Τα ποντίκια την κοπανάνε πρώτα

[lepanto]

Πρέπει να ήμουν πολυ μικρός όταν μου λέγανε την φράση ( ο καπετάνιος εγκαταλείπει τελευταίος το πλοίο ) τι στην ευχή σχολιάζουν μερική

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Γιώργο σε Παρακαλώ θερμά φίλε.
Μην δικαιολογείς την ανικανότητα…………………

Ναπο, σε παρακαλω θερμα φιλε.

Ανικανοτητα που σωθηκανε 4500 ανθρωποι????????????
Ησουν εκει και ξερεις οτι εσωθησαν με διαταγες απο την στερια??? Αν ειχες φιλε Ναπο την παραμικρη ιδεα απο Shipwreck crisis management δεν θα το εγραφες αυτο.

Να μου πεις οτι δεν ειχε λογο να βρισκεται 150 μετρα απο την ακτη , αν και το ρηγμα ειναι απο την αλλη πλευρα του πλοιου, να το δεχτω....αλλα ανικανοτητα....... δυσκολο.

Ασε με, εμενα τον κατα πολλους ''φωτεινο παντογνωστη'', να γνωριζω καλυτερα. Ηταν για 30 χρονια και παραμενει η δουλεια μου να ταξιδευω με Κρουαζιεροπλοια ως αντιπροσωπος της εκαστοτε πλοιοκτητριας εταιρειας.
Ολα τα procedures by SOLAS για την διασωση των επιβαινοντων φαινεται οτι ακολουθηθηκαν ΠΡΙΝ εγκαταλειψει ο Πλοιαρχος το πλοιο, αλλιως οι νεκροι δεν θα ηταν 11 (μεχρι τωρα) και 40 ισως αργοτερα λογω των ΑΝΑΠΟΦΕΥΚΤΑ εγκλωβισμενων αλλα πολυ περισοτεροι.

Ξερω πολυ καλα τι συμβαινει εκει επανω.........

Ετσι περιμενω να διαβασω τις συνθηκες και οτιδηποτε σχετικο με το συγκεκριμενο ναυαγιο πρωτου καταδικασω.

Καντε το ιδιο.....

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από andreas 75

ΑΓΑΠΗΤΕ ΦΙΛΕ GeorgeP ΣΤΑΜΑΤΑ ΝΑ ΠΕΡΝΕΙΣ ΝΑΡΚΟΤΙΚΑ!!!

Αγαπητε andreas 75 τα εχω κοψει απο οταν ημουν 20!!!!!

[IOTH1X]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

η Πραξη του καπετανιου ηταν Α Π Α Ρ Α Δ Ε Κ Τ Η.......ΝΑΙΙΙΙ....... ΑΝΑΛΟΓΩΣ ΟΜΩΣ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ!!

Oμως ξερουμε τις συνθηκες στις οποιες εγινε?
Ξερουμε ΠΟΤΕ εφυγε απο το πλοιο? Εφυγε αμεσως με το μπαμ ¨η εφυγε οταν ειχαν βγει οι 4350 επιβατες (μειον οι 40 περιπου αγνοουμενοι) και πληρωμα του πλοιου κι εφοσον το πλοιο ειχε παρει κλιση???
Αν συνεβει το δευτερο και γνωριζοντες οτι σε πλοια τελουντα υπο κλιση σε εξελιξη σταματουν ακομη κι οι απο στεριας και αερος διασωστικες ενεργειες μεχρις αυτο να σταθεροποιηθει, ακομα κι αν υπαρχουν ορατοι επιζωντες στα καταστρωματα!!!!!!!!!!!!!! Ο κινδυνος για τον διασωστη και τον προς διασωση επιβατη σε μια τετοια περιπτωση, οταν το πλοιο δλδ τελει υπο κλιση σε εξελιξη και ειτε απο αερος γινεται η διασωση ειτε απο την θαλασσα, ειναι Τ Ε Ρ Α Σ Τ Ι Ο Σ!!!!!!!!
Υπηρχε λοιπον λογος να μεινει επανω στο πλοιο και να πεθανει κι αυτος?

Ειναι πραγματικα ευκολο να χαρακτηριζονται ''ποντικια'' ανθρωποι για τους οποιους δεν ξερουμε τους πραγματικους λογους της φυγης των.

Ο Χρηστος (CKK) που ανοιξε το θεμα εχει γνωση των οδηγιων της SOLAS σε αυτες τις περιπτωσεις?
Οσοι κατακρινετε την φυγη του καπετανιου, γνωριζετε αν ο ανθρωπος εμεινε πανω στο πλοιο - συντονιζοντας τις ενεργειες διασωσης - μεχρι να αρχισει να παιρνει κλιση οποταν δεν μπορει κανεις να σταθει ορθιος?
Πως σωθηκαν δλδ 4350 ατομα? Μονα τους? Πως και σε ποσο χρονο κατεβηκαν οι σωστικες βαρκες, τα life rafts, φορεθηκαν τα σωσιβια κ.λ.π. σε 4350 ανθρωπους, με τον καπετανιο στο πλοιο ¨η στην στερια?
Γνωριζετε ποσο χρονο και κυριως τι αριστος συντονισμος κι εκπαιδευση χρειαζεται ωστε να διασωθουν 4350 ατομα??? Αυτο ΔΕΝ γινεται με Καπετανιο στην στερια!!!!!!!!!!

Οσοι κατακρινετε την φυγη του καπετανιου, γνωριζετε τι μπορει να γινει απο πλευρας διασωσης σε ενα μπαταριμενο πλοιο? Γνωριζετε ΑΝ μπορει να γινει κατι?

Εχω υπηρετησει τα κρουαζιεροπολοια αυτου του μεγεθους αλλα και μικροτερα 30 χρονια, εχω λαβει μερος σε εκατονταδες drills on board* πληρωματος κι επιβατων και σας λεω οτι οταν ενα πλοιο αρχιζει και μπαταρει οσοι εχουν φυγει εχουν φυγει και οσοι ειναι επανω στο πλοιο τρεχουν να φυγουν οπως οπως.....και οι καπετανιοι μαζι με ολους τους υπολοιπους ζωντανους.
Ειναι διεθνεις ΑΠΑΡΑΒΑΤΟΙ κανονισμοι αυτοι!!!!!

Κι απο τι φαινεται απο την συνομιλια που παραθετεται σε αυτο το νημα ο καπετανιος ηταν εξω απο το πλοιο οταν αυτο ηταν υπο κλιση.
Ο συνομιλητης του λιμεναρχης δεν μπορει να το ηξερε αυτο ¨η ποση κλιση ειχε το βαπορι αν δεν το εβλεπε ο ιδιος (τα λιμεναρχεια δεν εχουν παντα οπτικη επαφη ακομα κι αν το συμβαν ειναι εξω απο το λιμανι π.χ. περιπτωση Jupiter της Ηπειρωτικης εξω απο το λιμανι του Πειραια το 1988 με 600 παιδακια μαθητες μεσα)
Στην περιπτωση του Jupiter o Ελληνας καπετανιος εμεινε πανω στο πλοιο μεχρις να αρχισει να παιρνει κλιση οποταν κι εφυγε κι αυτος αφηνοντας μια μαθητρια 16 χρονων κι εναν δασκαλο ΖΩΝΤΑΝΟΥΣ (και πνιγμενους μετα) αφου δεν μπορουσε να κανει τιποτε λογω κλισης!!! Επρεπε να μεινει και να πεθανει κι αυτος?
Τα του Jupiter τα ξερω πολυ καλα διοτι ημουν πανω σε μια λαντζα απο αυτες που ειχαν βγει εξω για διασωση αφου το πλοιο και οι Εγγλεζοι επιβατες του πρακτορευοταν απο το γραφειο που τοτε δουλευα.

Ηθελα να 'ξερα αν εμεις οι ''ηρωες'' ειμασταν στην θεση του τι θα καναμε........

Αν δεν μαθουμε κατω απο ποιες συνθηκες εφυγε ο καπετανιος αυτος απο το πλοιο του δεν μπορουμε να τον ονομασουμε ''ποντικι''.


*drills on board: ασκησεις διασωσης μεσα στο πλοιο με πληρη και ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ συμμετοχη ΟΛΩΝ, ανεξαρτητως καιρικων συνθηκων και προσομοιωση ναυαγιου. Οπου την πρωτη μερα της κρουαζιερας κι ακομη πριν καλα καλα δει ο επιβατης την καμπινα του ακουει τους 6 κοφτους ηχους συν εναν μακρυ - διεθνες σημα εγκαταλειψη πλοιου - απο τα μεγαφωνα ΠΑΝΤΟΥ μεσα στο πλοιο ακομη και στην καμπινα του. Αμεσως ΥΠΟΧΡΕΟΥΤΑΙ να φορεσει το σωσιβιο του και να ανεβει στον σταθμο συγκεντρωσης οπου ανηκει η καμπινα του κι αναφερεται σε 10 σημεια μεσα στην καμπινα του

Στο video πάντως φαίνονται διαφορετικές συνθήκες και όχι ένα πλοίο που πήρε κλήση και βουλιάζει και σίγουρα δεν μιλάμε για μερικούς εναπομείναντες.

Βίντεο νυκτερινής όρασης από το ναυάγιο στην Ιταλία, τη στιγμή της εκκένωσης του πλοίου - vinteo nykterinis orasis apo to navagio stin italia ti stigmi tis ekkenosis tou ploiou

[gsmaniac]

επειδη εχω αρκετα μιλια στην θαλασσα............εγω δεν καταλαβαινω τι εκανε το κρουαζιεροπλοιο τοσο κοντα στην ακτη
συρτη?????????

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

επειδη εχω αρκετα μιλια στην θαλασσα............εγω δεν καταλαβαινω τι εκανε το κρουαζιεροπλοιο τοσο κοντα στην ακτη
συρτη?????????

Αυτο ειναι μια καλη ερωτηση......αν κι εχω περασει με το Island Princess σε μικροτερη των 150m αποσταση απο το Ακρωτηρι στην Σαντορινη.

Ειναι αποφαση στηριγμενη στον χαρτη, στον καιρο και στο ποσο καλα γνωριζει ο Πλοιαρχος το πλοιο του.

Τετοια καραβια ειναι ευπαθη στους πλαγιους ανεμους λογω υψους και χρειαζεται εμπειρια, επαγρυπνηση και αριστη γνωση του πλοιου και της συμπεριφορας του ωστε να περασει τοσο κοντα απο την ακτη με ασφαλεια.

Εγγλεζος καπετανιος ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΟΥΣΕ ΠΟΤΕ, Νορβηγος, ελληνας, Ιταλος.....συνηθες φαινομενο.

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Αυτο ειναι μια καλη ερωτηση......αν κι εχω περασει με το Island Princess σε μικροτερη των 150m αποσταση απο το Ακρωτηρι στην Σαντορινη.

Ειναι αποφαση στηριγμενη στον χαρτη, στον καιρο και στο ποσο καλα γνωριζει ο Πλοιαρχος το πλοιο του.

Τετοια καραβια ειναι ευπαθη στους πλαγιους ανεμους λογω υψους και χρειαζεται εμπειρια, επαγρυπνηση και αριστη γνωση του πλοιου και της συμπεριφορας του ωστε να περασει τοσο κοντα απο την ακτη με ασφαλεια.

Εγγλεζος καπετανιος ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΟΥΣΕ ΠΟΤΕ, Νορβηγος, ελληνας, Ιταλος.....συνηθες φαινομενο.

ειχε αερα την ωρα που προσαραξε???????

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

ειχε αερα την ωρα που προσαραξε???????

Δεν ημουν εκει, αλλα να το ψαξω αν θες..............

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Δεν ημουν εκει, αλλα να το ψαξω αν θες..............

για ψαξτο......γιατι τετοιου ειδους καραβια,δεν προβληματιζονται στον αερα
αλλα πραγματα υποψιαζομαι εγω........αλλα να συμφωνησουμε οτι πρεπει να βγουν τα πορισματα....

[jmar]