To adventure or not To adventure ???

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από Goulas

Το ιδανικό για εμένα gs είναι το απλό, με την σέλα του adv, τα μαρσπιέ του adv,

ακτίνα και τις αναρτήσεις με τις έξτρα διαδρομές καθώς και μία σωστή ποδιά για το μοτέρ.

Έτσι θα γινόταν το απόλυτο travel enduro μηχανάκι

(ελαφρύ-λεπτό-ευκίνητο, κανονικός οδοστροτήρας)

Γενικα, δεν εχεις αδικο, απλα αυτο με τις επιπλεον διαδρομες στις αναρτησεις με "χαλαει" καπως.. (Χανει πολυ στις ασφαλτινες διαδρομες..)

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από Goulas

Το ιδανικό για εμένα gs είναι το απλό, με την σέλα του adv, τα μαρσπιέ του adv,

ακτίνα και τις αναρτήσεις με τις έξτρα διαδρομές καθώς και μία σωστή ποδιά για το μοτέρ.

Έτσι θα γινόταν το απόλυτο travel enduro μηχανάκι

(ελαφρύ-λεπτό-ευκίνητο, κανονικός οδοστροτήρας)

Θα συμφωνήσω.
Αλλά μας πιάνει η τρέλα και μόλις βλέπουμε ένα adve π.χ. να παίζουμε.
Προχθές είδα στην βοτρίνα στον Βαγ----λη μια απλή, μαύρη, με ακτίνα ζάντα, όλα τα λεφτά.

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από Goulas

Το ιδανικό για εμένα gs είναι το απλό, με την σέλα του adv, τα μαρσπιέ του adv,

ακτίνα και τις αναρτήσεις με τις έξτρα διαδρομές καθώς και μία σωστή ποδιά για το μοτέρ.

Έτσι θα γινόταν το απόλυτο travel enduro μηχανάκι

(ελαφρύ-λεπτό-ευκίνητο, κανονικός οδοστροτήρας)

+1000!

[Goulas]

Απλώς με ενδιαφέρει περισσότερο το χώμα και το απλό θα είχε ανάγκη την παραπάνω διαδρομή, καθως και την μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος, για να μην βρίσκει εύκολα κάτω ο κινητήρας στα ευκολοδύσκολα.

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από Goulas

Απλώς με ενδιαφέρει περισσότερο το χώμα και το απλό θα είχε ανάγκη την παραπάνω διαδρομή, καθως και την μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος, για να μην βρίσκει εύκολα κάτω ο κινητήρας στα ευκολοδύσκολα.

Συγγνωμη αλλα, βλεπω οτι ηδη εχεις το "απλο" 1200, στην κατοχη σου..

Εχεις "βρει" πολλες φορες "κατω"??

[Goulas]

Ναι βρίσκω αρκετά συχνά όταν ο ρυθμός ανεβαίνει και ο δρόμος γίνετε αρκετά ανώμαλος.

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από Goulas

Ναι βρίσκω αρκετά συχνά όταν ο ρυθμός ανεβαίνει και ο δρόμος γίνετε αρκετά ανώμαλος.

..Μαλλον πρεπει ν'αρχισεις να κοιτας κανενα αλλο μηχανακι.. (ΥΖ, WR κλπ!!.. )

[poko]

Νομίζω πως αρχίζω και καταλήγω στα εξής:

α) Το extra βάρος μας χαλάει καθώς σίγουρα είναι μειονέκτημα τουλάχιστον στην δική μου οδηγική ευχαρίστηση
β) Το adv είναι ποιό ποθητό στο μάτι και όλοι με τα απλά το λοξοκοιτάμε. Ίσως να φταίει και το αίσθημα κατωτερότητας που δεν μπορούμε να αγνοήσουμε μιας και το μέγεθος πάντα μετράει (ή τουλάχιστον έτσι μας λένε)
γ) Η extra βενζίνη είναι ένα θέμα αλλά τελικά θα το νιώσεις έντονα μόνο αν ο στόχος σου είναι μεγάλα ταξίδια.
δ) Οι ακτίνες είναι πολύ ποιό όμορφες και θα ήθελα να είχα τα προβολάκια και την μεγάλη ζελατίνα
ε) Η διαδρομή της ανάρτησης έχει να κάνει τελικά με το που σκοπεύεις να το χαίρεσαι. Αν γουστάρεις την άσφαλτο μάλλον καλύτερα είναι του απλού

Τελικά για εμένα μάλλον το σωστό θα ήταν να κάτσω στο απλό αφου εκτός απο το οπτικό η επιμέρους συμπεριφορά που θα επιθυμούσα είναι αυτή που το απλό προσφέρει.

Όμως προβολάκια, ζάντες και ζελατίνα έχουν κόστος που πλησιάζειτην αλλαγή σε adv ασε που πάντα θα την λοξοκοιτάω. Εναλακτικά αλλαγή σε triple black (πάντα μαύρο ) και δώρο τα προβολάκια και την ζελατίνα όμως και πάλι θα υπάρχει το λοξοκοίταγμα.

Όπως καταλαβάινουμε μάλλον ψυχολογικό είναι το θέμα στην περίπτωση μου και όχι πρακτικό. Αυτοί που το έχουν ήδη κάνει και έχουν περάσει και από τα 2 (και μάλιστα ξαναεπέστρεψαν) μάλλον το καταλαβαίνουν καλύτερα

Καλή Χρονιά να έχουμε με υγεία και αισιοδοξία.
Όλα τα άλλα λύνονται

[leandros]

να σου πω poko, σε καταλαβαίνω.
Κι εγώ ήθελα το μπούγιο, την ακτινωτή ζάντα, ζελατίνες, προβαλάκια
...όμως τελικά το απλό (όχι το gs, γενικώς) είναι κι όμορφο.

Μπούγιο= βάρος, έξοδα, λιγότερη χρηστικότητα
Ακτινωτή ζάντα= σιγά τη διαφορά με τη χυτή στο άγριο χώμα που πάμε όλοι..., επιπλέον δεν θέλω ούτε καν να ασχολούμαι με περίπτωση που θα χρειαστώ ακτινολόγηση, άσε που δεν πλένεται εύκολα
Μεγάλη ζελατίνα= ξέχασέ το στο απλό gs. σαν παρμπρίζ αυτοκινήτου θα είναι, το μηχανάκι χαλάει εμφανησιασκά
προβολάκια είναι καλά και βοηθητικά, οκ.

Οπως λες κι εσύ, είναι περισσότερο θέμα ψυχολογίας, κι εμένα κατά καιρούς με τρώει το χέρι μου να κάνω διάφορα αλλά πλέον είναι πιο ψύχραιμος.

[poko]

Αρχική Δημοσίευση από leandros

να σου πω poko, σε καταλαβαίνω.
Κι εγώ ήθελα το μπούγιο, την ακτινωτή ζάντα, ζελατίνες, προβαλάκια
...όμως τελικά το απλό (όχι το gs, γενικώς) είναι κι όμορφο.

Μπούγιο= βάρος, έξοδα, λιγότερη χρηστικότητα
Ακτινωτή ζάντα= σιγά τη διαφορά με τη χυτή στο άγριο χώμα που πάμε όλοι..., επιπλέον δεν θέλω ούτε καν να ασχολούμαι με περίπτωση που θα χρειαστώ ακτινολόγηση, άσε που δεν πλένεται εύκολα
Μεγάλη ζελατίνα= ξέχασέ το στο απλό gs. σαν παρμπρίζ αυτοκινήτου θα είναι, το μηχανάκι χαλάει εμφανησιασκά
προβολάκια είναι καλά και βοηθητικά, οκ.

Οπως λες κι εσύ, είναι περισσότερο θέμα ψυχολογίας, κι εμένα κατά καιρούς με τρώει το χέρι μου να κάνω διάφορα αλλά πλέον είναι πιο ψύχραιμος.

Σωστός !!

Γενικότερα πάντως με την συζήτηση και την ανταλλαγή απόψεων χτίζουμε "ψυχραιμία"....