Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου αθλητισμου

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από commander

Μην περιμένεις αντιδρασει........γιατί απλά δεν θα ύπαρξη......σωστός σε όλα....

Εγώ επιθυμώ εποικοδομητικό διάλογο.
Περιμένω να μου πουν, πώς βήθησε το σπορ ο Λεμπ?
Μπορώ να πω παραδείγματα μεγάλων οδηγών (με σαφώς υποδεέστερες στατιστικές) που όντως βοήθησαν το σπορ!

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Εγώ επιθυμώ εποικοδομητικό διάλογο.
Περιμένω να μου πουν, πώς βήθησε το σπορ ο Λεμπ?
Μπορώ να πω παραδείγματα μεγάλων οδηγών (με σαφώς υποδεέστερες στατιστικές) που όντως βοήθησαν το σπορ!

Θοδωρα θα βοηθουσε δλδ αν ηταν λιγοτερο καλος?? αν επαιρνε λιγοτερα πρωταθληματα και παιρνανε και οι αλλοι?? Δεν το καταλαβαινω οπως το λες, συμφωνω οτι ηταν αυτος που ηταν και πετυχε αυτο που πετυχε τπτ παραπανω και τπτ λιγοτερο...αμφισβητει κανεις οτι ειναι οδηγαρα?? Οτι παει το citroen τρενο στην ασφαλτο οπως κανενας αλλος??

[forester]

1ον είναι αντίθεαματικός.
2ον οδήγησε για μια και μόνο εταιρία
3ον δεν προήγαγε το σπορ, όπως άλλοι μεγάλοι οδηγοί, σε επίπεδο αποφάσεων, προβολής, συμφέροντα οδηγών, ασφάλεια κλπ. άλλοι έχουν κάνει πράματα και θάματα. Roerl, Vatanen, Allen, Biazion, Sainz, Gronholm, Mouton, και φυσικά ο μέγας και αείμνηστος Colin McRay!!!!


Kυρίως, όπως είπα, θα βοηθήσει ΦΕΥΓΟΝΤΑΣ, με τον τρόπο που ανέφερα πιο πάνω Γιάννη.
Όχι δε θα βοηθούσε αν ήταν λιγότερο επιτυχημένος. Γιατί αυτό είναι. Ο πλέον επιτυχημένος, με το καλύτερο παλμαρές. Ναι είναι ταχύτατος, σε άσφαλτο και σε χώμα!
Δε θα βοηθούσε, γιατί δεν είναι χαρισματική προσωπικότητα (όχι ως οδηγός, γενικά μιλάω). Δεν έχει fun club. Ο Gigi Galli, εχει περισσότερους οπαδούς.
Δε συζητάμε για Solberg, Latvala κλπ. Ακόμα κι Hirvonen , μπορεί να έχει περισσότερους οπαδούς.
Απλά φεύγοντας, θα δούμε συναγωνισμό και θα δούμε και τις δυνατότητες των άλλων, όντας απηλλαγμένων πλέον από τον Λεμπ.

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από forester

1ον είναι αντίθεαματικός.
2ον οδήγησε για μια και μόνο εταιρία
3ον δεν προήγαγε το σπορ, όπως άλλοι μεγάλοι οδηγοί, σε επίπεδο αποφάσεων, προβολής, συμφέροντα οδηγών, ασφάλεια κλπ. άλλοι έχουν κάνει πράματα και θάματα. Roerl, Vatanen, Allen, Biazion, Sainz, Gronholm, Mouton, και φυσικά ο μέγας και αείμνηστος Colin McRay!!!!


Kυρίως, όπως είπα, θα βοηθήσει ΦΕΥΓΟΝΤΑΣ, με τον τρόπο που ανέφερα πιο πάνω Γιάννη.
Όχι δε θα βοηθούσε αν ήταν λιγότερο επιτυχημένος. Γιατί αυτό είναι. Ο πλέον επιτυχημένος, με το καλύτερο παλμαρές. Ναι είναι ταχύτατος, σε άσφαλτο και σε χώμα!
Δε θα βοηθούσε, γιατί δεν είναι χαρισματική προσωπικότητα (όχι ως οδηγός, γενικά μιλάω). Δεν έχει fun club. Ο Gigi Galli, εχει περισσότερους οπαδούς.
Δε συζητάμε για Solberg, Latvala κλπ. Ακόμα κι Hirvonen , μπορεί να έχει περισσότερους οπαδούς.
Απλά φεύγοντας, θα δούμε συναγωνισμό και θα δούμε και τις δυνατότητες των άλλων, όντας απηλλαγμένων πλέον από τον Λεμπ.

Εισαι φαν του θεαματος πρωτα απ'ολα, τωρα καταλαβα πως το λες
Για το 1) αντιθεαματικο δεν τον λες υπηρχαν βεβαια (παλιοτερα) πολυ πιο θεαματικοι οδηγοι οπως αυτοι που αναφερεις και συμφωνω, για το οτι οδηγησε για μια εταιρια αυτο δεν μου λεει κατι ισα ισα
Για το τριτο συμφωνω εν μερη ειναι λιγο κρυος και αντικοινωνικος αλλα και παλι δεν μειωνει αυτα που εκανε σιγουρα δεν εχει το κοινο που θα επρεπε μετα απο τοσα που εχει πετυχει καθως με την επικοινωνια και τον αυθορμητισμο δεν το'χει...
Για να δουμε τωρα που θα φυγει,παντως κι αυτοι που ειναι πισω του κρυοι ειναι δεν ειναι προσωπικοτητες μονο αυτος ο ogier δειχνει κατι, ο χρονος θα δειξει...

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Αν όχι ο καλύτερος ? , από τους καλύτερους οδηγούς ever.

Η Citroen έχει κερδίσει πολλά από αυτόν και εμείς οι καταναλωτές περισσότερα.

Έδινε το θέαμα του Θεού.

Το άθλημα θα ΄πάει΄ πολύ σιγότερα χωρίς αυτόν.

Εύχομαι να μην τον χάσουμε...

Αρχική Δημοσίευση από forester

Εκεί γύρω στο 90, που είχαμε GR A (μετά τα απίστευτα GR B που απαγορεύτηκαν), έπαιζαν και πάλι 2 εταιρείες.
Lancia - Toyota.
Επίσης γύρω στο 2000 έπαιζαν 3 εταιρείες. Peugeot-Subaru-Mitusbishi.
Οι νικητές όμως ήταν πολλοί. Όχι ένας.
Ο Burns πήρε πρωτάθλημα με μια νίκη. Που σημαίνει καλούς τερματισμούς (=βαθμούς) και πολλούς νικητές μέσα στη χρονιά.
Τα λέω αυτά για να δείξω ότι κι άλλες περιόδους είχαμε λίγες εταιρίες, αλλά οι διεκδικητές, ήταν πολλοί.
Εδώ ο τύπος είτε με 3, είτε με 4 , είτε με 2 κατασκευαστές, κάνει ότι θέλει....
Είναι μια κλάση πάνω από τους πρωτοκλασσάτους!
Μια κλάση μόνος του.
Πώς κάνει καλό στο σπορ;
Αφού όλοι ασχολούνται με το 2ο....
Σε κάθε αγώνα ο νικητής είναι γνωστός, αρκεί να τερματήσει
Του χρόνου που θα λείπει, θα δούμε και πάλι "αίμα" στα βουνα!
Θα παλέψουν όλοι, όπως παλιά.
Τώρα τους έχει κάνει την ψυχολογία κουρέλι. Δεν οδηγούν όπως μπορούν. Κάνουν στρατηγικές, περιμένοντας το θαύμα.
Ακόμα κι ο Ogier, που έδειξε ότι θα μπορούσε, το παράκανε και σε επίπεδο παρασκηνίου και τον έφαγε η μαρμάγκα....
Πώς βοηθάει το σπορ λοιπόν;

Τώρα που θα φύγει για άλλες πολιτείες, θα δούμε και τις πραγματικές δυνατότητες των υπολοίπων, μακριά από το άγχος του Λεμπ.

Δεν ασχολήθηκα καθόλου με το θέμα "θέαμα", που είναι το 1ο μέλημα του θεατή, αλλά εχθρός του χρονομέτρου...

Περιμένω τις αντιδράσεις των Λεμπικών

Μα τα λες μόνος σου.

Τί να αντιδράσω...?...

Να τον κατηγορήσουμε επειδή είναι πρώτος? Και οι νικητές ήταν πολλοί διότι ήταν όλοι περίπου ΄ίσοι΄. Ενώ ο Loeb όχι απλά πρώτος, αλλά by far πρώτος.

Να τον κατηγορήσουμε επειδή έτυχε ή πέτυχε να μην αλλάξει ποτέ ομάδα. Εσύ θα άλλαζες αν κερδούσες συνέχεια?

Να κατηγορήσουμε την παγκόσμια διοργανώτρια, που αλλάζει τους κανόνες κατά το δοκούν?

Το σπορ το κάνει καλό, επειδή αυτός ΄τραβάει΄ τους υπόλοιπους. Αλλιώς, κάθονται και λένε, σιγά μην διακινδυνεύσω την όποια θέση, για μισό δευτερόλεπτο. Κάποιοι το αισθάνθηκαν στο καρτοδρόμιο στο track lesson του περασμένου ΣΚ? Εγώ πάντως ναι. Εκεί που πήγαινα με προφυλάξεις, όταν έμπαινε μπροστά ο εκπαιδευτής, ΄έδινα΄ τα μέγιστα για να τον ακολουθήσω. Με ξύπναγε. Έτσι τράβαγε και ο Loeb τους υπόλοιπους, έτσι έκανε το άθλημα καλύτερο και πιο θεαματικό.

Στρατηγικές… τι στρατηγικές να κάνεις όταν έχεις στον προφυλακτήρα σου το πορσικό. Θα σε πατήσει έτσι κι αλλιώς. Απλά κάνεις στην άκρη από ευγένεια αλλά και για να τον διευκολύνεις. Πρέπει να ξέρεις σε ποια θέση ταξιδεύεις.




Γιατί έχω την εντύπωση ότι αν πήγαινε με forester, θα ήταν Θεός?

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από forester

1ον είναι αντίθεαματικός.
2ον οδήγησε για μια και μόνο εταιρία
3ον δεν προήγαγε το σπορ, όπως άλλοι μεγάλοι οδηγοί, σε επίπεδο αποφάσεων, προβολής, συμφέροντα οδηγών, ασφάλεια κλπ. άλλοι έχουν κάνει πράματα και θάματα. Roerl, Vatanen, Allen, Biazion, Sainz, Gronholm, Mouton, και φυσικά ο μέγας και αείμνηστος Colin McRay!!!!


Kυρίως, όπως είπα, θα βοηθήσει ΦΕΥΓΟΝΤΑΣ, με τον τρόπο που ανέφερα πιο πάνω Γιάννη.
Όχι δε θα βοηθούσε αν ήταν λιγότερο επιτυχημένος. Γιατί αυτό είναι. Ο πλέον επιτυχημένος, με το καλύτερο παλμαρές. Ναι είναι ταχύτατος, σε άσφαλτο και σε χώμα!
Δε θα βοηθούσε, γιατί δεν είναι χαρισματική προσωπικότητα (όχι ως οδηγός, γενικά μιλάω). Δεν έχει fun club. Ο Gigi Galli, εχει περισσότερους οπαδούς.
Δε συζητάμε για Solberg, Latvala κλπ. Ακόμα κι Hirvonen , μπορεί να έχει περισσότερους οπαδούς.
Απλά φεύγοντας, θα δούμε συναγωνισμό και θα δούμε και τις δυνατότητες των άλλων, όντας απηλλαγμένων πλέον από τον Λεμπ.

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Εισαι φαν του θεαματος πρωτα απ'ολα, τωρα καταλαβα πως το λες
Για το 1) αντιθεαματικο δεν τον λες υπηρχαν βεβαια (παλιοτερα) πολυ πιο θεαματικοι οδηγοι οπως αυτοι που αναφερεις και συμφωνω, για το οτι οδηγησε για μια εταιρια αυτο δεν μου λεει κατι ισα ισα
Για το τριτο συμφωνω εν μερη ειναι λιγο κρυος και αντικοινωνικος αλλα και παλι δεν μειωνει αυτα που εκανε σιγουρα δεν εχει το κοινο που θα επρεπε μετα απο τοσα που εχει πετυχει καθως με την επικοινωνια και τον αυθορμητισμο δεν το'χει...
Για να δουμε τωρα που θα φυγει,παντως κι αυτοι που ειναι πισω του κρυοι ειναι δεν ειναι προσωπικοτητες μονο αυτος ο ogier δειχνει κατι, ο χρονος θα δειξει...

Ρε παιδιά, ό άνθρωπος δεν μπήκε στο άθλημα για να κάνει φίλους.

Ούτε υποθέτω ότι κυνηγάει likes στο facebook.

Veni Vidi Vici.

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Μα τα λες μόνος σου.

Τί να αντιδράσω...?...

Να τον κατηγορήσουμε επειδή είναι πρώτος? Και οι νικητές ήταν πολλοί διότι ήταν όλοι περίπου ΄ίσοι΄. Ενώ ο Loeb όχι απλά πρώτος, αλλά by far πρώτος.

Να τον κατηγορήσουμε επειδή έτυχε ή πέτυχε να μην αλλάξει ποτέ ομάδα. Εσύ θα άλλαζες αν κερδούσες συνέχεια?

Να κατηγορήσουμε την παγκόσμια διοργανώτρια, που αλλάζει τους κανόνες κατά το δοκούν?

Το σπορ το κάνει καλό, επειδή αυτός ΄τραβάει΄ τους υπόλοιπους. Αλλιώς, κάθονται και λένε, σιγά μην διακινδυνεύσω την όποια θέση, για μισό δευτερόλεπτο. Κάποιοι το αισθάνθηκαν στο καρτοδρόμιο στο track lesson του περασμένου ΣΚ? Εγώ πάντως ναι. Εκεί που πήγαινα με προφυλάξεις, όταν έμπαινε μπροστά ο εκπαιδευτής, ΄έδινα΄ τα μέγιστα για να τον ακολουθήσω. Με ξύπναγε. Έτσι τράβαγε και ο Loeb τους υπόλοιπους, έτσι έκανε το άθλημα καλύτερο και πιο θεαματικό.

Στρατηγικές… τι στρατηγικές να κάνεις όταν έχεις στον προφυλακτήρα σου το πορσικό. Θα σε πατήσει έτσι κι αλλιώς. Απλά κάνεις στην άκρη από ευγένεια αλλά και για να τον διευκολύνεις. Πρέπει να ξέρεις σε ποια θέση ταξιδεύεις.




Γιατί έχω την εντύπωση ότι αν πήγαινε με forester, θα ήταν Θεός?

Καμία σχεση.....
Ειδικά η τελευταία πρόταση
Πουθενά δεν είπα ότι φταίει επειδή είναι πρώτος κλπ.
Ούτε αυτός ευθύνεται για την μετριότητα των υπολοίπων απέναντί του.
Το ότι δεν άλλαξε εταιρεία, απλώς σημαίνει ότι δεν τον είδαμε με κάτι άλλο, διαφορετικής φιλοσοφίας και δυνατοτήτων. Δεν μειώνει την αξία του, απλά αν είχε την ίδια απόδοση και με ένα Ford, ας πούμε, θα ήταν ακόμα πιο... μέγιστος!

Αυτό που είπα εξ αρχής και το τεκμηρίωσα πιο πάνω, είναι ότι δε βοήθησε το σπορ (ούτε με τον τρόπο που λες...)* και σαφώς θα δούμε καλύτερους αγώνες, μόλις φύγει.


* Απλά όσοι προσπάθησαν να τον ακολουθήσουν σε χρόνους, έγιναν κι αυτοί αντιθεαματικοί
Φανταστείτε τους 10 πρώτους σε κάθε αγώνα, αυτούς που πάμε με τρέλα και παρακολουθούμε στα ράλυ του Παγκοσμίου, να πηγαίνουν με τις γραμμές του Loeb....
Πάει ο κόσμος από τα βουνα!
Μην μπερδεύεσαι με το προχθεσινό.... Εκεί μαθαίναμε πώς θα οδηγούμε με ασφάλεια κι όσο σβέλτα μπορούμε. Στους αγώνες κανένας δε θα έρθει να μας δει να στρίβουμε με τη μηχανή όρθια Άλλο πράγμα!!!!

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Ρε παιδιά, ό άνθρωπος δεν μπήκε στο άθλημα για να κάνει φίλους.

Ούτε υποθέτω ότι κυνηγάει likes στο facebook.

Veni Vidi Vici.

Το fun club, καμιά σχέση με φιλίες!!!!
Ο Gigi Galli, είναι αντιπαθέστατος!
Ο Sainz kai o Solberg, εκτός κάμερας, επίσης!
Ο Loeb αντιθέτως, είναι συμπαθέστατος και αληθινός!!!!!
Μιλάω ειλικρινά και τους έχω συναντήσει όλους. Έχω αυτόγραφα από όλους!
Οι πλέον φιλικοί οδηγοί που συνάντησα, ήταν o Loeb, ο μακαρίτης ο Burns, ο επίσης μακαρίτης ΜcRay, o Kankounen και ο Pastrana!!!!
Oι άλλοι, εκτός κάμερας, στο βουνό που δεν τους βλέπουν , είναι έως και καθίκια.
Αλλά το ότι είναι αντιπαθητικοί, δε με ενοχλεί καθόλου όταν απογειώνουν τα θηρία με 200 και τα γυρνάνε 50 πριν τη φουρκέτα....

Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.
Εν κατακλείδι το Loeb τον συμπαθώ, αλλά χαίρομαι που λείψει του χρόνου

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Το fun cl...............................................................................................................λο το άλλο.
Εν κατακλείδι το Loeb τον συμπαθώ, αλλά χαίρομαι που λείψει του χρόνου

Μην το αφήσεις, κοίταξέ το...

[forester]

Το έχω κοιτάξει
Το λένε "μικρόβιο " και κολλάει στο βουνό, με τόνους σκόνης, λάσπης, πάγου, βροχής, ιδρώτα κλπ....
Το άλλο, που δεν έχω είναι αυτό που κολλάς μπροστά στην οθόνη παρακολουθώντας livestagetimes @ wrc.com κι εκεί πράγματι ο Λεμπ κάνει καλό στο άθλημα γιατί "τραβάει"τους άλλους