GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Άλλες εταιρίες

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιό 26-11-2013, 00:26
Ακιs Ο/Η Ακιs βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2010
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: 1200 ADV μαυρη και χοντρη.... HONDA C90 84'
Μηνύματα: 6,038
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Tιμη γερμανιας......Suzuki DL 1000 V-Strom Finanzierung möglich !!! als Enduro/Reiseenduro in Osterhofen

12190 euro...
Reply With Quote
  #12  
Παλιό 26-11-2013, 01:23
intruder Ο/Η intruder βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2011
Περιοχή: κοζανη
Μoto: gsx1250fa
Μηνύματα: 937
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από TEOSS Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτός είναι ο ανταγωνισμός στην κατηγορία και οι τιμές τους στην βασική έκδοση με ABS, δεν βλέπω να μπορεί να ανταγωνιστεί

APRILIA CAPONORD 1200 ABS 13.450
BMW R 1200 GS 15.450
DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS 16.980
HONDA CROSSTOURER 1200 ABS 15.830
KAWASAKI VERSYS 1000 ABS 13.490
KTM1190 Adventure 14.990
MOTO GUZZI STELVIO 1200 ABS 14.990
TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 ABS 14.890
YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE 15.300
συμφωνω .....στην ΒΑΣΙΚΗ εκδοση

.φαντασου να μπουν κ τα ''μπιμπιλικια'' μετα ποσο ''εκτος'' ανταγωνισμου στην τιμη ειναι

μιλαω για value for money,κ εννοηται οικονομια -αξιοπιστια που τουλαχιστον σε αυτο o μικρος προκατοχος του αναμφιβολα ειχε


εαν βεβαια κανει το λαθος κ εχει την τιμη ακριβοτερα απο 12500-13000 θα πατωσει βεβαια οπως εκαναν η yamaha κ η honda.
ασε που ειναι δυσκολοι καιροι για καινουρια,ολοι θα βρουν ευκαιρια μεταχειρω.
Reply With Quote
  #13  
Παλιό 26-11-2013, 01:55
TEOSS Ο/Η TEOSS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: R 1100 GS R 51/3 CB250RS
Μηνύματα: 2,237
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Ακιs Εμφάνιση μηνυμάτων
Με ΦΠΑ στο 19% ... με 23% ??? ...300+ ευρώπουλα...
Reply With Quote
  #14  
Παλιό 26-11-2013, 02:03
TEOSS Ο/Η TEOSS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: R 1100 GS R 51/3 CB250RS
Μηνύματα: 2,237
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από intruder Εμφάνιση μηνυμάτων
συμφωνω .....στην ΒΑΣΙΚΗ εκδοση

.φαντασου να μπουν κ τα ''μπιμπιλικια'' μετα ποσο ''εκτος'' ανταγωνισμου στην τιμη ειναι

μιλαω για value for money,κ εννοηται οικονομια -αξιοπιστια που τουλαχιστον σε αυτο o μικρος προκατοχος του αναμφιβολα ειχε


εαν βεβαια κανει το λαθος κ εχει την τιμη ακριβοτερα απο 12500-13000 θα πατωσει βεβαια οπως εκαναν η yamaha κ η honda.
ασε που ειναι δυσκολοι καιροι για καινουρια,ολοι θα βρουν ευκαιρια μεταχειρω.
Το ότι η Suzuki ΔΕΝ προσφέρει ως έξτρα, τεχνολογικές καινοτομίες όπως οι ενεργητικές αναρτήσεις ή αυτόματο κιβώτιο κ.α. …. είναι πλεονέκτημα?
Εάν δεν ενδιαφέρουν το υποψήφιο αγοραστή τα έξτρα, ο ανταγωνισμός και οι τιμές είναι αυτές που έγραψα.
Εάν όμως τον ενδιαφέρουν, η Suzuki είναι ΕΚΤΟΣ υποψήφιας προς αγορά μοτό … με το καλημέρα!!!
Reply With Quote
  #15  
Παλιό 26-11-2013, 12:36
Thodoras Ο/Η Thodoras βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2012
Περιοχή: Αργυρούπολη Αττικής
Μoto: r1200gs 08
Μηνύματα: 309
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Εγω νομιζω οτι θα πουλησει φουλ...και το suzuki αλλα και το νεο adve...
Ο απλος λαος απο τα δυτικα προαστια που ψαχνει αξιοπιστια, πιο πολυ γκαζι και πρεστιζ απο το 650 και ολα αυτα σε οικονομικη τιμη θα παρει το γουντι...
Οι εναπομειναντες ματσο των βορειων προαστιων και οσοι απο εμας τους μικρομεσαιους θελουν να ξεφυγουν απο τη μετριοτητα και θα βαλουν δοσεις μεχρι τα βαθια γεραματα, θα τα σκασουν για το διαστημοπλοιο με τα 33 λιτρα και τιμη μισθων 2 ετων....
Εγω παντως λεω να περιμενω τα στοκ του Σαρακακη...ηδη το crosstourer το εριξε στα 14.500....
Reply With Quote
  #16  
Παλιό 27-11-2013, 01:16
spyrakos35 Ο/Η spyrakos35 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2012
Περιοχή: ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ
Μoto: fjr1300a
Μηνύματα: 172
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Δεν θα πουλησει λογω αναξιοπιστιας του προηγουμενου χιλιαριου..... μονο αν μου το χαριζανε....
Reply With Quote
  #17  
Παλιό 27-11-2013, 15:42
Al Bandy Ο/Η Al Bandy βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2013
Περιοχή: Κρήτη
Μoto: R 1100 RT
Μηνύματα: 323
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από spyrakos35 Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν θα πουλησει λογω αναξιοπιστιας του προηγουμενου χιλιαριου..... μονο αν μου το χαριζανε....

Περσινά, ξυνά σταφύλια! Επειδή βγήκε το προηγούμενο 1000άρι (2001-2004) λίγο μάπα, θα είναι και το επόμενο 12 χρόνια μετά το ίδια μάπα.
Ωραία λογική και συγγνώμη κιόλας!

Υπενθυμίζω ότι το 1000άρι είναι αρχαία ιστορία. Είναι μοντέλο 12 ετών το οποίο σταμάτησε το 2004 ότε και αντικαταστάθηκε από το 650 ακριβώς για να λύσει τις παιδικές ασθένειες και τα κατάφερε. Όλα τα προβλήματα έμειναν πίσω, βελτιώσεις επήλθαν σε ψεκασμό και συστήματα και απλώς μείωσαν τον κινητήρα σε 650 για να τον κάνουν πιο "καθημερινό".
Τα υπόλοιπα, πλαίσιο, χώροι κλπ παρέμειναν τα ίδια και με κέρδος στο βάρος. Το 2006 δε, απέκτησε και ABS στάνταρ και παρ' όλα αυτά ήταν και το πιο φτηνό και πιο δυνατό/γρήγορο τής κατηγορίας.



Στο δια ταύτα τώρα. Επειδή είχα V-Strom 650 και ξέρω τι απίστευτη μηχανάρα είναι, και μού λείπει και αφάνταστα (καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο με 100% υπαιτιότητα τού άλλου και με την αποζημίωση πήρα το BMW και μετάνιωσα που δεν ξαναπήρα V-Strom), θα το έπαιρνα με κλειστά μάτια!
Είχα δε, μέση κατανάλωση 4,5 λίτρα στα 100 χλμ που με το 22άρι ντεπόζιτο είχα κάνει 507 χλμ στην Πολωνία το 2009, και όταν γέμισα είχε ακόμη 2,5 λίτρα μέσα (!!!), πράγμα που έχω αναφέρει στην Suzuki και στο περιοδικό ΜΟΤΟ σε άρθρο μου.
Και να πεις ότι ναι μεν δεν έκαιγε αλλά σερνότανε? Όχι! Και με άλογα (τα περισσότερα στην κατηγορία) και με γκάζια και με κρατήματα και με όλα.
Και κυρίως με παροιμιώδη αξιοπιστία. Δύο φορές έκανα τον γύρο τής Ευρώπης μόνο με λάδια και ξύδια. Κρίμα που μείωσαν το ντεπόζιτο. Θα περνούσε άνετα τα 500 χλμ.

Ο μόνος λόγος που δεν θα το πάρω είναι τα λεφτά. Καινούριο μηχανάκι, με τις παρούσες συνθήκες που μάς έριξαν, δεν προβλέπεται για τα επόμενα 47 χρόνια. Ας ελπίζουμε όμως. Η ελπίδα πεθαίνει πάντα τελευταία!
Attached Images
File Type: jpg P9250072.jpg (85.2 KB, 30 views)
File Type: jpg P9250070.jpg (91.2 KB, 32 views)

Last edited by Al Bandy; 27-11-2013 at 15:49.
Reply With Quote
  #18  
Παλιό 27-11-2013, 23:17
staikosn1 Ο/Η staikosn1 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Athens
Μoto: BMW R1100 GS
Μηνύματα: 526
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Δεν ειναι κακο βεβαια.
Σε αυτα τα λεφτα και λογο της αξιοπιστιας μαλλον θα πουλησει καλα!
Ο ανταγωνισμος μεγαλος σε αυτη την κατηγορια βεβαια και μπαινει και θεμα πρεστιζ πλεον στα τοσα λεφτα!
Reply With Quote
  #19  
Παλιό 27-11-2013, 23:26
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Πάντως το νέο 650 είναι πολύ πιό όμορφο από το παλιό, όσο για το πουλμουρ.....εμένα δε με ενδιαφέρει.
Reply With Quote
  #20  
Παλιό 28-11-2013, 01:05
spyrakos35 Ο/Η spyrakos35 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2012
Περιοχή: ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ
Μoto: fjr1300a
Μηνύματα: 172
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Al Bandy Εμφάνιση μηνυμάτων
Περσινά, ξυνά σταφύλια! Επειδή βγήκε το προηγούμενο 1000άρι (2001-2004) λίγο μάπα, θα είναι και το επόμενο 12 χρόνια μετά το ίδια μάπα.
Ωραία λογική και συγγνώμη κιόλας!

Υπενθυμίζω ότι το 1000άρι είναι αρχαία ιστορία. Είναι μοντέλο 12 ετών το οποίο σταμάτησε το 2004 ότε και αντικαταστάθηκε από το 650 ακριβώς για να λύσει τις παιδικές ασθένειες και τα κατάφερε. Όλα τα προβλήματα έμειναν πίσω, βελτιώσεις επήλθαν σε ψεκασμό και συστήματα και απλώς μείωσαν τον κινητήρα σε 650 για να τον κάνουν πιο "καθημερινό".
Τα υπόλοιπα, πλαίσιο, χώροι κλπ παρέμειναν τα ίδια και με κέρδος στο βάρος. Το 2006 δε, απέκτησε και ABS στάνταρ και παρ' όλα αυτά ήταν και το πιο φτηνό και πιο δυνατό/γρήγορο τής κατηγορίας.


ό,τι να'ναι και χωρίς καμμία συγνώμη.........

είναι καλύτερα αν δεν ξέρεις κάτι να μην λες τίποτα.....

btw, είχα το 1000 οκτώ χρόνια....
Reply With Quote
Απάντηση

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο

Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 22:25.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!