GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιό 13-11-2013, 15:53
TIME Ο/Η TIME βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: BMW R 1150 GS - ΚΑΙ ΠΑΠΑΡΟ KYMCO JETIX 125
Μηνύματα: 192
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Χαράς το κουράγιο σου φίλε μας που μέσα στον πόνο σου και τον καημό σου μας διαφώτισες.
Να είναι το τελευταίο που σου συμβαίνει και να την χαρείς όσο το δυνατόν περισσότερα χρόνια , απροβλημάτιστα από τουδε και στο εξής.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ
Reply With Quote
  #22  
Παλιό 13-11-2013, 15:59
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ΙoannisPanagiotidis Εμφάνιση μηνυμάτων
τα ιδια δοντια που δινουν κινηση απ το πηνιο κανανε αυτη τη ζημια! Αν το ενα ...το κυριως ρουλεμαν χαλασει και διαλυθει στην μια ακρη του πηνιου ...αυτο παίρνοντας την κινηση απ το αξονα ...περιστρεφετε πλεον ανεξέλεγκτα ... θεριζοντας στη κυριολεξια τα αντίστοιχα δοντια που μεταφερουν την κινηση στο τροχο με αποτελεσμα το παραπανω σακάτεμα , σε μολις μερικες περιστροφες.

.... προσωπικα πιστευω ομως ...οτι το ακους πολυ πριν συμβει!...καπως νιωθεις αυτην την ασταθεια! Το κυριως μεγαλο ρουλεμαν του πηνιου, που συνηθως χαλαει, ειναι διπλο ...περιεχει στο εσωτερικο του στη μια ακρη ενα μερος με τα κλασσικα κουρσουμακια και στην αλλη ...στην εσωτερικη , εχει ακομα ενα βελονοειδείς τυπου με τα κυλινδρακια. η πλευρα με τις μπιλιες αρχιζει να χαλαει ...απο οτι εχω διαβασει σε πολλες αναφορες ψαχνοντας και σε φορουμ του εξωτερικου , το πλαστικο πλεγμα που τα κραταει τη θεση του σπαει (χαθηκε να το κανουν σιδερενιο)... και αρχιζει η φθορα που καταληγει να παίρνει πολυ μικρα ηδη κενα το ρουλεμαν !...οταν ολη η δουλια πεσει στο μπροστα μερος ... δεν αργει να γινει το κακο . Χανοντας και αυτο την ιδιοτητα του τοτε η μια ακρη του πηνιου ειναι πλεον χωρις ελεγχο και ειναι ηδη πολυ αργα!


... αστα, σφαγη ειναι...ουτε στον εχθρο!
Ενα μεγαλο ΓΙΑΤΙ???? εγω αυτο εχω απορια.....
Οπως ειπα και στον Jon dom δεν πιστευω οτι φταινε οι βαλβολινες μακαρι να τις εβγαζε νερο ¨η και σαν μελι απο εκει μεσα.......
Πιστευω οτι η ζημια ξεκινησε απο το ρουλεμαν αλαλ γιατι? Ειναι ρουλεμαν μεσα σε μπανιο λαδιου αν δεν κανω λαθος ¨η τελος παντων λιπαινεται σταθερα και συνεχεια.......δεν θα επρεπε να τα παιξει.
Δλδ τα σαζμαν που εχουν τα ιδια ρουλεμαν και βρεχονται απο λαδι γιατι δεν χαλανε?

εχω απορια με αυτα τα διαφορικα των ΒΜW και να με συγχωρειτε........
Reply With Quote
  #23  
Παλιό 13-11-2013, 16:21
siraxanz Ο/Η siraxanz βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: Argos-Argolidas
Μoto: r1200gsa '08, Cagiva elephant 750e '95
Μηνύματα: 13,321
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Μήπως στην προσπάθεια της μείωσης του κόστους
τα ρουλεμάν έρχονται από χώρες άλλες?
Όσο κ να τηρούνται οι προδιαγραφές, άλλοτε Γερμανικής κατασκευής ρουλεμάν άλλο του Πολωνικης. .,,

R1200GlamorusSpecial
Reply With Quote
  #24  
Παλιό 13-11-2013, 16:29
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από siraxanz Εμφάνιση μηνυμάτων
Μήπως στην προσπάθεια της μείωσης του κόστους
τα ρουλεμάν έρχονται από χώρες άλλες?
Όσο κ να τηρούνται οι προδιαγραφές, άλλοτε Γερμανικής κατασκευής ρουλεμάν άλλο του Πολωνικης. .,,

R1200GlamorusSpecial
αυτος ο διαχωρισμος δεν παιζει......τα χερια ειναι φτηνα οχι τα υλικα......

.......και δεν καταλαβαινω που ειναι η διαφορα του γερμανου με τον πολωνο.....σημειωσε οτι χερι ανθρωπινο δεν πιανει το σιδερο απο το οποιο θα βγει το ρουλεμαν στην ακρη της παραγωγης....
Το μονο χερι ειναι αυτο το οποιο χειριζεται τον γερανο που παιρνει το σκραπ μεταλλο απο το βαγονι και το βαζει στον κλιβανο...απο εκει και υστερα ο ανθρωπος χειριζεται μηχανηματα στην ακρη των οποιων καταληγει ετοιμο το ρουλεμαν.
Δεν υπαρχει δηλαδη συναρμολογηση με ανθρωπινο χερι σε κανενα σταδιο της παραγωγης...
Reply With Quote
  #25  
Παλιό 13-11-2013, 16:34
ΙoannisPanagiotidis Ο/Η ΙoannisPanagiotidis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Solingen - Θεσσαλονίκη
Μoto: R1200GS '04
Μηνύματα: 1,616
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

...οτι καποτε θα μπορουσε να χαλασει ...πιστευω οτι ειναι λογικο ... αλλα οχι τοσο νωρις ...δεν χωραει δικαιολογια!...απο κει και περα ...καθοτι εισαι και πιο σχετικος ...μπορεις να μου πεις αν ολα τα πλεγματα στα ρουλεμαν ειναι πλαστικα και αν ναι γιατι?

Reply With Quote
  #26  
Παλιό 13-11-2013, 16:47
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ΙoannisPanagiotidis Εμφάνιση μηνυμάτων
...οτι καποτε θα μπορουσε να χαλασει ...πιστευω οτι ειναι λογικο ... αλλα οχι τοσο νωρις ...δεν χωραει δικαιολογια!...απο κει και περα ...καθοτι εισαι και πιο σχετικος ...μπορεις να μου πεις αν ολα τα πλεγματα στα ρουλεμαν ειναι πλαστικα και αν ναι γιατι?

Τι να σου βρε Γιαννη....σιγουρα δεν φταιει το οτι το εφτιαξε Πολωνικο χερι......δεν θιγω κατι ρατσιστικο αλαλ ο τοπος δεν παιζει ρολο. Αυτο που παιζει ειναι η εταιρεια και οι ευρωπαικες εταρειες ειναι γεγονος οτι εχουν ριξει την ποιοτητα τους οπου και να κατασκευαζονται τα ρουλεμαν τους για λογους κοστους φυσικα!!!
Τωρα γιατι το πλεγμα ειναι πλαστικο μονον οι νομοι οικονομιας και μαρκετινγκ μπορουν να σου δωσουν απαντηση........
Μια αλλη ερωτηση ειναι γιατι να υπαρχει πλεγμα, οι γιαπωνεζοι μεχρι προπερσι που εσπασα ενα ρουλεμαν για να το κανω ''σιδερινες'' για να παιζουν βόλους κατι παιδια στην Μανη το πλεγμα ηταν ατσαλι......

Παντως και το πλεγμα με μηχανη μπαινει μεσα στο ρουλεμαν, δεν το βαζει ανθρωπινο χερι.

ειναι αδιανοητο, για μενα παντα, πλαστικο πλεγμα σε ρουλεμαν!!!

Γιαυτο, και μεχρι να αλαλξουν και στην ανατολη τα πραγματα παντα συστηνω τα ευρωπαικα ρουλεμαν να αντικαθιστανται με γιαπωνεζικα.....

εινια χαρακτηριστικο τοι στο Κορολλα αλαλξα ρουλεαν εμπρος τροχων στα 140,000κμ. Ειχε γιαπωνεζικα και ζητησα Γιαπωνεζικα αλαλ επειδη ο εμπορος δεν ειχε και τα δυο σε γιαπωνεζικο εβαλα ενα NTN και το αλλο FAG......σημερα εχει 192,000κμ και το FAG σφυραει εντονα ζητωντας αλλαγη, το αλλο εχει ακομα 100,000κμ.........

Last edited by GeorgeP; 13-11-2013 at 16:52.
Reply With Quote
  #27  
Παλιό 13-11-2013, 17:15
AKIS_21 Ο/Η AKIS_21 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: athina
Μoto: Gs 1200 adv 07 K1200 rs. 97
Μηνύματα: 1,305
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

παλαιοτερα σε ιδιο προβλημα με κ1100lt που ειχε πα8ει την ιδια ζημια σε ταξιδι στην πορτογαλια και μετα απο επιμονη του ιδιοκτητη ειχε σταλει το διαφορικο στη γερμανια για να αποδειχθει η φουσκαλα στη χυτευση ως υπευθηνη για την ζημια.
αποζημιωθηκε ο φιλος τοτε 100% της ζημιας ,,αλλες εποχες τοτε που η bmw πουλουσε
1/50 απο οτι πουλαει τωρα και ειχε αναγκη τους πελατες της
Reply With Quote
  #28  
Παλιό 13-11-2013, 18:57
R850R Ο/Η R850R βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2013
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΜΑΡΤΙΟΥ
Μoto: R850R
Μηνύματα: 123
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

ΕΥΧΟΜΑΙ ΦΙΛΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗΝ ΜΟΤΟ ΣΟΥ
ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΥ ΤΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΕΣ
Reply With Quote
  #29  
Παλιό 13-11-2013, 19:18
John Dom Ο/Η John Dom βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2013
Περιοχή: Σερρες
Μoto: Bmw K 1200 Gt
Μηνύματα: 18
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να σου βρε Γιαννη....σιγουρα δεν φταιει το οτι το εφτιαξε Πολωνικο χερι......δεν θιγω κατι ρατσιστικο αλαλ ο τοπος δεν παιζει ρολο. Αυτο που παιζει ειναι η εταιρεια και οι ευρωπαικες εταρειες ειναι γεγονος οτι εχουν ριξει την ποιοτητα τους οπου και να κατασκευαζονται τα ρουλεμαν τους για λογους κοστους φυσικα!!!
Τωρα γιατι το πλεγμα ειναι πλαστικο μονον οι νομοι οικονομιας και μαρκετινγκ μπορουν να σου δωσουν απαντηση........
Μια αλλη ερωτηση ειναι γιατι να υπαρχει πλεγμα, οι γιαπωνεζοι μεχρι προπερσι που εσπασα ενα ρουλεμαν για να το κανω ''σιδερινες'' για να παιζουν βόλους κατι παιδια στην Μανη το πλεγμα ηταν ατσαλι......

Παντως και το πλεγμα με μηχανη μπαινει μεσα στο ρουλεμαν, δεν το βαζει ανθρωπινο χερι.

ειναι αδιανοητο, για μενα παντα, πλαστικο πλεγμα σε ρουλεμαν!!!

Γιαυτο, και μεχρι να αλαλξουν και στην ανατολη τα πραγματα παντα συστηνω τα ευρωπαικα ρουλεμαν να αντικαθιστανται με γιαπωνεζικα.....

εινια χαρακτηριστικο τοι στο Κορολλα αλαλξα ρουλεαν εμπρος τροχων στα 140,000κμ. Ειχε γιαπωνεζικα και ζητησα Γιαπωνεζικα αλαλ επειδη ο εμπορος δεν ειχε και τα δυο σε γιαπωνεζικο εβαλα ενα NTN και το αλλο FAG......σημερα εχει 192,000κμ και το FAG σφυραει εντονα ζητωντας αλλαγη, το αλλο εχει ακομα 100,000κμ.........
Φυσικα οτι και να λεμε δυστυχως εγινε..!! Η αιτια ειναι προφανως αυτη που αναλυουμε...!! Απο κει και περα αν υπαρχουν αστοχιες υλικων ή η μαμα μπεμπε εχει ριξει την ποιοτητα στα υλικα δεν το ξερει κανεις..!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από AKIS_21 Εμφάνιση μηνυμάτων
παλαιοτερα σε ιδιο προβλημα με κ1100lt που ειχε πα8ει την ιδια ζημια σε ταξιδι στην πορτογαλια και μετα απο επιμονη του ιδιοκτητη ειχε σταλει το διαφορικο στη γερμανια για να αποδειχθει η φουσκαλα στη χυτευση ως υπευθηνη για την ζημια.
αποζημιωθηκε ο φιλος τοτε 100% της ζημιας ,,αλλες εποχες τοτε που η bmw πουλουσε
1/50 απο οτι πουλαει τωρα και ειχε αναγκη τους πελατες της
Αναμενομενο...!! Τώρα δεν ακουει κανεναν..!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από R850R Εμφάνιση μηνυμάτων
ΕΥΧΟΜΑΙ ΦΙΛΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗΝ ΜΟΤΟ ΣΟΥ
ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΥ ΤΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΕΣ
Να σαι καλα φιλε μου..!! καλες βολτες σε ολους και πανω απο ολα...απροβληματιστες...!!
Reply With Quote
  #30  
Παλιό 15-11-2013, 13:16
BOXER Ο/Η BOXER βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Μοσχατο
Μoto: R1200gs
Μηνύματα: 2,806
Προεπιλογή Απάντηση: K 1200 Gt - Διαφορικού Ευαγγέλιο..

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP Εμφάνιση μηνυμάτων
[

Γιαυτο, και μεχρι να αλαλξουν και στην ανατολη τα πραγματα παντα συστηνω τα ευρωπαικα ρουλεμαν να αντικαθιστανται με γιαπωνεζικα.....
Υπάρχουν ΚΑΙ ιαπωνεζικα με πλαστικο δακτυλιδι, μην λέμε ότι θελουμε!
Τώρα, το που και με ποια κριτήρια μπαίνουν τα μεν και τα δε, είναι κάτι που δεν το γνωρίζω!!!
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:13.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!