|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
02-05-2012, 13:27
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!
Απόσπασμα:
 
|
|
#22
02-05-2012, 13:29
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
 Βέβαια αν ήταν η συγκεκριμένη βίδα ο φίλος σου θα το είχε καταλάβει την ίδια στιγμή γιατί θα ήταν ιπτάμενος πάνω από τον δρόμο και εσύ θα χαροπάλευες να αποφύγεις την πεσμένη μηχανή του. Αφού κατάλαβε ότι του λείπει η βίδα μετά από ένα μήνα τότε συμπεραίνω ότι δεν θα ήταν και τόσο απαραίτητη !!!! Sent from my iPhone using Tapatalk Peterv
|
|
#23
02-05-2012, 13:33
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!
Απόσπασμα:
στο τελος της κουβεντας....θα μας εχει στριψει σιγουρα η βιδα
|
|
#24
02-05-2012, 14:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!
Προσωπικά για να μη μου στρίψει το σταματάω εδώ το θέμα. Πάντως είναι πολλή σοβαρό και να τα πάτε όλοι για έλεγχο στην εταιρία. Μήπως μια ομαδική αγωγή είναι και το πιο σωστό. Είστε και λίγο επικίνδυνοι στο δρόμο με αυτά τα μηχανήματα. Εντάξει για μια βίδα μπορεί αυτός που ακολουθεί να μην πάθει μεγάλη ζημιά. Εάν όμως του έρθει κατακέφαλα το Σταντ η καμιά εξάτμιση. Από δω και στο εξής ποτέ πίσω από Γερμανικό. …………
|
|
#25
02-05-2012, 14:39
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!
Αν αρχισουμε με Γερμανικα, Ιαπωνεζικα, Ιταλικα κτλ δεν θα βγει ακρη...ολα μπορουν να συμβουν και οι δικαιολογιες απειρες.
Εγω επειδη ειμαι ψειρας μια στις τοσες απο μικρος που ειχα παπι αρχιζω μια μια και σφιγγω ολες τις βιδες παντου ειδικα στα πλαστικα, τροχους κτλ ακομα και στο μοτερ (αυτες που φαινονται). Εφ οσον δεν προεκυψε τραυματισμος (ευτυχως) και εχεις μονο υλικες ζημιες τις οποιες τις καλυπτουν δεν νομιζω πως αξιζει να ασχοληθεις, ασε που μπορει να παγωσει και η επισκευη της μοτοσυκλετας μεχρι να βγει αποφαση. Απλα κοιταξε προσεκτικα ολα τα πιθανα σημεια που καταστραφηκαν ή τραυματιστηκαν ετσι ωστε να γινει η μηχανη σου οπως ηταν!!!
|
|
#26
02-05-2012, 14:45
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!
Το εξουσιοδοτημένο service οφείλει να ακολουθεί κατά γράμμα τις οδηγίες της μαμάς κατά τον έλεγχο κάθε 10k χιλιόμετρα.
Ο "δικός" μου μηχανικός γυρνάει γύρω από τη μοτό με τα torx και σφίγγει όλες τις βίδες (αν βρει ...λασκαρισμένη βίδα ) γιατί έτσι είναι το σωστό και έτσι περιγράφεται στις οδηγίες που εκτυπώνονται από το μαμά pc... Πόσοι γνωρίζουν πχ ότι στα 2010+ μοντέλα, για κάποιο λόγο χαλαρώνει η βίδα του τεντωτήρα της καδένας ??? Έχετε δει ποτέ πού είναι αυτή η βίδα και αν ποτέ σας έχουν αφαιρέσει το αριστερό στέλεχος του ψεκασμού , γιατί μόνο έτσι την προσεγγίζεις ???? θέλω να πω ότι, με τον οπτικό έλεγχο που ΠΡΕΠΕΙ να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες, το λασκάρισμα ίσως να είχε βρεθεί εν τη γεννέσει του  δεν νομίζω ότι ξαφνικά...ξεβιδώνεται και διασκορπίζεται το πίσω σύστημα της μοτό στην άσφαλτο... 
|
|
#27
02-05-2012, 14:46
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Sent from my iPhone using Tapatalk Peterv
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
