GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Νέα μοντέλα BMW

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 13-09-2013, 13:38
spot Ο/Η spot βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΦΙΛΟΘΕΗ
Μoto: R1200GS 6-08
Μηνύματα: 165
Προεπιλογή BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

  • Στη Φρανκφούρτη παρουσίασε η BMW την έκδοση παραγωγής του νέου ηλεκτρικού maxi scooter της.
  • Πολύ καλές επιταχύνεις και αυτονομία που θα αγγίζει τα 100 χλμ. προσφέρει το C evolution.
  • Το ένα jet κράνος που χωρά κάτω από τη σέλα ειναι σίγουρα λίγο για το μέγεθος του scooter.
  • Η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη λειτουργία/ κατάσταση του κινητήρα και της μπαταρίας.
  • Στο αριστερό ντουλαπάκι έχει τοποθετηθεί η πρίζα για τη φόρτιση της μπαταρίας που ολοκληρώνεται σε 4 ώρες, αν έχει αδειάσει εντελώς.
  • Το πλαίσιο του C evolution είναι και η θήκη για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου των 8 KWh.
BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο
Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο είναι το τρίτο maxi scooter των Βαυαρών, που παρουσιάστηκε σήμερα στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης. Το πρώτο από τα πέντε νέα δίτροχα που θα παρουσιάσει η BMW.Υγρόψυτκος ο κινητήρας του νέου ηλεκτρικού γερμανικού scooter και αερόψυκτη η μπαταρία των 8 KWh που προσφέρει αυτονομία 100 χλμ. με λογική χρήση του «γκαζιού», σύμφωνα με την BMW. Η μπαταρία ιόντων λιθίου που φέρει το ηλεκτρικό C evolution, όταν αδειάσει, μπορεί να φορτιστεί πλήρως από οποιαδήποτε οικιακή πρίζα (220V/12A) σε τέσσερις περίπου ώρες.



Καλές είναι και οι επιδόσεις που ανακοινώνει η BMW που φτάνουν και περισσεύουν για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά όχι και για κάτι παραπάνω. Η τελική του C evolution περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 120 χλμ./ώρα, ωστόσο οι επιταχύνσεις εύκολα συγκρίνονται με αυτές άλλων maxi scooter. Σύμφωνα με τους Βαυαρούς τα 0-50 χλμ./ώρα έρχονται σε 2,7 δλ. και για τα 0-100 χλμ./ώρα δεν χρειάζονται παραπάνω από 6,2 δλ. Όλα αυτά χάρη στο υγρόψυκτο ηλεκτρικό μοτέρ που αποδίδει 15 ίππους σταθερά και 47 μέγιστο με τη μέγιστη ροπή να ανέρχεται στα 7,34 kgm.


Για τον ηλεκτροκινητήρα υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας αλλά και σύστημα ανάκτησης ενέργειας (με το γκάζι κλειστό ή με τη χρήση των φρένων) που λειτουργεί σε τρία από αυτά (Road, Eco Pro και Dynamic). Στο μόνο πρόγραμμα όπου απενεργοποιείται και αφήνει το scooter να ρολάρει ελεύθερα χωρίς να το φρενάρει είναι το Sail. Τα Rοad και Dynamic είναι και τα πιο «δυναμικά» προγράμματα ενώ στο Eco Pro περιορίζεται η ισχύς ώστε να δίνεται έμφαση στην αυτονομία. Τέλος υπάρχει και όπισθεν που διευκολύνει στο παρκάρισμα/ ξεπαρκάρισμα.

Σημαντικά διαφοροποιημένο παρουσιάζεται το ηλεκτρικό scooter της BMW σε σχέση με τα άλλα δύο μοντέλα της εταιρίας και στον τομέα του πλαισίου. Ουσιαστικά το ρόλο αυτό έχει αναλάβει η χυτή αλουμινένια «θήκη» για τις μπαταρίες. Πάνω σε αυτή εδράζονται τα ατσάλινα υποπλαίσια για τη στήριξη του ανεστραμμένου πιρουνιού και του ψαλιδιού. Αυτή καταλαμβάνει και το μεγαλύτερο μέρος μεταξύ των δύο τροχών του C evolution με τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα ύψος 780 χλστ. να επαρκεί για τη μεταφορά τουλάχιστον ενός κράνους ανοιχτού τύπου. Το βάρος του ηλεκτρικού maxi scooter ανέρχεται στα 265 κιλά.


Στον στάνταρ εξοπλισμό του C evolution ανήκουν τόσο το σύστημα ABS όσο και το Torque Control Assist (TCA), ένας περιοριστής ροπής που λειτουργεί όπως το Traction Control για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το ίδιο σύστημα ελέγχει και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας για να αποσοβήσει την πιθανότητα μπλοκαρίσματος του τροχού από σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης.


To scooter της BMW είναι το πρώτο ηλεκτρικό δίκυκλο που πληροί τις προδιαγραφές ασφαλείας ISO 26262 και ECE R100, τις οποίες και έχουν εγκρίνει όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές κια ισχύουν για τα στάνταρ ασφάλειας που προσφέρουν τα ηλεκτροκίνητα τετράτροχα επιβατικά






πηγή mototriti

Last edited by Sakis; 13-09-2013 at 17:26.
Reply With Quote
  #2  
Παλιό 13-09-2013, 23:54
siraxanz Ο/Η siraxanz βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: Argos-Argolidas
Μoto: r1200gsa '08, Cagiva elephant 750e '95
Μηνύματα: 13,321
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Το μέλλον εγινε παρόν πλέον...
Reply With Quote
  #3  
Παλιό 14-09-2013, 01:22
MARK Ο/Η MARK βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ-ΡΕΘΥΜΝΟ
Μoto: GS 1200R ADVENTURE
Μηνύματα: 28,959
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Εξαιρετικό δείχνει
Reply With Quote
  #4  
Παλιό 14-09-2013, 12:39
Arkas Ο/Η Arkas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Νέα Σμύρνη - Αθήνα
Μoto: R 1200 RT - R 1200 GS Adventure - KTM 640 Adventure - beverly 500 ie
Μηνύματα: 33,829
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Ηθελα να 'ξερα !
Οσοι δεν έχουν γκαράζ με ηλεκτρολογική εγκατάσταση,
πού και πώς θα τα φορτίζουν ;
Θα πετάνε μπαλαντέζες από το μπαλκόνι ;


Sent from my iPhone 5,
using Tapatalk Pro
Reply With Quote
  #5  
Παλιό 14-09-2013, 12:44
ckk Ο/Η ckk βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2009
Περιοχή: Εκάλη
Μoto: BMW R1200GS
Μηνύματα: 5,181
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Arkas Εμφάνιση μηνυμάτων
Ηθελα να 'ξερα !
Οσοι δεν έχουν γκαράζ με ηλεκτρολογική εγκατάσταση,
πού και πώς θα τα φορτίζουν ;
Θα πετάνε μπαλαντέζες από το μπαλκόνι ; Μόνιμη παροχή????


Sent from my iPhone 5,
using Tapatalk Pro
Reply With Quote
  #6  
Παλιό 14-09-2013, 21:26
AKIS_21 Ο/Η AKIS_21 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: athina
Μoto: Gs 1200 adv 07 K1200 rs. 97
Μηνύματα: 1,305
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Και απο τιμή θά ειναι κάπου στα 13?
Reply With Quote
  #7  
Παλιό 15-09-2013, 19:03
J-P-HELLAS Ο/Η J-P-HELLAS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2009
Περιοχή: ΑΧΑΡΝΕΣ
Μoto: HP2 ENDURO honda sh300
Μηνύματα: 862
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από AKIS_21 Εμφάνιση μηνυμάτων
Και απο τιμή θά ειναι κάπου στα 13?
Reply With Quote
  #8  
Παλιό 15-09-2013, 20:10
giclas Ο/Η giclas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2010
Περιοχή: Κύπρος
Μoto: ΒMW HP2 K1200
Μηνύματα: 2,827
Προεπιλογή Απάντηση: BMW C evolution: Ηλεκτρικό και υγρόψυκτο

στη Κυπρο θα παιζει στα 14 χιλιαρηκα μαζη με τον φορτηστη,που θα πρεπη να τον εγκαταστησης στο σπιτι η καπου που να σε βολευει
τωρα ποτε θα το αποσβεσει............. ειναι αλλο θεμα .αυτο που με κανη να σκευτομαι ειναι οι παταριες ποσα χρονια θα αντεξου κε ποσο θα πωλουνται
Reply With Quote
Απάντηση

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο

Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 16:05.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!