Πρόβλημα Φρένων

[CPretenteriS]

Αρχική Δημοσίευση από EvVas

Έχεις PM

Το είδα.... thanks!

[panGS]

Τα ίδια κάνει και σε μένα...
Ξεκίνησε πριν κανά μήνα και πήγα σχεδόν αμέσως να το κοιτάξω.
Ο μάστορης μου είπε πως δεν είναι τίποτα και μου έσφιξε την βίδα στο ρελεδάκι και όλα καλά...
Ομως 2-3 μέρες τώρα έχει αρχίσει και το ξανακάνει και έχω φρικάρει...

[EvVas]

Αρχική Δημοσίευση από panGS

Τα ίδια κάνει και σε μένα...
Ξεκίνησε πριν κανά μήνα και πήγα σχεδόν αμέσως να το κοιτάξω.
Ο μάστορης μου είπε πως δεν είναι τίποτα και μου έσφιξε την βίδα στο ρελεδάκι και όλα καλά...
Ομως 2-3 μέρες τώρα έχει αρχίσει και το ξανακάνει και έχω φρικάρει...

Και εγώ το έσφιξα μόνος, δολυλεψε για λίγο αλλά πάλι τα ίδια...
Να δω πότε θα μπορέσω να πάω να το αλλάξω.

[panGS]

Αρχική Δημοσίευση από EvVas

Και εγώ το έσφιξα μόνος, δολυλεψε για λίγο αλλά πάλι τα ίδια...
Να δω πότε θα μπορέσω να πάω να το αλλάξω.

Φιλαράκι ευχαριστώ

[mitsos]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!
Άλλα το να χάνεις ξάφνικά τα φρένα είναι εφιαλτικό...

[Ionlab]

Ανεξαρτήτως του αν βγάζει σφάλμα το ABS θα έπρεπε να είσαι σε θέση να σταματάς κανονικά. Αλλιώς θέλεις εξαέρωση.

[vaskoukou]

Αρχική Δημοσίευση από Ionlab

Ανεξαρτήτως του αν βγάζει σφάλμα το ABS θα έπρεπε να είσαι σε θέση να σταματάς κανονικά. Αλλιώς θέλεις εξαέρωση.

Κανείς λάθος...

[Ionlab]

Αρχική Δημοσίευση από vaskoukou

Κανείς λάθος...

Για διαφώτισε και μας τους ταπεινούς....

[saitman]

το μοντελο 2004-07 μαζι με το ABS ειναι και σεβρο.οποτε δεν εχεις υποβοηθηση αρα οχι και φρενα!απο το 07 και μετα το αλλαξαν.τα ιδια φρενα ειχε και το 1150!

[Ionlab]

Αρχική Δημοσίευση από saitman

το μοντελο 2004-07 μαζι με το ABS ειναι και σεβρο.οποτε δεν εχεις υποβοηθηση αρα οχι και φρενα!απο το 07 και μετα το αλλαξαν.τα ιδια φρενα ειχε και το 1150!

Εδώ είναι που κάνεις μεγάλο λάθος. Πράγματι δεν έχεις υποβοήθηση. Αρά παρ' ολ' αυτά έχεις φρένα. Έχεις σχεδόν τα ίδια φρένα που έχουν και τα BMW χωρίς ABS. Απλώς επειδή τα servo είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΥΑΙΣΘΗΤΑ στην ύπαρξη αέρα η εξαέρωση είναι ολόκληρη διαδικασία που πρέπει να γίνεται ΕΥΛΑΒΙΚΑ. Αν υπάρχει αέρας στο κύκλωμα το φαινόμενο μασκάρεται από την υποβοήθηση του servo όταν λειτουργεί και η μηχανή φρενάρει κανονικά. Όταν όμως πάψει να λειτουργεί τότε η ύπαρξη αέρα γίνεται εμφανής και η μηχανή δεν σταματά. Αν όμως έχει γίνει καλή εξαέρωση η μηχανή σταματά σχεδόν κανονικά.

Σκέψου λίγο τι σύστημα είναι αυτό που όταν πάει περίπατο σκοτώνεσαι!!!
Οι μηνύσεις θα πέφτανε βροχή στη Βαυαρία.
Τα αυτοκίνητα φρενάρουν και σβηστά. Το ίδιο και οι τροχοί, στρίβουν κι ας μην υπάρχει υποβοήθηση. Απλώς η δύναμη που απαιτείται είναι σημαντικά πιο μεγάλη. Η μανέτα έχει μια Α διαδρομή. Αν υπάρχει έστω και λίγος αέρας μέσα (ο οποίος αντίθετα με τα υγρά συμπιέζεται) στο κύκλωμα τότε θα είναι σαν να μην έχεις φρένα. Το GT1 (απ΄όσο ξέρω) έχει ειδική διαδικασία απομάκρυνσης φυσαλλίδων από το κύκλωμα.