Πως διάλο φυγανε??
Με λίγο aluminium deoxidizer και λίγο τρίψιμο με μια παλιά πετσέτα!
Reply With Quote
  #17  
Παλιό 03-05-2010, 09:21
vasorfa Ο/Η vasorfa βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: Π.Φάληρο
Μoto: R 1200 GS Adventure
Μηνύματα: 5,340
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ALX Εμφάνιση μηνυμάτων
Δείτε εδώ το ποστ που είχα κάνει στο mybike όταν πρωτοήρθαν τα προϊόντα.

Copy/paste

Δημοσιεύθηκε 02 June 2009 - 14:13

Το λοιπόν... σήμερα παρόλο που δεν είχα πολύ χρόνο διαθέσιμο, είπα να κάνω μια πρώτη απόπειρα με τα ζουμιά.

Ξεκίνησα λοιπόν με το deoxidizer κι ένα κομμάτι από πετσέτα που έκοψα (θα με φάει η Ρούλα αν το πάρει χαμπάρι )

Καταρχήν καλό χτύπημα όπως λέει το μπουκάλι...



...μετά βρέξιμο η πετσέτα και πέρασμα πάνω από τα σημεία με τις καμένες λάσπες και τις σκουριές.



Στην αρχή είδα να φεύγει η επιφανειακή σκουριά.... αλλά η συνέχεια δεν ήταν η αναμενόμενη και άρχισα να ξενερώνω με το deoxidizer. Απλά σαν να την μούλιαζε φαινόταν.
Την καμένη λάσπη πάντως την αφαίρεσε και σχετικά εύκολα!!!


Πριν...

...μετά το deoxidizer με την πετσέτα.

(Σημείωση...και οι δύο λαιμοί ήταν στο ίδιο χάλι, απλά δεν θυμόμουν ποιον είχα τραβήξει φωτό γιατί τις πριν τις είχα τραβήξει χτες)

Επέμεινα λίγο περισσότερο στον αριστερό λαιμό αλλά δεν κατάφερα πολλά πράγματα με την πετσέτα όπως έλεγε ο Αμερικάνος. Έτσι δούλεψε η λύση του Scotch brite. Πήρα το σκέτο σκληρό πανάκι (κι όχι το σφουγγάρι) κι άρχισα να τρίβω απαλά με κυκλικές κινήσεις. Μετά από λίγο η σκουριά είχε εξαφανιστεί σε μεγάλο βαθμό! Συνέχισα να τρίβω τον λαιμό μέχρι πίσω (το σημείο που είναι κάτω από τον κύλινδρο και ήταν τίγκα στη σκουριά από το πάνω μέρος) Κι εκεί αφαίρεσε αρκετή σκουριά αλλά όχι όλη.
Μετά πήγα από την πλευρά του τελικού για να τρίψω εκείνο το μικρό κομματάκι (που ήταν πολύ σκουριασμένο) πριν το τελικό. Κι εκεί τα ίδια. Αφαιρέθηκε αρκετή σκουριά αλλά όχι όλη.



Πριν...

Μετά... με deoxidizer και scotch brite

Βέβαια όπως είπα, λόγω έλλειψης χρόνου, δεν προσπάθησα και πολύ. Ότι βλέπετε είναι σχεδόν άρπα κόλα δουλειά. Πολλά σημεία δεν τα έπιασα καθόλου, αφενός γιατί δεν θα προλάβαινα, αφετέρου είναι σε σημεία που αν δεν βγει το σύστημα των λαιμών, δεν πρόκειται να κάνω δουλειά γιατί δεν δίνει καθόλου χέρι να δουλέψεις.

Στην συνέχεια αφού πλέον με έπαιρνε η ώρα, είπα να σταματήσω με το deoxidizer και να συνεχίσω με το purple στα σημεία που ήδη είχα δουλέψει με το deoxidizer.
Kαι τότε είδα πραγματική δουλειά!!! Kαι τότε θυμήθηκα αυτό που έλεγε το μπουκάλι του purple στις οδηγίες. Ότι το deoxidizer βοηθάει ώστε να γίνει ευκολότερη η δουλειά του purple (step1) γιατί όπως είπα, δεν έτριβα με τις ώρες για να δω το παρακάτω αποτέλεσμα, αλλά σχετικά λίγο. Άρα έκανε την δουλειά του κι αυτό!

Δείτε λοιπόν ο αριστερός λαιμός πως ξεκίνησε και πως έγινε!!!


Πριν... (αυτός όπως είπα είναι ο δεξής αλλά και ο αριστερός το ίδιο ήταν)

Με deoxidizer...και πετσέτα.

Και τέλος με deoxidizer στην αρχή και scotch και στην συνέχεια πέρασμα με purple και scotch!

Προσέξτε παρακάτω το λαιμό κάτω από τον κύλινδρο πως ήταν και πως έγινε μετά το deoxidizer αρχικά και το purple μετά. Μιλάμε καμία σχέση! Το deoxidizer ξεκίνησε την επεξεργασία και το purple αποτελείωσε την σκουριά!




Εκεί όμως που έπαθα πλάκα, ήταν όταν προσπάθησα να καθαρίσω την οξείδωση στην μπότα του πιρουνιού. Το υλικό δεν ξέρω τι ακριβώς είναι αλλά δείχνει να είναι κάποιο κράμα αλουμινίου. Εκεί το πέρασα μόνο με το deoxidizer και μόνο με πετσέτα.

Δείτε πως ήταν πριν...


...και πως έγινε μετά το aluminium deoxidizer και σχετικά λίγο τρίψιμο με την πετσέτα!!!

Εδώ προσέξτε πως είναι το κομμάτι (δεξιά του λαιμού) που δεν ασχολήθηκα καθόλου μαζί του. Απλά του έκανα ένα πέρασμα με την πετσέτα και το deoxidizer. Αυτό για να καθαρίσει θέλει να βγει πάνω από την μοτοσυκλέτα γιατί εκεί δεν δουλεύεται. Κάποια μέρα θα το κάνω μόλις βρω χρόνο.



Η πλάκα είναι ότι είμαι με ένα λαιμό γυαλισμένο κι έναν κατάμαυρο με καμένες λάσπες (αφού δεν ασχολήθηκα και με τους δύο) Συνημμένες σμικρύνσεις εικόνων



Το αποτελεσμα ειναι απιθανο...αλλα....διαρκει στον χρονο???

ποσο αντεχει? εσυ ποσες φορες το χρονο το βαζεις?προσφατα εμαθα απο φιλο μηχανολογο οτι στο τελικο της εξατμισης ΔΕΝ πρεπει να βαζουμε τιποτα γιατι μελλοντικα μαυριζουν και δεν ΣΩΖΟΝΤΑΙ με τιποτα--βεβαια-το μεταφερω εδω-με πασα επιφυλαξη...

επισης,ας δουμε ποσοι και αν ενδιαφερομαστε μπας και τα παραγγειλουμε ομαδικη, απλα με ενδιαφερει φυσικα και η διαρκεια καθως και να μην προκληθει καποια ζημια στην κοριτσαρα!!!
Reply With Quote
  #18  
Παλιό 03-05-2010, 10:26
funkypervert Ο/Η funkypervert βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Byron
Μηνύματα: 55
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Καλημέρα,
ενδιαφέρομαι κι εγώ αν προχωρήσουμε σε ομαδική
Reply With Quote
  #19  
Παλιό 03-05-2010, 12:40
point zero Ο/Η point zero βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2009
Περιοχή: Αιγιο
Μηνύματα: 432
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Ψηνομαι και εγω ...για να μαζευομαστε..
Reply With Quote
  #20  
Παλιό 03-05-2010, 12:59
nivam Ο/Η nivam βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Βόλος
Μoto: R1200GS 07 ΚawasakiTOP48(χορτοκοπτικό)
Μηνύματα: 3,193
Προεπιλογή Απάντηση: Μαυρισμένοι λαιμοί εξατμίσεων

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από jarhead Εμφάνιση μηνυμάτων
Το παρήγγειλα σήμερα από δω BLUE JOB CHROME POLISH REMOVES CAR EXHAUST PIPE BLUING on eBay (end time 01-Jun-10 21:12:47 BST) , 17euro με τα μεταφορικά. Μόλις το χρησιμοποιήσω θα γράψω τις εντυπώσεις μου
Reply With Quote
Απάντηση

Tags
bmw, bmw gs moto, bmw moto, bmw moto gs, bmwmoto, forum, forumgs, gs 1150, gs forum, gs moto bmw, gs_gs, gs1100, gsbmw, gsbmwmoto, gsforum, gsmoto, έκθεση, έκθεση μοτοσικλέτας 2009, μοτοέκθεση 2009, μότο σοου 2009, moto, moto bmw, moto show 2009, motobmw


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:56.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!