GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Αγώνες

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 24-10-2012, 14:42
mabot Ο/Η mabot βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2009
Περιοχή: ath
Μoto: BMW 1200 GS
Μηνύματα: 36
Προεπιλογή Sepang-Την 5η του νίκη στους τελευταίους 6 αγ. σημείωσε ο Dani Pedrosa

GP Μαλαισίας - RACE: Άστραψε και... βρόντηξε ο Pedrosa!

Την 5η του νίκη στους τελευταίους 6 αγώνες σημείωσε ο Dani Pedrosa στην πίστα της Sepang, σε έναν επεισοδιακό αγώνα που διακόπηκε λόγω καταρρακτώδους βροχής.


21/10/2012 12:40:37 μμ
Επιμέλεια: Μένιος Κατής
Φωτογραφίες: Αρχείο

Την 5η του νίκη στους τελευταίους 6 αγώνες σημείωσε ο Dani Pedrosa στην πίστα της Sepang, σε έναν επεισοδιακό αγώνα που διακόπηκε λόγω καταρρακτώδους βροχής. Αυτή ήταν η παρθενική νίκη του Ισπανού αναβάτη στο βρεγμένο και η πρώτη νίκη της Repsol Honda στη Μαλαισία από το 2003 (τότε είχε νικήσει ο Rossi με την RC211V).
Στη 2η θέση τερμάτισε ο Jorge Lorenzo που είδε τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας να πέφτει στους 23 βαθμούς, 2 αγώνες πριν την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Tρίτος ήταν ο Casey Stoner, στην επανεμφάνιση στο βάθρο έπειτα από αρκετό καιρό. Όλοι τους παραδέχθηκαν ότι σωστά έπραξαν οι αγωνοδίκες και διέκοψαν τον αγώνα καθώς οι συνθήκες ήταν απαγορευτικές για οδήγηση.
«Ήταν δύσκολος αγώνας... Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος. Είναι η πρώτη μου νίκη στο βρεγμένο. Ευχαριστώ την ομάδα - είναι πολύ ιδιαίτερη μέρα», σχολίασε πανευτυχής ο Pedrosa που έφτασε τις 6 νίκες στο φετινό Πρωτάθλημα.
«Είχα περισσότερα να χάσω παρά να κερδίσω. Έπρεπε να είχαν επιλέξει το σκληρότερο πίσω λάστιχο, όπως ο Dani, αλλά δεν είχα αρκετόχρόνο για να το αλλάξω στο γκριντ... Όταν ξεκίνησε να βρέχει με ένταση δεν είχα καθόλου λάστιχο! Στον τελευταίο γύρο, μάλιστα, σχεδόν έπεσα», είπε με ανακούφιση ο Lorenzo αφού τα πράγματα θα μπορούσαν να ήταν χειρότερα γι' αυτόν σε περίπτωση που συνεχιζόταν ο αγώνας για 1-2 γύρους ακόμα. Eδώ αξίζει να σημειωθεί ότι από τους 6 αναβάτες που ξεκίνησαν τον αγώνα με τη μαλακή πίσω γόμα, οι 5 έπεσαν!
«Η αλήθεια είναι πως σκέφτηκα να μην τρέξω στον αγώνα. Δεν ήθελα να ρισκάρω το ενδεχόμενο πτώσης και τραυματισμού του ήδη επιβαρημένου αστραγάλου μου. Πιστεύω ότι είχαμε καλή ευκαιρία να νικήσουμε σήμερα», υποστήριξε ο Stoner.
H μπόρα που ξέσπασε κατά τη διάρκεια του αγώνα των MotoGP, o οποίος είχε ήδη χαρακτηριστεί βρόχινος λόγω της βροχής που έπεφτε από νωρίς, υποχρεώσε τους οργανωτές να προχωρησουν στη διακοπή του στον 14ο γύρο (από τους 20).
Οι συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα δυσχαίρεναν το έργο των αναβατών και έθεταν σε κίνδυνο την σωματική τους ακεραιότητα. Πριν φτάσουμε στην διακοπή του αγώνα είχαν ήδη εγκαταλείψει από πτώση 7 αναβάτες. Η τελική κατάταξη διαμορφώθηκε βάσει της κατάταξης που υπήρχε στον 13ο γύρο και από τη στιγμή που είχαν συμπληρωθεί τα 2/3 της απόστασης του αγώνα, μοιράστηκαν στους αναβάτες όλοι οι βαθμοί και όχι οι μισοί, όπως θα συνέβαινε σε άλλη περίπτωση.
Οι διοργανωτές περίμεναν για περίπου μισή ώρα μέχρι να εκδόσουν την τελική τους απόφαση αφού υπήρχε ανοιχτό ενδεχόμενο επανεκκίνησης του αγώνα για 7 γύρους. Ο καιρός, όμως, κάθε άλλο παρά σύμμαχός τους ήταν αφού η έντον βροχόπτωση και η περιορισμένη ορατότητα καθιστούσαν απαγορευτική την επανεκκίνηση του αγώνα.
Έτσι, λοιπόν, ο Dani Pedrosa ο οποίος είχε περάσει τον Jorge Lorenzo στον 9ο γύρο δημιουργώντας σχεδόν αμέσως διαφορά ασφαλείας, έφτασε στην κατάκτηση της 6ης φετινής του νίκης (21η στα MotoGP, 44η στην καριέρα του).
Από την εκκίνηση οι δυο τους είχαν αποσπαστεί από τους υπόλοιπους και βρίσκονταν σε δικό τους ρυθμό. Πίσω, ο Casey Stoner έκανε μοναχικό αγώνα προς την 3η θέση. Μάλιστα, στιγμές πριν τη διακοπή, ο Αυστραλός είχε φτάσει σε απόσταση αναπνοής από τον Lorenzo που δυσκολευόταν ιδιαίτερα. Λίγο έλειψε μάλιστα να πέσει στιγμές πριν την διακοπή...
Ακολούθησαν οι αναβάτες της Ducati με τον Nicky Hayden και τον Valentino Rossi να συμπληρώνουν την 5άδα. Ο Ιταλός πολυπρωταθλητής είχε χάσει χρόνο νωρίτερα στη μάχη του με τον Andrea Dovizoso ο οποίος έπεσε μπροστά του και ενώ βρισκόταν στην 4η θέση.
Στην 6η θέση βρέθηκε ο Alvaro Bautista, ενώ ο Hector Barbera ήταν 7ος. Την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν ο Aleix Espargaro που ήταν και ο καλύτερος αναβάτης με CRT, ο James Ellison και ο Karel Abraham.
Εκτός αγώνα λόγω πτώσεων έμειναν οι: Stefan Bradl, Cal Crutchlow, Randy de Puniet, Ivan Silva, Colin Edwards και Bens Spies.
Aποκλείστηκε από τον αγώνα ο Roberto Rolfo καθώς μετά τη διακοπή του αγώνα δεν επέστρεψε στα pits μέσα στο προβλεπόμενο από τους κανονισμούς χρόνο των 5 λεπτών.
Το Πρωτάθλημα συνεχίζεται με αμείωτο ενδιαφέρον το 3ήμερο 26-28 Οκτωβρίου στην Αυστραλία και την πίστα του Phillip Island όπου διεξάγεται το προτελευταίο Grand Prix της χρονιάς.
e-go.gr/wmotors

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ


1
25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 29'29.049 146.771


2


20 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 29'32.823 146.459 3.774


3


16 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 29'36.193 146.181 7.144


4


13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 29'39.567 145.904 10.518


5


11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 29'45.808 145.394 16.759


6


10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 29'46.325 145.352 17.276


7


9 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 30'19.331 142.715 50.282


8


8 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 30'20.634 142.613 51.585


9


7 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 30'25.725 142.215 56.676


10


6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 30'26.671 142.141 57.622


11


5 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 30'31.854 141.739 1'02.805


12


4 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 30'31.940 141.733 1'02.891


13


3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 30'58.038 139.742 1'28.989


Not Classified
6


Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 25'10.154 145.482 2 laps


35


Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 22'51.268 145.652 3 laps


14


Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 23'20.028 142.660 3 laps


22


Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 23'38.031 140.848 3 laps


5


Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 24'12.202 137.534 3 laps


11


Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 18'23.381 144.811 5 laps


Disqualified

84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART

Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 13:10.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!